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[讨论结束] 讨论车削加工,车刀说明,磨刀技巧

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发表于 2006-11-21 11:43:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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哪位老师傅能分享一下车刀的使用说明和磨刀的技巧说明啊!工作一段时间了,突然想学习一下车床加工,听说学车床首先要学磨刀,学磨刀首先要学开槽,也不知道说的对不对,希望讨论,有资料感谢上传资料,谢谢!!
发表于 2006-11-21 23:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
如果无目标的谈,不如去看金属切削原理类书籍。
0 f( E7 k! l" o最好有预定的目标:如被加工的材料,热处理状态、刀具材料,粗糙度要求等,才有实用价值。
发表于 2006-11-22 00:00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
 车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作,操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理,熟练掌握刃磨方法及操作技巧。为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧,笔者特将相关内容编写为以下口诀:
) t, @0 Z: i, @9 k% D, d5 @(1) 常用车刀种类和材料,砂轮的选用
  Y" T9 I0 H3 {" O# C. v& `, O常用车刀五大类,切削用途各不同,
2 L: C' Y+ ~! T5 V9 G5 \0 t外圆内孔和螺纹,切断成形也常用;
9 `+ l! y* o8 e/ U0 b" n/ d6 u车刀刃形分三种,直线曲线加复合;) R7 ~9 _9 H, h: [, m' l: Z
车刀材料种类多,常用碳钢氧化铝,6 g+ g; c& a1 j! N1 |
硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;
! P) N: G' z: z6 T0 y砂轮颗粒分粒度,粗细不同勿乱用;
4 \: Z! E; @* x1 \: [- X1 I/ V% O6 `粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。" J7 H+ d& u1 G! z, `0 G; `2 x
(2) 车刀刃磨操作技巧与注意事项
2 D0 ]+ h  }$ g! D刃磨开机先检查,设备安全最重要;
$ r5 v0 L+ Q6 S& U& x砂轮转速稳定后,双手握刀立轮侧;4 F' A# h* z1 f5 w2 ?# M4 b$ Z
两肘夹紧腰部处,刃磨平稳防抖动;
7 b, H6 {( t3 Q& U: v9 J车刀高低须控制,砂轮水平中心处;# }1 m$ o% i( F# E9 o# g) g* j
刀压砂轮力适中,反力太大易打滑;. R, z- H# n0 k. j
手持车刀均匀移,温高烫手则暂离;
9 A/ f5 A& O9 }  ~( T! @: q刀离砂轮应小心,保护刀尖先抬起;
6 G) G# Z$ i! Z1 f) p高速钢刀可水冷,防止退火保硬度;
) c9 C8 E- H# e/ ^/ A- I+ ^硬质合金勿水淬,骤冷易使刀具裂;
) ^( b: g+ q4 {. [2 e先停磨削后停机,人离机房断电源。% _  W$ l! ^. s, Z7 L0 X
(3) 90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤
. @( U) D# {. t3 K粗磨先磨主后面,杆尾向左偏主偏;
% C8 p5 {0 c8 H. \- n刀头上翘38 度,形成后角摩擦减;, j- |- Z3 o# G  i8 v" d
接着磨削副后面,最后刃磨前刀面;
- J  c! F; M. y4 W# n; V前角前面同磨出,先粗后精顺序清;
- q* Q: q$ n. k2 z/ r* F精磨首先磨前面,再磨主后副后面;
3 T* L, P: T% N6 C8 `$ f4 Y9 ^修磨刀尖圆弧时,左手握住前支点;
2 R; L  q3 Q4 E( L4 q右手转动杆尾部,刀尖圆弧自然成;
4 Q' `! D2 f2 |, @面平刃直稳中求,角度正确是关键;4 o/ h( j2 Q) E9 G
样板角尺细检查,经验丰富可目测。6 n& P2 Y1 r" v& Q, y
7 ]9 [$ z: M: w: B* Q1 G- S' k
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2006-11-22 00:03 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
sxw68 + 5 好口诀

