QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
6天前
查看: 6078|回复: 23
收起左侧

[讨论] 油泵出口单向阀的位置

[复制链接]
发表于 2008-8-13 20:36:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南安阳

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
油泵的出口单向阀一般在设计时有两个位置,如下 A图、B图。4 D. A4 n# i2 \: c5 R  b
1、油泵出口单向阀的作用。& ~; ^# M! q8 {$ T4 e6 C7 g" I9 Y, ^
2、对于A图、B图中的单向阀的位置在使用中有什么区别。7 X+ {/ L4 W* W5 ^& \$ q

$ P( H5 a5 `7 ~& \5 y1 n Snap1.gif
4 H: K3 x9 x' w( M* ]) x) P* N0 w) j, b
这两个单向阀的位置在系统设计时非常典型,请各位广泛发表观点。
6 ~# W% \' o* b  Y7 j  P$ O9 C+ ?( J  X9 b  c1 |& w
[ 本帖最后由 9619 于 2008-8-20 22:57 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +10 收起 理由
江边 + 10 虽是老帖,值得新题

查看全部评分

发表于 2008-8-13 21:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
油泵出口的单向阀是为了防止系统压力波动超出泵的承压造成破坏。其实系统压力过高造成泵损坏很少见的,常见的就是有蓄能器的液压系统如果没有出口单向阀,每次停车都能听见泵“咯噔咯噔”的响,就是由于泵出口没有单向阀,系统高压油逆向进入液压泵导致泵反转。
4 o) M8 s' f" ~& F, }! L其实对于普通溢流阀,溢流阀放在A和B处影响不是太大的,只有一点区别就是A处可以在系统有压力波动的时候稳定压力,B系统压力波动溢流阀就无能为力了。可是系统波动能有多点呢,几乎不用考虑的。如果那个溢流阀是电磁溢流阀的话区别就大了。对于B,可以给泵卸荷,而系统仍然处于保压状态,A要是用电磁溢流阀的话就一卸全卸了。) ]# U4 C) ]1 S" F7 I
对于小型液压系统,可以用A,毕竟管式单向阀加叠加式溢流阀就能解决,直接用标准的油路块,溢流阀叠加在阀组里面,使系统结构简单。但是大型液压系统或者多泵液压系统,为了节能的考虑,应该严格遵循B设计。

评分

参与人数 1三维币 +8 收起 理由
9619 + 8 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-8-14 08:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
简单的说,A图系统可以卸荷运行,B图系统负荷运行。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论。请具体说一说。

查看全部评分

发表于 2008-8-14 08:38:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
单向阀作用:1、多泵合流情况时,隔离多个油源,分别实现每个泵单独工作;5 u- Z. F. s5 H7 q& E/ Z. o' ]7 Q$ X
            2、泵不工作时保护泵,防止泵反转;: E' _, Z  g2 }8 A
单向阀位置:A图在多泵合流(或双联泵)情况下,溢流阀不能保护泵过载,溢流阀设定压力会影响另外的泵源,而B图可以避免这两个问题,B图双联泵系统中溢流阀多用电磁溢流阀,可以实现泵单个加载或卸荷;

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-8-14 09:03:39 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
单向阀的功能:- g7 }+ d5 n5 R0 p# c9 x) l
A图0 P( R6 U: A* H: S
泵工作时开启,防止系统液压油逆流。
. t7 E5 B- k2 s& OB图* A) C; x9 B# D
从图中看出溢流阀是系统工作时截止。所以是系统工作时开启,并且防止系统液压油逆流。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-8-14 09:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
单向阀的作用楼上2位说的很详细了,我支持楼上的看法.) Y1 k) v3 L4 f" K4 l
对于溢流阀:A图保护的侧重点是油缸,及系统元件,B图只能保护泵.( @9 ]4 r& V, i8 X; p/ j( V
多泵高低压系统只能用B图的接法.
% e- _5 _! E* [7 b! ?4 A系统控制阀部分已有溢流阀,泵出口溢流阀用B为佳.. T3 L, k. r+ C( B
另如是保压系统,也为B图的好点.- i1 z& d" C' A- x( e+ j& T
' Y+ @9 z  ^2 U8 {4 O7 M
从功能上来说两者差别不大,B图略优于A图.
  t' h! T  Q& v7 |3 x& ~6 d% o从安装上来说A图安装更方便.
5 r& j. ^3 Q  f5 E) H3 d! s+ v泵出口接软管,接管式单向阀,接功能阀块(溢流阀直接做在阀块上)9 V5 `9 s9 z. o" `% x6 N

. k8 U4 B! V3 F6 V总的来说通常2种接法差别不大,都可以用.使用的时候注意下特殊情况就可以.

