QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3728|回复: 14
收起左侧

[讨论] 请问一下有没有液压增压阀?

[复制链接]
发表于 2007-6-18 09:14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
我看到有气动增压阀,有没有液压增压阀  谢谢
发表于 2007-6-18 09:17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压有增压缸,1 W+ p1 a& X; K( z& H( `5 ^
另外,我记得压力补偿器也叫做增压阀
 楼主| 发表于 2007-6-18 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
谢谢,我现在想升高一下从操作油出来的压力作为控制油,来控制插装阀。不知道版主有没有这方面的资料 呵呵
发表于 2007-6-18 09:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
楼上说的不是很清楚:8 Q+ b, |' U0 x# ~
增压缸是不能连续输出动力源的。* O( z- u5 O1 `, d
另外压力补偿器(也称增压阀)我估计也不一定适用。
1 z7 W$ M0 k. H' `7 g5 n! [楼主还是将情况详细说说
 楼主| 发表于 2007-6-18 10:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
原理是这样:
4 |& A- {/ E3 a/ g5 N     从压力罐过来的压力油经插装阀进液压缸,插装阀的先导阀的压力油也是从压力罐过来的,当插装阀控制腔接回油时油路畅通,当控制腔接压力油时,油路断开。
& ^* W( g: K0 l& F     但是有时候控制腔的压力油控制不住插装阀,被反向冲开。
; v# \9 p' r& ?1 W8 b     因此我需要更高的压力油进入插装阀的控制腔
6 J3 l* d7 U3 n; ^     (由于主操作油流量大,我不能使用减压阀;由于现场原因我不能另外提供一套控制油源装置)
发表于 2007-6-21 21:03:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有呀,我用过两个公司的,国外公司,需要资料的话:13813566455) w, {( u" F  T* Q- c
xl.zhao@qq.com
发表于 2007-6-21 21:29:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 mikehe 于 2007-6-18 10:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, K7 u1 H  I+ ]9 T) N  R8 L! z
原理是这样:
, ^2 F1 z( |6 ]! w! K' I     从压力罐过来的压力油经插装阀进液压缸,插装阀的先导阀的压力油也是从压力罐过来的,当插装阀控制腔接回油时油路畅通,当控制腔接压力油时,油路断开。! a* m% [- Q- r$ W  p. e
      
4 [: m( \) z, i( J5 u3 N
有两个问题:2 F+ t- J& @/ e
   1、阀芯是否有缓冲
4 Y7 I& M8 K9 Z& \1 \! b5 s  2、单向功能和那一个腔相通。好像和我遇的问题相似。
发表于 2007-6-21 21:37:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 mikehe 于 2007-6-18 09:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# c. |3 f; d5 U2 \& u) _7 a
我看到有气动增压阀,有没有液压增压阀  谢谢
6 p: Y) ?- U5 J
没有单个的阀件,我也在寻找这样的阀,我原来就用好几个阀来完成这个功能的,你找到的话,通知我一下
发表于 2007-6-21 22:16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 秋虎 于 2007-6-21 21:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 A" |+ z1 g  q

* I4 B6 i& s0 B0 X# x! T6 [) O/ D' Q2 x& K没有单个的阀件,我也在寻找这样的阀,我原来就用好几个阀来完成这个功能的,你找到的话,通知我一下

# ]8 y+ R6 t8 }1 ]找不到,不要说没有。误导人家不好。
发表于 2007-6-22 14:27:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 mikehe 于 2007-6-18 10:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 {# D! e& V' T. k2 V) o
原理是这样:
* ]5 ?, t8 Q% g1 j  n4 j3 U/ M     从压力罐过来的压力油经插装阀进液压缸,插装阀的先导阀的压力油也是从压力罐过来的,当插装阀控制腔接回油时油路畅通,当控制腔接压力油时,油路断开。" a& H- v9 B. |0 \7 [8 E7 p
     但是有时候控制腔的压力油控制 ...

9 x: U( Y( {3 x2 E0 m
/ {* U" g( \" s: U' ?% {3 o& `5 u你这个问题看来就不是增压的问题了,是你系统设计的问题,插装阀的上下面积比是有严格要求的,我感觉应该是你的插装阀选型问题(也就是面积比选择不当)。
发表于 2010-2-26 14:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 zhaozhihui 于 2010-2-26 15:38 编辑
/ [  L* H# O7 E0 X) s% y) B
& j  Z  L8 k& j请看论坛里:
+ r' A; |  D/ N2 @# Chttp://3dportal.cn/discuz/viewth ... hlight=%D4%F6%D1%B9% J1 Y! a% f. f) {. t1 b( \
这里有增压阀。
2 `6 w3 h7 v. @+ [- T下面是从miniBOOSTER增压器公司网站下载的原理图。
9 p2 O! b& Z0 W! `; a9 L- @; J* P. k
原理.gif
发表于 2010-2-26 15:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
用小型增压缸
发表于 2010-2-28 19:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我用过6和10通径的叠加式液压增压器,出口压力是入口的1.5到4倍,就是流量不大
发表于 2010-2-28 19:25:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我用过6和10通径的叠加式液压增压器,出口压力是入口的1.5到4倍,就是流量不大
发表于 2010-2-28 20:33:02 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
如果先导油压和主回路油压同时建立,有可能出现插装阀主阀芯不确定运动。先建立先导油压,一般就不会出现此问题。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表