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 楼主| 发表于 2006-11-22 11:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
很深奥的东西,有待进一步理解,哪位老师上传点明了、实用的说明和资料!6 `9 o9 G! t8 E$ j& H
谢谢!
发表于 2006-11-28 09:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
口诀很好 长见识
发表于 2006-11-28 10:03:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
刃磨口诀不错,下了给车工看看.
发表于 2006-11-29 20:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
做了这么久了,我车刀还磨不好。车直径8MM,45钢的外圆光洁度还达不到Ra6.3。
- Q, n, U! y0 c( m哪位老师傅能说说怎么才能搞定呀,先谢谢了!
+ u3 Z( {! k  w. |5 r+ m# {: F
  e% u* ~0 H0 k% b  r[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-19 20:22 编辑 ]
发表于 2006-11-29 21:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
修光刃的处理
发表于 2006-12-1 19:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
6楼那位 实在想要光洁度 白钢 走一刀 能达到华7
发表于 2006-12-1 22:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
磨刀最基本的一点,是要保证切削刃工作正常。这里边包括:
4 B0 w. B. B6 e# l+ B& ~9 H1 v    1. 所有的后角应保证切削刃不与切削面摩擦。为保证这点,可在试切后,看刀具的后面有没有磨损的痕迹,如哪个面有,说明该面的后角小了,应该加大。还有一个办法,以车刀为例,把车刀前面向下平放,人从上面向下看,如能清楚的看清刀刃和各后刀面,就说明刀具的后面基本磨对了。
+ S  u: z  }. D- u   2.根据材料确定前角的大小,如果是软、粘材料,前角要大一些,保证刃口锋利。如果是硬、脆材料,前角要小一些,保证楔角有足够的强度。" C" U, b! W4 t
   3.控制卷屑槽的半径和刃倾角方向,以保证卷屑、排屑顺利。

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发表于 2006-12-31 23:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
又长了一识          好
发表于 2007-1-1 11:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
楼上asdolmlm 的口诀非常的好,你可以抄在小字条上,贴在可以经常看到的地方!
发表于 2007-1-3 04:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼的朋友.提供的口诀很好.保存了.
发表于 2007-1-3 13:06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好口诀,受教了!谢谢!
发表于 2007-6-11 08:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

内容很有价值啊!

正需要就看到这个!呵呵。
发表于 2008-5-10 20:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
有实际价值,谢谢了.
发表于 2009-2-1 22:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
好东西  谢谢楼主分享
发表于 2009-2-15 20:49:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
什么环境什么人吧!
( ]8 Q8 t' c4 p% d: v# G! X还在研究磨车刀!中国人的悲哀!中国行业的悲哀!% P+ b. t, t. N" Y
是要学会角度和修磨,但不会(是很多人都不会),还谈什么和外国人竞争?, j4 O, l! r$ D$ _8 V" @
精神可嘉!态度科学!水平欠佳!
发表于 2009-2-16 21:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
由多种原因造成。首先将刀尖磨出修光刃,并且增大前角和后角,选择较小的走刀量,可以改善表面光洁度。但影响光亮度的主要原因是材料的硬度,如果你加工A3钢的话,不管你用任何方法,加工表面都不会光亮的。但如果是较硬的材料,比如45#调质以后再加工,不管你怎样车,表面都会泛光
2 y  k$ K* N) ]' U
, q" i1 n% P' n, t/ b- I1 . 砂轮的选择
3 e) G0 O9 ^' x7 U) o
/ N. J' }) [! p& i/ Q( `; t砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。
0 {  E8 g( H: V" [
' j6 a2 `9 q! `' F( I5 C1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。   h# J0 m/ T; C

