|
|
发表于 2007-9-3 16:51:03
|
显示全部楼层
来自： 中国江苏常州
一、工艺： " t: J* ~0 L7 ]9 N0 C
; ~! L$ S$ i7 q2 I8 _
A、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。 ; T/ g* f8 I9 x; k+ }9 m* {- K
( N4 {2 Q) L/ \9 i; _7 g: O
B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。
# H! [( q8 B: X
$ T' N, A+ h2 A6 i- }二、漆膜。 * o8 Y/ c6 ?/ K4 f9 L: z1 W8 C
做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。
) p5 y; v% m2 L( z% `对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。 N- i. }, w* Z$ Z
B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满:
, c; V# r; R: v( I P9 P2 R; g. a. b& [
三、纹路。
$ x6 F: @, Y0 P2 }做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。 8 z5 s6 X# u- Y# i
对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。 1 Y2 T4 _3 R* l, t: }/ C
B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。
" H E0 O# c9 t1 F0 g5 [ @# D; F: ]; M; F* A
四、表面。
: b$ z1 m$ j" o做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。
" d4 A2 r9 }7 L3 v$ T7 |+ p5 T a对比：A、烤漆：门板表面平整、光滑。$_Gwo2 , c( V# K* O" i5 C5 S
B、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。
) s% m0 }1 F( b' t
+ E1 c+ \- T" S) @' s5 d五、耐磨。 ' \- r% N! G! U! A1 \& o
做法：用硬物击打。
+ v+ J3 e9 R H" S0 r对比：A、烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。 8 d$ X o9 ^7 e
B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。
) r* j2 e- J6 @. A; c# ], K/ Y
# D. S5 \, w2 j+ E8 k, g7 o
6 k4 H) ^; T$ }, a$ o( v7 [- l烤漆房结构与工作原理
5 C8 q& Q& |5 ~. ]$ R1 F) k. S: M6 \; M* U+ v
- f3 a7 Y. l. @. ~9 L s/ ?1 q
烤漆房结构 % V& d) i& {/ p5 K
# E4 F9 B2 q: {$ l& f3 H7 s整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。 ) R( j9 a7 ]# ]
9 K- `' Y( R% ^4 I: c- |
烤漆房工作原理
: ^2 Y: B- b; N' M3 a: G& g! D; b8 H0 B, V- R. E* X3 _1 g V
烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 ) w' O' C8 h( x' m, _
: H' b3 w F4 D( @- z2 m喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98％以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。
$ F. ^9 n l2 S7 u- n6 d# M" F( i+ M) v! |) J3 a, [" }
烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2007-9-3 17:26:47
楼主