绞车检测标准

honghu1234

垫铁、基础螺栓及二次灌浆
一、垫铁
1 E/ M- |0 _" @# A* A1、      垫铁材料必须符合标准，严禁有裂纹。
检验方法： 检查观察、检查材料出厂合格证。
6 b  |) y' ~5 A& h7 \# M2 M2、      斜铁和平垫铁按下表选择：
类别      斜铁      平垫铁      粗糙度
     代号      L      B      C      斜度      代号      L      B      材料      
一      斜1      110      50      3      1:15      平1      100      60      铸铁普通碳素钢      2.5
7 I" }2 G. I6 u6 J0 O! _5 P二      斜2      140      65      4      1:15      平2      130      75            12.5
9 q! Y% J$ c# e( e3 O3 M三      斜3      160      80      4      1:25      平3      150      90            6.3
' U4 y5 W9 {2 i) ?$ W: c+ @3 g四      斜4      ≥190      90      5      1:25      平4      ≥180      100            6.3                  
2 s+ |' j2 U( j) ?* B注： 1、平垫铁厚度可按情况选定，但铸铁不小于20mm，普通碳素钢不小于10mm。
2、垫铁应与同号平垫铁配合使用，即斜1配平1。
检验方法： 观察和尺量
" e7 c4 ~; J) ]. x) ~4 |; g5 w8 ?3、      垫铁组位置应符合下列要求：
3 a! [. D3 B4 g4 {: w$ vⅠ、除机座下有指定垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
Ⅱ、垫铁组在能放稳和不影响灌浆情况下，应靠近基础螺栓。
Ⅲ、相邻垫铁组距离应为500----1000mm。
检验方法：观察和尺量
      600---800mm为优良。
2 n( G9 Q( d3 f+ b; b+ _" D! o9 o4、      每一组垫铁不应超过3层（斜铁成对使用可视为一层），各垫铁相互焊牢，铸铁不可焊接。(可加一层，减2层)
检验方法：观察检查
$ t% ^5 p: z, b每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm为优良。
! z: b7 D7 ^  Q3 H- N5、      设备找平后，垫铁应露出设备底座底面边缘，平垫铁应露出10—30mm，斜铁露出10-----50mm。（可偏差±5mm）
0 ^4 |1 I  x5 P( E' w0 v检验方法：观察和尺量
5 v; d6 R* H9 S  |7 p5 b垫铁宽度增加20mm为优良。
6、      垫铁总高度不小于60mm。（可以偏差-10mm）。
二、      螺栓
1、      螺栓拧紧后，螺栓应露出2—4个螺距。
检验方法：观察检查。
/ R0 l" b3 ]0 v! s6 I螺栓露出长度基本一致为优良。
# V0 J9 i; ]# `6 J( a9 E, j2、      基础螺栓的螺母与垫片与设备间接触应良好。
检验方法：观察检查
+ C8 ]- w' I2 C8 X2 N1 `: z9 e3、      带槽锚板的活动螺栓应符合下列规定：
Ⅰ、活动锚板设置平整稳固。
Ⅱ、螺栓末端端面上应标明螺栓矩形头的方向。
Ⅲ、基础表面应标明锚板容纳螺栓矩形头的槽的方向。
Ⅳ、拧紧螺栓前，应依据标记将螺栓矩形头正确的放在锚板槽内。
: Y/ ]  U9 `0 @6 e4 }检验方法：观察检查、检验施工记录。
5 q8 D4 y* z$ g$ m7 D4、      安设基础螺栓应垂直，不应碰孔及孔壁。
9 E6 T( `; }! Y  ~% D检验方法：观察检查
5、      基础螺栓上油脂和污垢应清除，但螺旋部分应涂上油脂。
7 ?8 o8 t" Z- u检验方法：观察检查。
: m/ q4 P6 R  {0 F# \6、      拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
检验方法：检验施工记录
! M. R; U4 b" P: c) x" b7、      连接螺栓装配时，螺栓、螺母与连接件接触应紧密。
检验方法：手锤轻击，塞尺检查。
7 h; e- K# i1 U) E- |8 V三、      二次灌浆
1、      设备安装前，混凝土基础二次灌浆处应剁成麻面，放置垫铁处应接触良好，并在灌浆前用水冲洗干净。
检验方法：检验施工记录
2、      灌浆时，必须捣固密实，基础螺栓严禁产生歪斜。
# N% L  Z* w3 h8 L7 R  o6 h9 O检验方法：检验施工记录
3、      二次灌浆所用砂浆或混凝土强度等级应比基础混凝土等级高一级。
/ s" e( W! y/ J8 d& n/ V. a( l( F检验方法：检验施工记录，及混凝土配比。
四、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3的要求。
2 x9 O6 }  y1 d1 |  检验方法：观察检查。
五、      主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，接触面积不少于60％。
检验方法：观察检查。
六、      基础螺栓的材质、规格和数量必须符合设计标准。
- O/ t3 r3 b9 u8 j# }& S2 c, e检验方法：对照技术文件检查。
- a0 d1 w1 t8 k* F5 q, @  T0 w主轴安装
      
