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发表于 2009-5-24 00:27:42
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来自: 中国浙江宁波
你为什么要校核齿条的强度,难道同其啮合的齿轮不要校核吗?5 @" S" f3 }5 g! P& K9 g
对齿轮的校核是根据其使用场合及失效情况来选择,是采取轮齿弯曲疲劳强度校核还是轮齿接触疲劳校核。, D5 x& u9 X4 {" _/ ~ V8 x4 {% i
如果是硬齿面,闭合工作状态,则接触疲劳强度校核是必须的,只须校核强度较小的那个齿轮。如果软齿面闭合工作,曲疲劳强度校核是必须的,校核时啮合的两个齿轮都要校核,因为两个齿轮的齿形系数和应力校正系数不同。也有有同时两种强度都要校核。: c7 O7 i/ D% y: _, I. Z+ H- ~
齿条跟齿轮啮合情况同理。" s: S0 @1 n7 c, B6 {5 V, h
当然,你还要详细的看看齿轮设计及校核的相关资料,要不你是无法校核的。* d& I# L& }( Y( w: _3 `/ h
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