评分

参与人数 1三维币 +6 收起 理由
9619 + 6 技术讨论,分析详细。

查看全部评分

 楼主| 发表于 2008-8-16 06:25:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
这两个方案用在不同的系统中有不同的作用,请继续补充。
发表于 2008-8-17 08:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
B图用的多一些,既能卸荷又能保压,在大、中型液压站中多为此种方式。

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
9619 + 1 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2008-8-17 20:21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 yaoxiaofeng 于 2008-8-17 08:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 Z, ^8 e; _. s/ C# n2 h! [) YB图用的多一些,既能卸荷又能保压,在大、中型液压站中多为此种方式。
: U8 O- J7 ?3 g3 F2 v! I

' V, u+ S, }4 Y% n8 `+ _% B当回路中的溢流阀为卸荷溢流阀时可以实现:既能卸荷又能保压。
发表于 2008-8-20 23:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国
1、AB在正常运行过程中没原则性区别;% {& Z$ `* t7 c7 }
2、实际工作中,A有致命缺陷:图中是定量泵,单向阀一旦出现故障(卡在A位),
4 t2 O+ \$ L( f- |5 B# S# s2 b+ L   泵和电机肯定PK;或伤其一,或两败俱伤;不过电机如果有过载保护的话,可能都能( d% |" K9 D* k  ?, D
  保住,不过还是太玄。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-8-21 12:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果与泵相配用的话一般的系统都用B,A的单向阀把泵和安全阀隔开,没有B的保护效果好!(楼上几位都已讲到)在变量泵和具有快速卸荷的电磁溢流阀系统中是用B比较好!
7 m& b& w  e, o' u! Z" H两者的区别在于:泵和系统同时卸荷
8 Y& ?# [- |' x; @) {% h, K                            泵卸荷而系统不卸荷) a# Y0 k$ u& ^% D

+ o1 |  F5 ~9 u, o[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-8-21 13:57 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-8-25 17:12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这两个原理图讨论过,不过总感觉每讨论一次都还有学习的地方。
+ [! z0 b9 K( z! w: A! d' X) m就图而言。(这个没有考虑泵站外面的系统安全等因素):  {& }: G& n( O% U- V1 A
如果是定量泵,A肯定是不行的,存在的风险很大。选择B是比较稳妥的。& K, ~; V3 H0 H0 k
如果是变量泵,如果泵站外系统没有什么安全措施的话,选择A应该是比较好的方案(因为这样的话,设备外系统没有卸荷设施,对于设备安全、设备维护都比较危险,你不得不带压作业)。如果泵站外有卸荷设施或安全设施,AB选项都没有太大问题,从可靠性能角度和提高设备寿命角度来说B是科学的选择。

评分

参与人数 1三维币 +8 收起 理由
9619 + 8 技术讨论,分析详细。

查看全部评分

发表于 2008-8-25 19:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
补充:' T8 y# @, A: x
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=280027
" \4 A* e& M5 S" R# |http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... hlight=%BB%D8%C2%B7: J: X; b, R  Y) ?3 q
以前做一个升降台,装卸重物,泵关闭,升降重物,泵开启,装重物时有冲击,客户提供液压图采用B图,我给改成A图,想法是用一个溢流阀保护整个系统。想在书上找理论支持,发现教科书上主流用法是B图。5 o+ J) f- `  r& ]" s- C
讨论这个问题要知道单向阀关闭时间和溢流阀打开时间,哪个短,

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论。

查看全部评分

发表于 2008-8-26 15:29:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个问题以前讨论过,如果两者比较我倒认为是A的效果好。系统中泵出口装设单向阀的目的就是保护泵的,在系统过载时溢流阀不能及时打开或出现压力超调,高压直接由单向阀封死起到保护泵的目的,溢流阀两者都保护。相对而言,这个压力超调系统比泵的耐受力要强。很少见到单向阀会卡死的,到是溢流阀经常出现故障,这是其各自结构造成的。* I& o7 M. f1 k: e1 H* \3 n- G6 u
   最好的方式是:单向阀前后各一个溢流阀,前面的是安全阀,后面的是溢流阀。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
9619 + 5 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-5-14 21:36:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
A对于变量泵是可行的,对于定量泵则B更可靠,就如10楼所说的,一旦单向阀卡死,不能关闭,负载大的情况下,油液倒流到泵,可能就出现生产事故。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-10 15:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
告诉大家一个我的经验:如果泵的出口是走硬管的话,不要用管式单向阀,要用板式的单向阀就好些,因为电机泵组是一种震动状态,对管式单向阀的密封有影响

