请问这个阀的工作原理

rocklxh200

图中编号为167这个阀是SUN的插装阀，但是由于资料不全，对这个阀又不太了解，在这请教各位高手这个阀的工作原理。

WG

真没有见过这种阀，希望有人能解释一下

angelmale

个人认为是个被压阀！

eric.bo

这应该是个平衡阀，楼主你这两个工作口是不是连接到一个竖直工作的液压缸上的。如果是，就一定是个平衡阀了。

46792974

167是两个插件构成的阀，用于实现差动。

liuxdliuxd

请把全图发上来才能看懂

haoyunlai

左上角的哪个单向阀怎样工作？

rocklxh200

谢谢大家，应该像4楼说的是两个插件，就是那两个插件的型号难找，明天再去找下SUN的型号对下，顺便把图纸都传全来再看看是什么用的。

晨砂

1、低压时通过单向阀差动快进。
2、负载时单向阀关闭，为平衡阀。

liuxdliuxd

B口进油还能干活吗.

yuehongxing

差速阀，主要应用于注压成形机上面：A口工作实现差速。B口工作控制油关閟单向阀。用溢流阀和液控单向阀也可以实现这要求

qiangong

这个就是平衡阀

46792974

A进油时管路压力达到平衡阀开启压力之前可以差动，压力大于平衡阀压力时平衡阀开启。B口进油时液控单向阀被控制油关闭。

rocklxh200

我觉得楼上说的很有道理，不过后来我看整个回路还是有点问题。
: e8 k& B; p  I* @全部的图帖出来看不见，整个回路放大点还是可以看的见！这个阀上面还有一个阀309.1，压力标的是90bar。那167跟309.1两个是怎么工作的？
2 h! ?* [' h% |. L) b; I; v* y这个液压缸是控制一个非标阀门的换向的。阀门两边通的是助燃空气，气体压力不高有0.4公斤这样，只不过顶出时比较顺风，收回时有点逆风。

qiaoshi123456

我赞同13#楼的说法，至于14#的疑问应该根据油缸有杆腔与无杆腔的面积比进行计算一下就知道了。比如活塞直径200，活塞杆的直径100，则有杆腔与无杆腔的面积比为0.75，可知A侧压力只需要0.75X90=67.5bar（忽略摩擦阻力和负载只是示意）。

liuxdliuxd

到现在也没看明白.B口怎么关闭.
. y9 h! o% O; X
[ 本帖最后由 liuxdliuxd 于 2009-2-17 15:40 编辑 ]

龚群

309.1应该是附带在油缸上的

rocklxh200

对呀，309是带在油缸上的，167是在阀台里的。我们的压力是100bar,设置两个平衡阀不知道有什么用，反而增加了故障诊断的难度。还有这个差动连接是不是能够实现?

liyong601c

用，反而增加了故障诊断的难度。还有这个差动连接是不是能够实现?

46792974

309和313功能是一样的.313处的油缸是立式安装的，如果管路故障会导致下滑，故装313。同样，你说309处“只不过顶出时比较顺风，收回时有点逆风”。309也就是和313一样，起到防止油缸在外里作用下伸出的功能。
* R: h+ _- l0 @5 z5 u309处压力90bar，167处压力80bar，是不是有点问题？这样的话是实现不了差动的。是不是这个压力值只是阀的调压范围，而不是调定值？

lucklyzhong

如果是用在油缸跟转扬马达上的话 叫做平衡阀 作用就是保持一定压力让物体可以停留在任意位置，还有马达内部也有类似的阀，叫压力切断阀  。
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