关于执行机构（缸、马达）的专题讨论、介绍贴（含加工工艺）

江边

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关于控制机构（阀）及辅件（检测元件）的专题讨论、介绍贴（含加工工艺）

! _$ d$ P, F  N  H( b, B[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-25 09:00 编辑 ]

sword03

对于气缸、液压缸来说，一旦长时间停用后再次使用，最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。

9619

原帖由 sword03 于 2007-2-24 20:40 发表
对于气缸、液压缸来说，一旦长时间停用后再次使用，最好做个严密性试验。缸体内的密封件在热态转到冷态后有可能因老化而破裂。

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0 Q8 ^- y: d3 |* _密封件的老化时间有没有一个大致的标准？

sword03

不同的橡胶发生老化的时间有很大不同，这可以表现为特定温度下的热老化指数或脆裂时间，资料里找的一些橡胶特性对比，时间单位是小时。

happypigjiji

我曾从事液压缸设计，液压缸是执行元件，其行程是最重要的，行程就是执行后的目的所在．
& H1 i; m( Z4 j说说现场测绘吧：
１，油缸外径及长度可以大概测出（之后根据标准查表即知其内径）
$ S! _. ]$ j% O/ k% E& {２，测出活塞杆直径
* l; X0 r6 {3 V) t) L0 N: S３，测其安装尺寸及安装螺钉大小长度（这个很重要关系到你设计出的油缸是否能到现场安装）
# P0 E. a3 h' j, n) D  y$ k４，测其工作行程（此步很关键）
５，前盖后盖法兰的外径及长度
0 c; @% }! `+ L* J2 m６，油缸的连接方式
1 Q' c  p5 K. [* w: Q７，工作温度（决定你选用的密封材料）

fclong

油缸活塞处的导向套，也叫支撑环我们公司一直用球铁，经常被划伤，大家都用什么材质的啊？

玉兔东升

为什么打不开呢？

zls888

: l' L$ X2 U4 l

玉兔东升 发表于 2015-4-20 11:47 static/image/common/back.gif
' }6 c+ X5 ^" m2 J  C  j3 x为什么打不开呢？

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