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[讨论] “8”字形楔块式离合器装配图

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发表于 2006-9-16 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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运用于摩托车起动,轿车变拒器、变速箱等。。。8 [9 a( j) |! \/ W3 G
有兴趣的同仁欢迎讨论。

Drawing2.rar

46.38 KB, 下载次数: 86

发表于 2006-9-16 15:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
楼主还是我呀,你的这种在轴研所就是ZYS系列,他们很早就做了。就是国有企业的弊病让这些产品作为花瓶在摆设着,每年的销售量很少的,而客户全部被那些领导............!" Z( s% w" s3 z0 S) C
以前他们给我们做的也是用沉淀硬化不锈钢,和QBe做的工艺比较复杂的。( n! w2 m# A' W% S

4 s1 e6 G; m+ y[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2006-9-16 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-9 11:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有没有对此离合器有兴趣的同仁,来一起讨论吧
发表于 2007-1-12 15:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下来看看再说,学习一下嘛
发表于 2007-1-12 20:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
不知道是什么,有图吗,发一张上来看。
 楼主| 发表于 2007-1-13 10:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
目前该离合器,国内很早开发,但一直没有得到很好的发展,现在所有的无级变速汽车上所用都是进口件,本来我国小汽车行业还没有达到国外的水平,但汽车零件采购上包括通用公司,都想在国内采购,但其极高的性能要求,至令还没有一家公司产业化(真正做这个行业的还没有,国内也只是轴承厂家了解一些),如国内有识之士投资开发这一块决对是利润高的机械产品,进口价格为国内成本的5~20倍啊!
5 F/ ?& j- k5 d& M9 k如果我们中国人能做也是为民族工业作一份贡献呀
 楼主| 发表于 2007-3-7 07:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

三维立体“8”字形楔块式离合器

增加一个三维立体“8”字形楔块式离合器
  f8 C, g* t6 }- h2 r3 G: Z0 B/ D; _' y
[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-3-7 07:49 编辑 ]
装配体1.jpg
发表于 2007-5-18 13:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
要是有单片离合器的装配图就好了
发表于 2009-3-11 20:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
下来研究研究
发表于 2009-3-12 14:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
研究研究....
发表于 2009-3-15 11:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
  1) 单向离合器的组成
" y& s% u7 c& t# `2 [( D  由外座圈,内座圈、保持架、楔块等组成。2 L5 t8 w" m0 I: Q

) d( w5 y( T/ |; f, [* }6 n4 q+ @
" t6 d$ }, ~; g7 t3 H; B . A1 I. y, X7 p- H5 j/ Q3 b

! D# V( ]0 y7 V6 _
; r- Z& q  k/ _3 X' ~. |3 V
6 V* T& X+ ~+ `2 G  2) 工作原理
  z% l" F- L* o2 t, K  当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时,楔块锁止,外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜,以加强楔块的锁止功能。1 G' {8 l- @  m* {; L9 @, t( e

9 u1 h2 Q4 x  m- }, o4 f4 I7 e( f4 @  A* {, E" x

: b7 S, I+ N' |$ l, L& a+ H超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度 ( h% p! r% u8 v9 I& E& r8 |" {

; a2 f2 R& B% f变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。驱动元件只能从单一方向使从动元件转
; e. h5 w, _5 N( W2 |2 O
- U0 u9 |" \' }- T2 t' @动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力 ,故又称单向离合器 ! k- c, k9 t1 m2 {* U
2 `0 M7 c/ _  }- X
或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。
) `  I/ I" H! n6 N- `" ^2 \
8 t$ \" o1 B' t7 ~& n- X超越离合器具有以下功能:
1 q  _8 }* X8 y& t+ O+ M5 F$ {0 S' ~' U/ f$ }3 S( t0 n
a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。
3 B! {3 C2 f- Z3 ~& f$ S1 ]; l) B+ f1 ?, S* {, ]* `
b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。 9 I) O5 v% n; N

