柱塞泵能加吸油过滤器吗？

HXYAN · 发表于 2007-12-6 18:25:45

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我刚接触液压站不久，新设计了一个液压站用的是柱塞变量泵，听说柱塞泵对油液清洁度要求比较高，污染严重就容易损坏。但我没给它加吸油过滤器，在压力管路加了一个压油过滤器。我不知道什么时候应该加吸油过滤器，什么时候不能加？请大家告诉我。不知道以前别人有没有问过这个问题，有的话请管理员告诉我在哪里，然后把我这个主题删了就可以了。谢谢

yuanmf · 发表于 2007-12-6 19:07:59

一般来说，只要是系统，这个都要加！加吸油过滤器比较多！这个便宜啊！就那么二三十块钱肯定够了！

miscly · 发表于 2007-12-6 19:42:44

吸油加粗滤油器，出油口加精滤油器，一般回油也要加滤油器

gongjing117 · 发表于 2007-12-6 19:57:42

主要是看泵的安装位置和油箱的结构，如果泵的吸油条件好，而且油箱有空间布置吸油过滤器，一般建议加个粗滤，毕竟增加的费用不多。
如果油箱安装受限制，可以不装，这就需要更仔细的清洗油箱，加液压油时一定需要用加油机。。
我一般是这样的，不能算是标准答案。

sealive_leafage · 发表于 2007-12-7 20:40:04

柱塞泵一般不建议加吸油过滤器，因为柱塞泵的自吸性比较差，吸油过滤器会增加吸油阻力，严重的话产生吸空，增加了柱塞和滑履间的拉力，影响泵的寿命和增大泵的工作噪音；

晨砂 · 发表于 2007-12-7 20:51:27

请楼主参看以下两个帖子：
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=404290
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=212650
提醒一下：请发帖前先进行搜索

HXYAN · 发表于 2007-12-8 12:02:59

5楼说的和我同事说的一样，所以他建议我不加吸油过滤器。不过我的油泵电机组和油箱是分开的，不存在吸油高度。问题是我的油箱盖与箱体是焊接的，只侧面有一个清洗孔，而且尺寸不大，加了吸油过滤器的话，真有问题了是很难维修的，而且我把箱底做成倾斜式的，让渣渣都沉到回油区去。在这样的情况下，不加吸油过滤器应该是对的吧？我看了6楼提供的那两个帖子，里面大多数人都不建议加吸油过滤器

HXYAN · 发表于 2007-12-8 12:12:09

不加是对的，因为要是吸油过滤器要更换了，要把它拆出来都比较困难。谢谢大家啦

chenqing1120 · 发表于 2007-12-8 13:35:17

黎明有高精度的吸油过滤器，若你加个升压泵的话可以考虑加上这个过滤器。

HXYAN · 发表于 2007-12-8 15:16:06

没必要搞这么复杂吧。元件领导都定好的了。

HXYAN · 发表于 2007-12-8 15:25:44

我还没设计过加升压泵的系统，不知道要怎么弄的。你们不说我还不知道有这样设计的呢。汗颜!以后有问题还得各位多多指教。请有心人告诉我如果加的话具体是怎么弄的呢？但我现在设计的这个我想是不会加的了

unxf · 发表于 2007-12-8 15:42:48

个人建议还是加个好，柱塞泵是个精密部件，很容易受到油液中的杂质刮伤，吸油过滤器的精度不用太高，其目的也是为了提高泵的自吸性能，但是不能少

netinfo · 发表于 2007-12-8 18:58:43

把吸油虑的流量加的近可能的大就好了，这样就不用担心吸油阻力，呵呵

9619 · 发表于 2007-12-8 19:43:12

原帖由 HXYAN 于 2007-12-8 12:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ n4 m/ m7 F$ ]) e2 o7 M5楼说的和我同事说的一样，所以他建议我不加吸油过滤器。不过我的油泵电机组和油箱是分开的，不存在吸油高度。问题是我的油箱盖与箱体是焊接的，只侧面有一个清洗孔，而且尺寸不大，加了吸油过滤器的话，真有问题了是 ...