$ {, [& m4 y, ~" v3 c7 A$ A一、      主轴装上滚筒后水平度必须符合下列标准：
4 `3 |4 s$ o# l( _& rⅠ、滚筒直径2米及2米以上时不超过0.1/1000。
9 k) C$ r2 d" SⅡ、滚筒直径2米及2米以下时不超过0.2/1000。
检验方法：用水准仪在轴头上测量。
二、      轴承座与底座必须紧密接触，严禁加垫片。
- _7 D% |  D9 y" c% s3 ~检验方法：塞尺检查。
% v8 e" L% J) H" r+ d) M三、      主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.5/1000。
检验方法：框式水平仪检查
) r) N: f" }% o6 p四、      轴承座沿主轴方向的水平度0.1/1000。
检验方法：框式水平仪检查
8 D4 K& z  w" B. O, Z) I! |' H! T五、      轴承座垂直与主轴方向的水平度0.15/1000。
; `  S* @2 V* R1 O1 B' e检验方法：框式水平仪检查
! |4 n- R! L6 I- q+ `, G& U滚筒组装
0 R+ Q  q( }3 ^0 A7 x一、      切向键与键槽的配合必须紧密，工作面的接触面积不小于总面积的
: [( V* q) N: b+ O+ [1 g! F60﹪，挡板与键靠紧，严禁有间隙。
检验方法：检验施工记录。
* C) N! m8 s+ p  u. w二、      盘形制动器制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
检验方法：用百分表测量。
三、      制动盘和制动轮的表面粗糙度不低于3.2。
6 r" \/ k* a4 l% o; B3 d8 A检验方法：观察检验。
光滑、无明显走刀痕迹的为优良。
四、      滚筒出绳孔不应有棱角、毛刺。
检验方法：观察检验。
表面光滑的为优良。
; W# V) l  ~* k$ v8 b7 j3 |  Y; l五、      滚筒衬木应选用经干燥的硬木。
, X) _& s; R% N$ O/ s& R9 g% K检验方法：观察检验。
8 b/ _1 Y. L* N$ V  s6 F0 t. h9 S9 \排列紧密、接触密实的为优良。
5 P2 I, R2 v& E# e7 U传动系统
6 f5 E3 k) ]* w一、      减速器输出轴的水平度严禁0.15/1000。
& J* Q7 L- s5 P& J; x0 T检验方法：框式水平仪在大轴轴头上检查。
: L2 ?, i! k. s3 `  w9 E二、      减速器联轴器安装的允许偏差见下表：
, Q7 |6 ^) M- Y9 j项次      项         目      允许偏差
9 m) ]$ @. `6 ]1 _& d( t- y6 N) B1      齿轮联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.15
& M! r; A+ E' S( g, x, B2                  倾斜      0.6/1000
3            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.3
( H! [7 M4 N  m6 M. j1 [4                  倾斜      1/1000
5      蛇形联轴器      两轴同轴度2米以上      径向位移mm      0.1
6                  倾斜      0.8/1000
7            两轴同轴度2米以下      径向位移mm      0.2
  L! |' Q. A' m8                  倾斜      1/1000
& G% N  k0 H" j0 f检验方法：检查施工记录。
9 L2 V( u/ U5 e1 K  X; K: q制动系统
4 c: z3 P8 V3 I9 C盘形制动器
, N2 ^- i5 |7 R, A. Q一、      同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，偏差不超过0.1mm。
5 Y2 A; Q5 q6 |) S# ]6 [检验方法：塞尺检查。
二、      制动器油缸的对称中心与滚筒中心重合度严禁超过3mm。
7 h2 @  d5 A0 o6 i% c' [检验方法：拉线、尺量。
三、      同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不超过0.3mm。
" k% @( \3 K" c' f检验方法：尺量。
  p1 k4 g$ L7 y: ~8 y不超过0.2mm的为优良。
5 E9 C- @( u1 d+ N四、      闸瓦与制动盘的接触面积应不小于60％。
% f, o$ r. a1 L. j6 U检验方法：观察检查。
接触面均匀超过60％为优良。

液压站安装
* k: x( r2 }8 v1 z2 S, p一、      液压站安装标高必须符合设备出厂技术要求，无规定时，二级制动安全闸的回油口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。
6 Y+ R3 r" d/ ?: u( s' O( X, N* _/ F6 h$ R检验方法：观察检查。
二、      液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，干燥后，涂上机油再进行装配，管道接头处在0.7Mpa的油压下，严禁漏油。
7 ^2 q" J! t$ W% I; w$ n检验方法：观察检查，检查施工日记。
三、      液压站用油必须符合出厂技术文件。
检验方法：观察检查
9 L- p1 I% Y& x( W, q' g四、      制动手柄在全制动时，直流毫安表必须接近零位，制动油压必须低于0.5Mpa。
检验方法：观察检查
8 c8 v8 q& n+ ?- {) K! P五、      油管排列整齐不漏油。
" q4 h+ L' A' q3 t) Y( |" ]  检验方法：观察检查
& a& O( m4 d' U油管排列整齐美观、不漏油为优良。
辅助装置安装
一、      深度指示器传动轴必须水平，齿轮啮合良好。
检验方法：观察检查
3 o6 z, G1 D' s9 u3 r" l二、      润滑泵、阀、管路和油箱不漏油，运转正常。
检验方法：观察检查
噪音小、管路排列整齐美观为优良。
试运转
一、      绞车安装完毕后，必须进行调试和试运转。
$ A4 N. Q, b- Z2 E$ ]; Z二、      调压器、信号和警笛装置动作、可靠。
三、      盘式制动器紧急制动时间不得超过0.3秒，瓦块式制动器紧急制动时间不得超过0.5秒。
. P) |6 Q, }6 D; s四、      无负荷试运转时间不少于8小时，负荷试运转时间不少于24小时，每8小时进行一次全面检查。
0 {3 a, F; B; k6 g1 R/ t- R% r) Q五、      各部运行正常，减速器和主轴承不得有漏油现象。
六、      滑动轴承温度不超过70℃，温升不超过35℃。滚动轴承温度不高于80℃，温升过     40℃。