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[注意] 关于执行机构(缸、马达)的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)

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发表于 2007-2-24 14:08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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本帖为:关于执行机构(缸、马达)的专题讨论、介绍贴.

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: F5 M9 ?9 O1 \7 R) B关于泵的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)
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0 m) Z2 P" q1 x" N6 h关于油箱及其附件的专题讨论、介绍贴 (含加工工艺)
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关于执行机构(缸、马达)的专题讨论、介绍贴 (含加工工艺)        ★本主题* h; R! m$ R7 R0 @( v
( T) _: j# H" C' R
关于控制机构(阀)及辅件(检测元件)的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)

) f' W8 Y1 G; q! o" }! W9 \6 ^[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-25 09:00 编辑 ]
发表于 2007-2-24 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
对于气缸、液压缸来说,一旦长时间停用后再次使用,最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。
发表于 2007-2-24 21:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 sword03 于 2007-2-24 20:40 发表5 F% e0 l' w6 Y3 o
对于气缸、液压缸来说,一旦长时间停用后再次使用,最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。
3 I) e0 o# t% N- H: x# ?- y
6 x6 q/ S& {$ p- m/ V
密封件的老化时间有没有一个大致的标准?
发表于 2007-2-24 22:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不同的橡胶发生老化的时间有很大不同,这可以表现为特定温度下的热老化指数或脆裂时间,资料里找的一些橡胶特性对比,时间单位是小时。
058.JPG

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 感谢积极参与!

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发表于 2008-5-22 20:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我曾从事液压缸设计,液压缸是执行元件,其行程是最重要的,行程就是执行后的目的所在.; A# B" \; P) c
说说现场测绘吧:1 o4 s+ w: l# L" h* B
1,油缸外径及长度可以大概测出(之后根据标准查表即知其内径)+ i" x* w, P  `0 W) w! N4 z
2,测出活塞杆直径
$ U+ K# ]: K9 ~) D, v$ ^9 f3,测其安装尺寸及安装螺钉大小长度(这个很重要关系到你设计出的油缸是否能到现场安装)5 d5 Q- d1 q$ H% q* |' W
4,测其工作行程(此步很关键)
  K$ I) K# X+ o4 z. o0 @1 M: Z5,前盖后盖法兰的外径及长度
+ A% Q9 M% f. n0 F( [( J3 x# e- c6,油缸的连接方式# z" t# Z3 u; k
7,工作温度(决定你选用的密封材料)
发表于 2013-6-7 22:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
油缸活塞处的导向套,也叫支撑环我们公司一直用球铁,经常被划伤,大家都用什么材质的啊?
发表于 2015-4-20 11:47:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
为什么打不开呢?
# j' m# c# k' v  p
发表于 2015-4-20 12:34:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2015-4-20 12:36 编辑 2 g% {$ i) o5 n  Q+ R; b
玉兔东升 发表于 2015-4-20 11:47 static/image/common/back.gif4 N0 l* \: \- q8 L. s1 v& K+ _
为什么打不开呢?

, [( D+ y; x5 |! z5 G& Q论坛的链接存在问题,需要重新搜索
' q! o0 \5 F9 d9 {7 S* _/ ^6 I比如:关于泵的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)
0 `) `) [7 W: ]1 Mhttp://www.3dportal.cn/discuz/fo ... read&tid=2237928 B0 t* n* D: K8 q8 j5 i
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