汽车半轴毛坯校直问题

t4174830 · 发表于 2008-1-12 13:35:41

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半轴毛坯,没有中心孔,进行校直,要求杆部直线度1,如何检测.大家讨论一下,如何检测最方便.
现在我们用直尺和塞尺来检验,但是效率低,而且不准确,怎样能方便的定量测量

wangqf77 · 发表于 2008-1-13 10:02:27

能否做个台架，然后将百分表固定在台架导轨上进行检测

游子wd · 发表于 2008-1-13 10:55:53

平台,等高铁,高度尺测量.或者头部打中心孔,在车床上旋转测量

j.chen404 · 发表于 2008-1-13 13:09:47

在上下两块板之间滚过去，设定板间距为一定值，跳动太大的轴会卡住。

zyj10282005 · 发表于 2008-1-13 21:11:47

40处两头垫v型铁,用液压机压直,边压边检查直线度。

t4174830 · 发表于 2008-1-14 07:58:00

楼上的说的很对,关键的问题是怎样在校直的同时方便的检测直线度.

2751zhou · 发表于 2008-1-14 21:56:59

先目测，然后打百分表！其实经验很重要

t4174830 · 发表于 2008-1-15 08:04:48

百分表如何打,两端是没有中心孔的.能解释细一点吗

2751zhou · 发表于 2008-1-15 19:06:14

在Φ40轴的两端支V块，用压床校直，一边拨动法兰目测轴的跳动情况，感觉拿不准的时候打百分表，打跳动的最高点。我们厂就是这么干的，熟练工的效率是30～40件/小时。

hbh0606 · 发表于 2008-1-16 08:32:12

同意5#楼，但是V型块应该可以调整高度，以便可以现校直一端后，再检验另一部分杆的同轴度和直线度。

t4174830 · 发表于 2008-1-16 10:48:56

您所说的效率还是不够,对我厂的产量差的很多了.既然工艺要求了就要能够检测,经验固然重要,但是目测是不能检验直线度的.

t4174830 · 发表于 2008-1-16 10:50:30

校直时是用V型铁,但是校直后怎么检验直线度呢？？？

wq78361211 · 发表于 2008-1-16 11:20:25

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spinachchang · 发表于 2008-1-16 11:50:52

13楼所说的可能要求过于严格了

t4174830 · 发表于 2008-1-16 13:03:21

是个好办法,可以考虑,但是由于较长 ,加工套有一定困难

colin2451 · 发表于 2008-1-16 13:15:36

能不能利用感应器,在检具上做三个测量点,压机校直后直接放在检具上,三点都亮灯就OK,否则就NO!

eastlakewater · 发表于 2008-1-16 20:16:14

其实你只要有实力不难啊
做一个基准平面，两个V铁，整个工件放在这个上面，然后做个大型的回转机构将前面的一起转动，就可以测量了。

t4174830 · 发表于 2008-1-17 10:18:22

回17#,校直不可能一次就合格,我总不能每次校一下,然后再拿到您说的机构上检一下吧,如果这样一天做不了几件.这和实力有什么关系吗?

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