推荐一篇文章 % @. A* s- N' `+ z. z' @# h 减速机轴头漏油，是减速机最常见问题之一，处理这个问题上，通常是拆除联轴器更换油封或者更换减速机。既费人力物力，又会出现反复漏油的现象。特别是ZQ系列减速机采用的是迷宫式密封，根本无油封可换，只能更换减速机。能否找出一种对生产影响少、操作方便的解决减速机轴头漏油的方法？在日常设备检修中，经ZQ系列减速机为例，总结出一种方法供大家参考。 - a# O, z$ r9 `& g1 Z$ U, t 根据减速机低速轴端盖和附近壳体尺寸车制一个圆环（图1），并沿中心线锯成两半。一半粘在减速机下半部分壳体上，用来存储减速机漏油的油液，另一半用机械方法固定在壳体上。注意两半的接口要与减速机体上下对接缝对齐，便于今后减速的拆装。根据低速轴的外径再车制一个截面为三角形的挡油环，仍然沿中心线锯开，用胶粘剂（可赛新T528）按图1位置粘在低速轴上。在低速轴端盖的正下方，靠近轴承滚子部位钻一个小孔。这样，减速机低速轴端盖漏出的润滑油顺着减速机壳体向下流，收集在圆环处，并通过小孔，轴承的滚子间隙流回减速机内部。小部分漏出的润滑油沿着低速轴向外流时，被挡油环挡住滴到圆环处被收回收。 % y o% J N3 H& [ 通过长期使用证明，上述方法解决了减速机轴头漏油问题，并且投资小，易于操作。
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发表于 2006-12-23 20:25:34
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