9 l$ j# T( J) z1 b碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。 其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。
+ e) B% ^/ T+ {. L$ U$ c1 F, D* q# }" `
2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此,数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮,精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。
4 o! L( ]5 t* ^# g, x2 N( v6 ?( `8 K, ?; C8 z4 Y1 t
3)硬度:砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,从砂轮表面上脱落的难易程度。 砂轮硬,即表面磨粒难以脱落;砂轮软,表示磨粒容易脱落。 砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念,必须区分清楚。 刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.
% k0 A$ _8 q. ^4 M1 q: B; [: R. |/ [! c# ~4 ~; o" n2 h- P
另外,在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。
2 z/ T$ ]% b$ P* Y% ?
* Y' r& x+ r. ?: x( w% \2 _1 J综上所述,我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时,应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时,应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮,两者不能搞错。 ) c# w$ _/ T% {7 z' N
6 E4 d) h0 g4 X
2.车刀刃磨的步骤如下: 8 z( q- }/ f: b0 q

0 |& W+ G; ?5 h7 z& q
! [! V; `& [" e! i" ~1 s$ h
7 [% R& J" I7 x0 Q3 }& p8 c' ?4 S图6-9 外圆车刀刃磨的步骤 + _4 l) e/ _9 C0 @8 @
' C1 z. s1 I& [7 g8 y. u

0 X  [3 j# L( Q5 B7 ^% M6 x7 O/ N磨主后刀面,同时磨出主偏角及主后角,如图6-9a)所示;
1 N8 {4 z  L8 T5 x; y4 s: w, `- Z0 J; p3 h, R% L
磨副后刀面,同时磨出副偏角及副后角, 如图6-9b)所示;
8 F- C  K2 E: s& \7 U% R" o6 s1 B' i) G2 m0 J. [
磨前面,同时磨出前角, 如图6-9c)所示;
, `6 I- U( f/ Z* |( C% K% \, G
: H9 L4 e  O4 z  N. v修磨各刀面及刀尖, 如图6-9d)所示。   U+ f( x8 \7 z" p1 c  a) ]# d
6 F2 `/ Z$ {! y- P

% ]" M8 L" ?; b+ y3.刃磨车刀的姿势及方法是:
1 r# t, h3 U- i( O9 o- S# Y+ j0 T4 D
(1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人; . T8 |; l4 D9 L# T  {8 o5 S1 _

. _& |# q0 p8 c5 u. u' m(2)两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,以减小磨刀时的抖动;
: u$ B( I3 E4 w7 d+ J6 m
, R1 c% Z/ Y( B8 k9 a& L(3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中心,刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤; " v2 _, M& @% I, G% ^6 s# F" [4 H
# \9 e) @8 @) c. W" Y
(4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度; & O0 z) d5 U/ L. s

7 h: U! j- N3 F# k6 ?(5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。 $ h' u; t. H5 T6 \
# G) m1 e% s9 R+ c) ~
4.磨刀安全知识   h6 H* M" S0 N! G# M

, p& Q' H. a  N1 |- _1)刃磨刀具前,应首先检查砂轮有无裂纹,砂轮轴螺母是否拧紧,并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。 & L6 f( Y( h. l
! T3 G) O& R4 c: w8 H) G
2)刃磨刀具不能用力过大,否则会使手打滑而触及砂轮面,造成工伤事故。 5 \0 y5 p1 b4 m! }) c+ R

) P, q% T' y) G4 ?3)磨刀时应戴防护眼镜,以免砂砾和铁屑飞入眼中。 ! P6 N" m- {/ N- q' }$ V
+ N9 {7 [& a" X, d! u# n9 I
4)磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立,以防意外。 - I2 ]$ _# e+ |  Z+ L' r

) r, m5 I* u6 s& o6 G$ z# t5)磨小刀头时,必须把小刀头装入刀杆上。
$ \3 B; Z0 z  J) Z
# C1 C  h& ]( D6)砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm,入发现过大,应调整适当。
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