7 G, R2 {. n* P7 F5 \+ A# Mc.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。 & Q5 a7 [5 Y- |' F

  P. R4 C$ i  ?. V$ o, r超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩
. q' J% U! e) q
- r1 q1 A+ h1 Q3 r" P! k- Q. {擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非 % a2 K0 L# ~- `7 E6 R
2 n" W' r  s7 D: K  K9 L
接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领
/ ]. a. C: o% m& i. f2 H/ E5 V# n4 `; n
域逐步扩大。
发表于 2009-7-20 10:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
很感兴趣,但权限不够无法下载啊,呵呵 DSC02663.JPG
, L( K2 m" a6 L, u3 l7 W
5 v% |8 T/ y4 Y4 s0 G[ 本帖最后由 orchid_xz 于 2009-7-20 10:14 编辑 ]
发表于 2009-9-26 20:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不错,真好,我就缺这东西,找了好几个月了,哈哈~
发表于 2009-9-27 17:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
只有装配图啊,我想还是proe画出的装配图呢,还有详细点的吗,给发点儿,我邮箱luoker21@163.com$ [5 j- _/ K- X
谢谢楼主了, C$ @% b% F3 c3 ^; w# A) V- f- E3 R
3 ]) t' [, ]4 {! A! s
[ 本帖最后由 燃烧的冰凌 于 2009-9-27 17:07 编辑 ]
38d4b0da6b6b0add78986add636158e0.jpg
450bfb7a6b2409e1f2b7e03000315c26.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-17 12:10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 12# orchid_xz 的帖子

图示产品好象就是我公司的呢
发表于 2009-10-21 13:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
原帖由 wgy_wb 于 2009-10-17 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 @+ E4 V' a3 v' _) i0 B6 `) f1 U* l图示产品好象就是我公司的呢
, x% l: v+ g7 Y) V
\& F4 t3 v' u1 Y5 m5 Y
那是我从网上找到图片,我毕业设计做方面的研究,要是有啥材料了,给我发点吧
发表于 2009-10-21 16:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低8 ]/ I2 M0 |3 i# }* N2 v; \
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
发表于 2009-10-22 16:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
有人用,特别是直升飞机上用的不少,差不多都是进口的
 楼主| 发表于 2009-10-23 11:05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 liweisky 于 2009-10-21 16:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% C9 y0 }, _8 I  V) d
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低
; [  R: u! w2 C6 {8 _$ A6 \/ h) B+ O唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
+ k1 o: p! ]# G( p, v! ~
占用空间尺寸小,扭矩大,功耗也小,同样内、外圈加工也方便
# {4 p) M& n7 ], L成本高的原因:国际上是被垄断的,产业化在中国还没有形成,不过发展很迅速。
发表于 2009-10-28 18:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
请教版主一下:这种离合器超越的时候里面的楔块动吗?是跟着外圈(扭矩输入)动吗?还有破坏形式都有哪些?楔合面采用的有哪些曲线形式?$ q- W7 {1 N; J
还有咱们发展缓慢,是不是技术原因占很大因素啊?专利权都在别人手里。
! J3 F7 @/ C' \5 E9 y  ~9 b0 P" W谢谢了
 楼主| 发表于 2009-11-6 17:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 20# 燃烧的冰凌 的帖子

超越时不动; L4 H4 z3 R% d6 |2 g, R* L2 E3 U
一般来说,不管是超越还是转递扭矩,楔块相对外圈是不动的
( ?, Y0 O# h: W3 C! N9 C破坏形式主要是楔块两个方向的过度偏转! X2 d( ?' O% \* d) s
楔合面不般采用偏心圆弧5 K' D! K5 W" d1 L- {1 G' p
技术当然占很大因素,主要还是产业化不够,没有利益,当然发展也慢了" {2 C& R# D  z4 o
基本专利目前都是共享了,国外五十年就有了
发表于 2009-11-7 15:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
你们公司设计这种超越离合器吗?能不能提供给我一点尺寸参数啊?* \# u1 s- J" T, v/ m" X
最总要的是设计这类产品的时候,应该主要考虑哪些方面?接触应力?还是其他。承载能力怎么计算的?- C0 I+ F% \) z) m5 }
谢谢斑竹,百忙之中回复我的问题。十分感谢!
发表于 2009-11-8 07:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了! 很感兴趣
发表于 2009-11-9 14:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
能不能追加个帖子,讲一下,用三维软件怎么模拟运动仿真一下这种超越离合器
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 24# 燃烧的冰凌 的帖子

不会呀,有人协助不
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