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6天前
楼主: 江边
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[讨论] 回路话题--调压回路(积极参与有奖)

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 楼主| 发表于 2007-5-23 08:28:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 9619 于 2007-5-22 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! s: p5 K" p2 A" I
3 [+ _/ D4 g, G# n! S3 q9 V/ i
我好像发过类似的讨论贴(找不到了),这个问题有点儿意思。' \/ W$ F! X# a: M) Z
请奥凯或版主发一个这个问题的讨论贴。
0 _! D  O3 k0 o
* J/ r% T! w" }7 c! P
已发专题,欢迎积极参与讨论。
$ [. T+ N8 E! b3 Z; y+ g* {4 O: hhttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=280027
发表于 2007-10-2 10:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
压力调节液压系统不外乎上面的三种调压方式,但是大家调压时一定要确定好调压时的流量不然调处的压力会有一定的波动。我用的先导系统泵+溢流阀+手柄+阀,泵和溢流阀是国产的,再发动机怠速750rpm时压力为28bar,发动机在2000rpm时压力能冲到45bar,所以大家调压时一定要注意这个问题,这是溢流阀固有的特性
发表于 2007-10-2 10:46:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
调压方式不管从哪方面来说,也就不外乎三种方式,1、手动调压2、液控调压3、电控调压   多么复杂的调压回路也是从这三方面入手,不知道说得对不对
发表于 2010-8-4 11:24:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我回复一下,因为有些疑问,不知道 版主,楼主,超级斑竹团队专家 能否看到以前的帖子
' `, r& n# y3 H( R2 `0 B7 |- k# }# F/ D# X6 q, C4 S
版主 就是楼主的1图中这样子写,溢流阀的调定压力必须要大于油缸的最大工作压力" V( n% F7 a( ?8 G, A

7 r8 u) o* r/ Q" F9 i6 X我很困惑,这样子油缸不是很危险吗? 好像是说爆缸!!
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