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-11 21:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我A、B两种都用过,实践证明使用上没有什么本质区别(我还没出现过单向阀卡的现象),但对于复杂的系统,我用B,但用户不欢迎,他们喜欢用A,认为卸荷时整个负载都卸了,有利于阀、管道等的寿命

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-11 21:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
看来这是个重量级的帖子,我也说一下我的看法吧,(帖子很老,回的不好别扣分就成了)我选B,因为这是溢流系统,无论从标准设计,还是从安全角度上说我都选B,楼上说用户喜欢A,其实我会说,要考虑卸荷的话,就要在单向阀上面另加一个卸荷系统。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-12 10:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

多说两句

还有个问题想说一下,就是为什么加这个单向阀,当然,单向阀有止回的作用,可在这里加单向阀有另一层意思,就是把压力源(油箱)与控制部分分开,控制部分直接面对负载,而压力源的任务是提供恒定的压力,要想提供的压力恒定,就一定要有溢流调压。7 M$ t8 C( P" C" N5 c) E
这是个人的观点,不具代表性,仅供参考。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-14 11:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
两个系统有各自的优点,A位置时如果是系统压力波动大的系统就起到一个很好的恒压作用,反之则不然,B位我看主要就是保护泵的了,因为位置关联不到上面关 只有在单向阀坏的情况下也是可以起到调压作用            呵呵

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 技术讨论

查看全部评分

发表于 2009-6-15 13:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# 9619 的帖子

遇到过这样的事情,A图的原理,装配时,由于粗心,板式单向阀装反了(偷懒,定位销拔了),开车,没压力,一会儿泵两半了!针对这样的事情,还是B来得好,毕竟装配的不是我们自己!1 [! c8 ~1 P& t8 W
9 O' K) o, ~2 c- m4 y% A7 Y& |8 t
[ 本帖最后由 Engineer-wx 于 2009-6-15 13:55 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 教训——经验

查看全部评分

发表于 2009-6-22 08:56:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
原帖由 Engineer-wx 于 2009-6-15 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( j* \$ R  r# Z: M1 Y. z" ?" t遇到过这样的事情,A图的原理,装配时,由于粗心,板式单向阀装反了(偷懒,定位销拔了),开车,没压力,一会儿泵两半了!针对这样的事情,还是B来得好,毕竟装配的不是我们自己!

& B. |9 [0 p: E2 d# _1 N( V# \; Q0 m7 ]这个的确是,怕有人把单向阀装反了.试过在压机系统选用A方案(用先导式电磁溢流阀),滑块(原先停在半空)上行时会先下滑一段再往上动作,这个主要是油在管路的压缩及油压的建立问题.有些地方不同缸同时动作时由于压力不平衡, 防止油缸倒退在每一个阀组之前加一个单向阀.一般情况下我都会选择B方案7 Z# x: d, _: }9 r
" N0 Z5 G% N, s7 K
[ 本帖最后由 ttyxe 于 2009-6-22 08:57 编辑 ]
发表于 2009-6-22 09:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
怕单向阀装反了不是这个两个油路设计要考虑的!
发表于 2009-6-25 21:04:33 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
继续阿,受教了,我理解7 b8 r; g! m7 v
A图可以使工作油路安全,即使工作油路堵死或者负载严重超调抖动,则可通过单向阀后的溢流阀安全卸压,但是如果单向阀卡死,则泵容易憋坏(这种情况应该很少见)。同时溢流阀调定的压力更加接近工作压力了;2 C8 k2 p, b7 k
B图则在系统超载或者负载突变超调抖动时,单向阀瞬间封闭,油泵出口压力瞬间增大,在未达到泵最大允许工作压力时,就可以通过溢流阀安全卸荷,唯一不足的是管路阀或工作阀、甚至油缸等可能损坏,但泵会安全卸荷
6 W' N5 j7 P7 X5 v: |* h$ F
5 L: n# H3 i% w, ~0 A一般建议B图使用或者按照某楼主说的在单向阀前后各装一个溢流阀,单向阀前作为安全阀用,单向阀后的溢流阀作为工作压力阀用。
+ y. w4 r0 ?. |1 Y. r3 F9 d4 ~2 C4 m9 a3 R
当然系统可以采用卸荷阀来使用,也就是溢流阀和单向阀组合使用,但泵出口压力超压,泵自动卸荷,起到系统保护的作用。! y4 g6 u1 |! f" i" [. \- |. Y
电磁溢流阀同理
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表