新手，想问个同组液压阀怎么会吃压力不能达到相同的数值，总是相差2到3MPA

344434418 · 发表于 2008-8-31 22:58:56

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我们单位是做工程机械的，上次在试车新机的时候，碰到这样个问题，就是一组5连阀，在吃压力的时候，同组阀的压力是不相等的，相差了3MPA左右，为了找出原因我们换了5个动力头上液压马达串并联的球阀，没有好转，又分别试了两个液压马达，还是没行，有人说是马达内泄，但是同型号的马达放别的机器上一点压力不等的情况都没，请高手指点一下，在线等待答案中，不甚感激！！！

SX雪花 · 发表于 2008-9-1 13:24:38

五联是同时动作？还是分别工作？把情况再说详细些以便分析。

real312 · 发表于 2008-9-1 14:21:44

同时动作的时候压力相差3MPa？
各个动作的工况是什么样的？最好发个图方便看

xiaochong2000 · 发表于 2008-9-1 16:14:15

你的测点是放在什么地方的。如果测的是马达的压力。就是负载的问题。猜的不错的话你的车用的应该也是负载敏感系统吧。压力是负载决定的。马达的压力不同，所以在阀上的补偿压力也就不同，最终才能保证两片阀的流量分配与负载无关.这个是我从你说的猜出来的。最好你能描述的清楚一点。大家才好分析

344434418 · 发表于 2008-9-1 20:49:02

五联不是同时动作的，其中两联是机器的动力头的提升和给进，还有两联是动力头的正反转，还有一个是动力头的加压提升。但是这组阀都是同一泵进油的，照理是不是应该吃压力的时候数值是相等的啊？？我新手，不甚明白，还请高手指教~~~~

344434418 · 发表于 2008-9-1 20:51:07

我们试车的时候都是空载运行的啊，就是吃压力的时候就用一个电叉把动力头堵转~~~~

cad2010djdjd · 发表于 2008-10-2 07:22:18

请发个示意图上来，让我们帮你分析一下，根据液压传递的原理，估计问题出在管路上某点阻力过大。

tudou198423 · 发表于 2008-10-2 17:14:08

楼主不要那么小气了，传图吧

cdxwg · 发表于 2008-10-3 14:47:32

五联多路阀带二次溢流阀吗？二次阀的调整压力是多少检查过吗？

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[讨论] 新手，想问个同组液压阀怎么会吃压力不能达到相同的数值，总是相差2到3MPA

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