柴油机主轴承盖、喷油泵支架生产线工艺规划【硕士论文】

华氏911

柴油机主轴承盖、喷油泵支架生产线工艺规划
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【英文题名】	The Process Planning about Production Line for Diesel Engine Main Bearing Caps and Injection Pump Bracket
【作者】	[url=]邱岳峰[/url];
【导师】	[url=]祝佩兴[/url];
【学位授予单位】	[url=]吉林大学[/url];
【学科专业名称】	机械工程
【学位年度】	2004
【论文级别】	硕士
【网络出版投稿人】	吉林大学;邱岳峰
【网络出版投稿时间】	2005-01-31
【关键词】	[url=]汽车[/url]; [url=]柴油机[/url]; [url=]主轴承盖[/url]; [url=]喷油泵支架[/url]; [url=]工艺规划[/url]; [url=]拉床[/url];
【中文摘要】	1．引言 近年来国内外汽车发动机厂商的制造技术的发展趋势是高效率和柔性化的有机结合。随着各种先进的技术应用于发动机零部件的制造，人们在实践中逐步探索出使高效率和柔性化有机结合的新办法。目前比较先进的缸体、缸盖生产线是由高速加工中心和部分数控专机组成，可以充分发挥这2种设备的优点，避免这2种设备的缺点，实现高效率和柔性化有机结合。 缸体上的主轴承盖毛坯是铸造的，有两种样式，一是单体式的，一个铸造毛坯出一个成品。二是联体式的，加工后再切开，一个铸造毛坯出几个成品。对于比较小的主轴承盖的制造一般采用后者，比较大的主轴承盖的制造采用前者。 目前比较先进的主轴承盖生产线由外拉床和钻螺栓孔、铣瓦片定位槽的自动线组成，质量稳定，自动化程度高。 2．规划方案 大连柴油机厂六缸缸体主轴承盖（单体）和喷油泵支架多年来所采用的加工工艺工序分散、劳动强度大、加工质量不稳定，也使工件在周转过程中容易出现磕碰划伤。另外我厂一些型号的喷油泵支架目前还无法生产。需要采用更先进的加工工艺和设备、工装来解决上述问题。 对于主轴承盖生产线，主要解决工序分散问题，采用主轴承盖平面拉床来加工所有外表面，使工序集中程度大大提高，...
【英文摘要】	1．Introduction Recently, the combination of high efficiency and flexibility is developing trend of civil and abroad automobile motors works With assorted advanced technologies are being utilized in the production of motors, the new method of combination of high efficiency and flexibility is found. Presently the advanced production line of cylinder block and cylinder head consists of high speed MC and partial NC special purpose machines which can exert their advantage and avoid their disadvantage. The comb...
【DOI】	CNKI:CDMD:2.2005.013466

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