你的情况可以加，柱塞泵吸油能力差，一般不推荐使用，对于不存在吸油高度时，在选择规格是适当加大。
对于楼主担心的滤芯清洗，可以选用自封式吸油滤油器，有一些品种的吸油滤油器可以安装在油箱的任何部位，不影响滤芯的清洗。

戴杰 · 发表于 2007-12-8 19:47:17

1、过滤器当是不加好，吸油顺，吸油压力也低，但是这是需要油路的清洁来保的证的，如果无法保证，那么最好加，每个泵都有它相应的吸油压力允许范围，而每滤芯也有通油量参数，压降参数等，在许可范围内是完全没有问题的。关键是你懂不懂计算？
2、油在使用中总是会产生污染的。污染来源于几个方面：一是机械磨损，主要是执行元件（油缸、方向阀、马达、油泵），另一个是外来物污染（开放是油箱防尘不好）；再一个是油氧化。第一个和第二可以通过增加过过滤器来很好的解决，第一种污染都产生于油泵之后的油路中只在在回油加上相应过滤装置就能很好的防止，而不用增加吸油过器。第二种则需要增加吸油过滤器或是改善设计来防止。最后一个则需要很好的工作环境，很好的维护来保证
3、一个系统的设计有几点是需要注意的：可靠性、安全性、易维护性。做设计要有自已的观点，要对自已的设计找出足够的经验和理论依据，并善于总前人的经验融合自已的理论，才会有进步，不要人云亦云。飞机会坠机，你是不是就永远也不坐飞机？空气中的污染会对身体害，那你是不是要时时带着一个净化装置。。。。。。。。。。。

dirina · 发表于 2007-12-8 21:43:46

油箱里扔几个吸铁石

cnyang98 · 发表于 2007-12-9 00:24:52

原帖由 HXYAN 于 2007-12-6 18:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' H# `6 @4 J0 \/ k8 H+ ]
但我没给它加吸油过滤器，在压力管路加了一个压油过滤器。

估计楼主用的是闭式泵吧,要不然的话"压油过滤器"也选太大了,楼主的压油过滤器
是按几倍的关系选的,我以前按2倍选的一开机就报警,换成3倍的就好了

奥凯 · 发表于 2007-12-9 19:31:01

国产CY泵，说明书介绍不加吸油滤器，原因如sealive_leafage所说，
介绍一点实际情况：我见到的日本的系统，排量38ml/r以下，包括超高压柱塞泵系统，都加吸油滤器。

9619 · 发表于 2007-12-9 19:44:01

原帖由 cnyang98 于 2007-12-9 00:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' c$ c. B2 I, q O( [4 O6 N }0 l
估计楼主用的是闭式泵吧,要不然的话"压油过滤器"也选太大了,楼主的压油过滤器: s" D: @. G5 f1 [ N3 q9 a
是按几倍的关系选的,我以前按2倍选的一开机就报警,换成3倍的就好了

吸油口我一般选4倍。原来也是选2倍，确实小了，后来改大的。

HXYAN · 发表于 2007-12-10 12:52:19

我用的是萨姆的恒功率变量柱塞泵。压力管路有过滤器，是保护阀的，回油管路也有过滤器

cjqfsf · 发表于 2007-12-10 21:01:14

加一个应该可以拉，而且费用不高，你把吸油管插入油箱的孔开大一点刚好把滤芯能拿出就可以了再在这个孔这里加上一个小的盖板就可以了

zjjyzlc · 发表于 2007-12-11 17:12:39

柱塞泵一般都选用回油过滤器不提倡使用吸油过滤器。

wjm0838 · 发表于 2007-12-11 17:48:21

根据我的使用体会能加就最好加上吸油过滤器.加比不加好.关键是过滤器通流量要满足泵吸油量.

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