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[注意] 关于执行机构(缸、马达)的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)

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发表于 2007-2-24 14:08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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本帖为:关于执行机构(缸、马达)的专题讨论、介绍贴.

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[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-25 09:00 编辑 ]
发表于 2007-2-24 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
对于气缸、液压缸来说,一旦长时间停用后再次使用,最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。
发表于 2007-2-24 21:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 sword03 于 2007-2-24 20:40 发表5 x' B/ g" z4 k, L- G* V& K' m
对于气缸、液压缸来说,一旦长时间停用后再次使用,最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。

- h3 o6 ~2 D, I6 n3 Q3 p
% ?+ F& W8 N7 a6 J, U7 ]/ h密封件的老化时间有没有一个大致的标准?
发表于 2007-2-24 22:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不同的橡胶发生老化的时间有很大不同,这可以表现为特定温度下的热老化指数或脆裂时间,资料里找的一些橡胶特性对比,时间单位是小时。
058.JPG

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2008-5-22 20:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我曾从事液压缸设计,液压缸是执行元件,其行程是最重要的,行程就是执行后的目的所在.
& p+ @' @7 i7 r" l说说现场测绘吧:
  B" I4 S0 [/ N1,油缸外径及长度可以大概测出(之后根据标准查表即知其内径)
  v6 a! r" `: h# R7 j7 Z2,测出活塞杆直径( h# Y0 O, v. Z. X3 D0 k: r) s
3,测其安装尺寸及安装螺钉大小长度(这个很重要关系到你设计出的油缸是否能到现场安装)1 q6 @+ M$ ?. O& U+ W0 V
4,测其工作行程(此步很关键)/ P7 U$ K  J" w* c% V
5,前盖后盖法兰的外径及长度
$ g& C" z5 l3 e  O) }7 W9 \6 A: G7 w6,油缸的连接方式- w4 ?" z3 e$ w& K" x2 @6 D. u7 C
7,工作温度(决定你选用的密封材料)
发表于 2013-6-7 22:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
油缸活塞处的导向套,也叫支撑环我们公司一直用球铁,经常被划伤,大家都用什么材质的啊?
发表于 2015-4-20 11:47:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
为什么打不开呢?
6 f  ^& [; x- Y1 j: _
发表于 2015-4-20 12:34:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2015-4-20 12:36 编辑 / G& ?# R. Q! m" C
玉兔东升 发表于 2015-4-20 11:47 static/image/common/back.gif  ^7 r  z6 \3 _3 @
为什么打不开呢?

4 N& }3 t+ b' N' v" y8 ?6 _, \论坛的链接存在问题,需要重新搜索
6 ^2 Q0 {% V! U- k比如:关于泵的专题讨论、介绍贴(含加工工艺)
& J9 [% t* a) Vhttp://www.3dportal.cn/discuz/fo ... read&tid=223792: S7 a3 k+ {5 r0 W9 T2 j: }5 e
1 h/ N0 ^1 N% B4 I; o2 M5 }
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