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1#
发表于 2007-4-14 09:27:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 中国广东
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2#
发表于 2007-10-19 23:25:23 | 只看该作者 来自: 中国河南新乡
想请问楼住克令吊就是船上的起重机吗?
3#
发表于 2007-10-20 19:38:57 | 只看该作者 来自: 中国河南鹤壁

回复 2# 的帖子

克令吊就是船上的起重机,以前在港口看到过利渤海尔的集装箱船用起重机,不知国内的有没有生产厂家?
4#
发表于 2007-10-20 21:30:37 | 只看该作者 来自: 中国福建泉州
我们的会员来自全国各地,还是用标准用词为好。
5#
发表于 2007-10-25 00:31:34 | 只看该作者 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
还是第一次听说这个名称。
6#
发表于 2007-10-25 12:24:02 | 只看该作者 来自: 中国浙江宁波
克令一词来自那里啊?! H+ k; ^8 X) L5 N; b& z
具体代表什么意思?
7#
发表于 2007-11-13 17:22:36 | 只看该作者 来自: 中国山东泰安
一个立柱那种起重机?能360度转动,在立柱上进行升降
8#
发表于 2007-11-13 17:27:51 | 只看该作者 来自: 中国安徽马鞍山
我们港口的浮吊应该也属于船上起重机啊...# Q/ R9 k1 c8 N* F/ I, e! Z" L+ F
克令一词第一次听说哦~~
9#
发表于 2007-11-14 11:12:28 | 只看该作者 来自: 中国北京
克令吊:名称很新颖,开阔视也了.
10#
发表于 2007-11-24 21:03:10 | 只看该作者 来自: 中国江苏苏州
克令吊即甲板吊,据我所知名称应该来自日本,即crane(起重机)的音译,是装在小吨位散货船上的一种船用起重机,一般3WT的散货船普遍搭载4台克令吊,起吊能力30~40T。能360度旋转,基本上在吊臂长度内变幅,全液压驱动,电动机、液压泵、液压马达、阀组、油箱、卷筒等部件布置在圆柱形旋转筒体内,内部空间结构紧凑,有钢丝绳变幅和液压缸变幅之分,吊钩上可附加抓斗附件装卸粉末状货物。搭载克令吊的船一般是介于小码头靠不了、大码头靠不起的地位,所以它可以停在锚地把货物卸到小船上运走比较经济。

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11#
发表于 2008-8-23 15:41:30 | 只看该作者 来自: 中国湖北武汉
原帖由 flying_roc 于 2007-11-24 21:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 L- f3 ]/ y" e' C; h) d克令吊即甲板吊,据我所知名称应该来自日本,即crane(起重机)的音译,是装在小吨位散货船上的一种船用起重机,一般3WT的散货船普遍搭载4台克令吊,起吊能力30~40T。能360度旋转,基本上在吊臂长度内变幅,全液压驱 ...
) C: M6 S5 f# y5 g" ~' p" l: H9 w
: r& V- Z3 ]9 w& R" O+ y. U, H8 |" X( E
前面解释不错.后面的解释就有点外行了.
' e' H3 t6 z8 c6 `& y& I( n: c* m* ]8 a, Z  T
3-5万吨的船几乎什么码头都可以靠.6 b+ D9 _2 T8 ~
自带可令吊是因为运输灵活,不管码头配备如何,都可装卸货物.- t8 G% r1 N/ F- v) N5 ?
8 o& Q2 |9 I* H9 a" I; F
版主更是老外,搞船舶航海的都知道可令吊.还要什么标准语言?6 t# V( S0 Z7 ^( `# a( F3 N( M
4 t9 W: l4 i5 W
[ 本帖最后由 gadfly05 于 2008-8-23 15:42 编辑 ]

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12#
发表于 2008-8-23 16:36:44 | 只看该作者 来自: 中国陕西榆林
原帖由 gadfly05 于 2008-8-23 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! U1 n2 E( M) O: V/ a. O7 v0 L
, A4 n3 |1 ~- a& ?7 h. u
* R4 ~3 s- R7 R8 S2 x, U前面解释不错.后面的解释就有点外行了.
3 _% g% {+ _8 ]3 \6 U* a
/ b2 p& k/ A- s6 H3-5万吨的船几乎什么码头都可以靠.
  R# z9 T8 B! F  d$ V自带可令吊是因为运输灵活,不管码头配备如何,都可装卸货物.2 N0 q6 v; |7 _8 r. ~/ r; C; E# f

$ H4 p. n! S" a! v6 i( F版主更是老外,搞船舶航海的都知道可令吊.还要什么标准语言?
5 Y" u& n  G9 A4 t; R% V# j
毕竟不是每个版主都是搞航海的啊!我也是第一次听说!
13#
发表于 2008-8-25 09:48:07 | 只看该作者 来自: 中国江苏南通
我 们 这 已 有 在 做 啦
14#
发表于 2008-8-27 16:54:53 | 只看该作者 来自: 中国山东济南
原帖由 gadfly05 于 2008-8-23 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" k( {, t# P& p; \! K( Z3 V8 v% ]5 R5 I# {5 ]4 J  Z

3 c: }  q$ ]2 U+ P; _" E/ o3 y前面解释不错.后面的解释就有点外行了.1 U) f, K& o5 l6 o2 [
9 U# B( E) J% Z3 C: ~
3-5万吨的船几乎什么码头都可以靠.
. a9 U" f3 i4 J/ `9 {自带可令吊是因为运输灵活,不管码头配备如何,都可装卸货物.
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, Q) I5 T2 T( [, O6 G( l* d/ A" }版主更是老外,搞船舶航海的都知道可令吊.还要什么标准语言?
2 n  W' E( q7 ~- D, A
0 m4 @! g' C& ~0 Y; a) e! r& y
好东西哈,第一次听说哦,没接触过港机
15#
发表于 2008-8-27 22:54:17 | 只看该作者 来自: 中国福建泉州
原帖由 real312 于 2008-8-27 16:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 n- P4 C$ X5 \! ]
1 w9 Y8 D) l! x5 q3 B9 h8 M7 z3 ?; _. D
好东西哈,第一次听说哦,没接触过港机

$ u; G0 N# l+ X$ o! v应该属于船舶辅机,不是港机。
16#
发表于 2008-10-7 19:56:46 | 只看该作者 来自: 中国浙江杭州
学习,学习,又了解一种设备
17#
发表于 2008-10-8 17:15:58 | 只看该作者 来自: 中国广东韶关
还是第一次听说这样的设备,不错!长见识了!
18#
发表于 2008-10-10 22:51:35 | 只看该作者 来自: 中国重庆
没听过耶  我这没得海咯 看不到怎么大的船
19#
发表于 2008-10-11 07:51:06 | 只看该作者 来自: 中国江苏南通
原理跟港机差不多,只是它是固定式
20#
发表于 2008-10-21 15:28:22 | 只看该作者 来自: 中国山西大同
原来是船吊的意思,谢谢
21#
发表于 2008-10-22 06:19:17 | 只看该作者 来自: 中国吉林长春
第一次听说,真是涨见识
22#
发表于 2008-10-22 10:17:29 | 只看该作者 来自: 中国浙江宁波
我们都叫船吊的,通俗易懂
23#
发表于 2008-10-22 12:41:47 | 只看该作者 来自: 中国福建泉州
补充几张
24#
发表于 2008-10-22 12:55:30 | 只看该作者 来自: 中国山东威海
专业术语 比较好理解
25#
发表于 2008-11-18 19:30:13 | 只看该作者 来自: 中国上海
取百家之长
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