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9天前
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[讨论] 油温过低的危害

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发表于 2007-6-26 20:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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在其他论坛看到油温高的危害,我在这里总结下:供讨论学习# Y) C! d! A8 ]" q$ t$ C. D
油温过高:6 r3 C" S- D3 ~$ \9 |* _/ m, |
1、密封件易老化。. d9 Y4 f# p2 A8 q# S
2、液压油黏度降低,泄漏增加,效率降低;泄漏过大,系统表现无力。4 S% K6 [& T% C9 i9 b
3、加速油品变质。1 ~% ?2 z& i9 V* ?% Y
* A- e" p: n* j+ g; M: v7 n. P
在这里请大家讨论下,油温过低,有会有什么问题??
发表于 2007-6-26 21:14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
油温过低:
5 y' h0 N5 b3 l% e1 k1.液压油温过低时,其粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转。
' R2 ]5 b" G* N" P' f0 \' x) Z2.油温过低也会影响密封性能,使密封出现硬化现象,同样会出现漏油现象!0 s6 K8 _% N+ c
3.油温过低主要是由于环境温度造成的,环境温度过低对同样对工程机械的电气元件同样会造成损坏!比如二极管、压力继电器的灵敏度也会降低。
, Q  L  O( c2 A3 v) \5 q. M4.对军用产品需要进行非常严格的高低温试验。

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江边 + 5 技术讨论。

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发表于 2007-6-27 00:53:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 #2 MAXcatia 的帖子

液压系统中的油温,一般应控制在30~60℃范围内。最高不应高于70℃,最低不应低于20℃,油温过低,使油液粘度过大,油箱过滤器过滤缓慢,液压油流动性能差,不易流入油泵吸油管,造成泵吸油困难,油温过低时粘度低O型圈密封性能状态差,极易发生渗漏油现象;油温过低也会造成伺服阀的不灵敏,误认为失控。
( g) q: }. ^7 p8 h( _2 G油温的过高或过低都会引发系统工作不正常,为保证油液能在正常的范围内工作,需对系统油液温度进行必要的控制即采用加热或冷却方式。; S# v+ |( q( C/ M( i
油温过低还可以适当加点防冻液.以防止液压油结冻.

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江边 + 5 鼓励技术讨论

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发表于 2007-6-27 06:01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
油温过低:
: O% _, h, ]; k- Y( ?% z1、其粘度大,导致泵,马达等执行元件起动困难。泵还会有吸空现象。
0 R0 G' E& h% |: |0 Y6 t- M8 o% B2、还可能造成精度较高的控制元件工作失灵。如伺服阀,比例阀等。+ v4 L: B1 O5 x4 `/ I- j( k
3、油液的润滑性、抗泡性、过滤性、空气释放性都将下降,对系统都有一定的伤害。

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发表于 2007-6-27 08:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
我说一个应用实例,我们用于水泥行业的磨机轴承润滑上:
# }/ g0 ]2 H; w: k( Q, n( j3 e1  油温过低,会使油的黏度增加,从而使油膜润滑摩擦力增大,轴承耗功率增加。此外,还会使油膜变厚,产生因油膜振动引起的机器振动。因此,润滑油进油温度不应低于25℃,出油温度不高于60℃。$ b& E# J+ X5 G, \5 j" A+ H8 v* b6 {* r
2  油温的变化可以通过加热器及冷却器的冷却水流量的大小来调节。油温过低时,可启动油加热器,关闭或调小冷却水流量;油温过高时,可以开大冷却水量。如果仍然不见效,应检查油压是否下降,冷却器是否脏污或堵塞,再者检查轴承是否损坏。。
  o* M  f# r+ G9 C7 ]0 ^3   油温对润滑轴承的正常工作非常关键的,我们都是严格控制的。
 楼主| 发表于 2007-7-3 20:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
总结方便大家阅读2 F$ l- Z1 ], v, {
油温过高:" p- e' g  G! ^. k  x  ?8 t6 y1 H
1、密封件易老化。* F4 @$ b, m3 y! j* s! A
2、液压油黏度降低,泄漏增加,效率降低;泄漏过大,系统表现无力。
. v, Z. G  B" b, `6 H3、加速油品变质。
& w: k7 q9 f! i: K- k$ k油温过低:, e3 S' m1 j# x
1.液压油温过低时,其粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低
; `9 n2 A1 o. N) }" x  f2.油温过低也会影响密封性能,使密封出现硬化现象,同样会出现漏油现象!
1 w& y' O- P7 q5 y% Q3.油温过低主要是由于环境温度造成的,环境温度过低对同样对工程机械的电气元件同样会造成损
- i# X3 E$ C& T坏!比如二极管、压力继电器的灵敏度也会降低。  X4 K) P4 E1 L
4.其粘度大,导致泵,马达等执行元件起动困难。泵还会有吸空现象。' O, ?7 U8 ~- U# _
5.油液的润滑性、抗泡性、过滤性、空气释放性都将下降,对系统都有一定的伤害。9 |* x/ f' M  t: H9 l" i- x; L
6.润滑方面   油温过低,会使油的黏度增加,从而使油膜润滑摩擦力增大,轴承耗功率增加。此外,还会使油膜变厚,产生因油膜振动引起的机器振动。
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