又一个图纸上的问题

eastlakewater

今天来了个标准化的工程师，查了公司的一些图纸，说有两个地方要注意：
# o4 ~. J5 [. v( u: o一个是重量必须填写，方便核算，但是要填写毛重量。
* E4 l8 P" Z3 V5 ~4 W/ T另一个是比例要写，比例是你的图框相对于标准的A3；A4；图纸的比例，你的图样永远是1：1的。
% x8 M  [* P  L3 R他的说法对吗？

zyxwq

我认为应该是对的.不过我重量现在都不写,图方便.

gaoyns

1 不应该填写毛重，要填写净重，即零件加工完后的重量。
1 R( j- x: ^4 G5 F) B  ?2 国标机械制图规定：图样中的比例是图形尺寸与实物尺寸之比。图样不可能永远是1：1，如果这样的话一架飞机、一艘轮船该怎么画。

wuling

1.重量根据用途确定写毛重还是净重
/ k$ s, g: ~& \1 T+ L# F; r6 J2.图纸的比例肯定是必须写上去的,但是不可能永远是1:1的.
+ F$ I8 o6 D& O7 U
! n7 ^( y  ~( i: u2 T

另一个是比例要写，比例是你的图框相对于标准的A3；A4；图纸的比例，你的图样永远是1：1的。

4 [/ S4 d$ S: D" i0 V7 H  b
这句话我没看明白!

guzong868

现在的三维转二维重量是净重
' _4 Q( L9 q4 h. e' p毛重是工艺卡片上必需的

wangjianyu

现在的图纸上,一般只是净重,不过现在很少写重量了.至于比例,我也没太看清楚是什么意思.相对于A3或A4图框应该是放大或缩小的比例吧.

JIASSHOME

重量应当是净重
“另一个是比例要写，比例是你的图框相对于标准的A3；A4；图纸的比例，你的图样永远是1：1的。”是指在用CAD画图时，用1：1比例画，再放进A3或A4图框内，标出相应的比例。

清风明月

养成画图的好习惯是不容易的。确实，有时候为了方便，我们这也省，那也省了，结果是给下道工序带来了不少的麻烦！楼主所说的只是最常见的的问题，是基础工作，但值得引起注意。

zhshg

图样应当永远是1:1的,不管这个设备多大,在模型空间绘制
+ L7 K" M6 A7 w9 i' z再A3,A4中的是显示比例,在视口空间显示
$ u' W: o& u) i9 ~* T1 K, y2 e9 S这是不矛盾的.
* A# Y. I# ?% E& U所有工件当然要填写净重的.

smcc

一个是重量必须填写，方便核算，但是要填写毛重量。 按规矩应该填写净重
另一个是比例要写，比例是你的图框相对于标准的A3；A4；图纸的比例，你的图样永远是1：1的。
* z- @; l, i; d& O他的说法对吗？   最后一句应该你的图样永远是按比例的。

bieye

大约一年前我所在的公司要求在图纸上标重量。可没谁关心过是净重还是毛重。

净重 VS 毛重
, L; m3 x: o& f  q  ]# G9 }1 A# J
) O0 y) J& ?# F& D一般情况下，先有图（包括模型和图纸），再有件（零件）。所以按道理在出图时重量是先从模型计算的在标在图纸上的，模型也是最理想的加工状态，这算是毛重还是净重？？？

mdsli

加工图上的重量应该是净重,按照理想尺寸算出来就是.
- c( r2 s1 z6 [: a+ Q$ {标重量是为了将来算钱用的,给出来报价方便些(主要是上游工序,锻,铸要考虑).

zhangyudong1106

跟你的行业有关我觉的  象飞机制造公司的图纸重量是必须要填写的  而且每个零件都要称重  有些行业就无关紧要

xmight

重量肯定要写，而且是净重，要不然你怎么跟加工厂签合同？
至于图形比例，我觉得肯定要按1:1画啊，这还有什么疑问么

guowei4972

划图的时候是按1：1，但标注的比例应该按照打印图纸的大小来确定，地图就是根据比例进行粗略的距离估算的。
2 f% k2 [9 {- v: `& k重量要么不标，标就应该准确，以免造成损失。

wuqtong

绝对是正确的. 实际做图时一定要实物和图样比例永远为一比一,这是标准制图的要求.图框是可以做比例变换的.我们都是要写总量的额

janejacky

重量一般不标
  X& c# B! O6 s; ~. @) O# n
比例是你的图框相对于标准的A3；A4；图纸的比例？？？？？？？？？

国标机械制图规定：图样中的比例是图形尺寸与实物尺寸之比！！！！！！这个才正确

JSKSGS

1.重量标不标，要看零部件的大小和重要程度来决定的，如果是大件应该标，这是给起重搬运者看的，便于配起重机械，若这零部件用的材料非常昂贵，这重量也应该标，便于计算费用，如零部件需要保密的则不标，其它可标可不标。
2.图样中的比例是图形尺寸与实物尺寸之比，它与图纸是A3,A4没有绝对关系。

gachou

零件图应该表理论重量,加工工艺图应表毛重.
9 k$ L# i0 p6 F. z图纸比例,用CADA画图当然是1:1,但是图形尺寸与实物尺寸之比,在打印时设置就很麻烦,
我是经常不标的,个人以为是以前手工绘图的要求,电脑绘图好像没有必要的.

yuyong

重量应该是净重,比例应是图形尺寸与实物之比.

JNJCC

比例和重量都是很重要的，否则为什么标题栏要有这两项呢

qwerabcd

在搞飞机设计的时候，两者都是重要的。

arlenman

两者都是必须要的，标准化操作。

kllkll

标准化的工程师水平太次，肯定是靠关系进CQC认证单位的。他说的都不对！理由上述各位楼主都说了，不在赘述！