液压马达能否并联使用

zcqhlk · 发表于 2006-9-13 13:36:36

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一个运钢卷的小车为提高其运输能力，打算在四个轮处各加一液压马达并联使用，不知可行吗

songwei · 发表于 2006-9-13 22:36:44

注意同步，尽量不要造成钢结构损坏

hongrui · 发表于 2006-9-14 09:18:06

马达并联自身问题并不是很大，注意各个马达型号必须一致，同时考虑结构问题

njzhfe · 发表于 2006-9-14 11:24:26

四个轮处各加一个马达，这样同步是不是很难做到

zcqhlk · 发表于 2006-9-15 10:47:24

我见个一个厂家的产品其设备中所用马达大小规格不一样，不知使用效果如何，理认上是否可行

wwscool · 发表于 2006-9-15 11:30:12

并联使用问题不大，但是马达要参数相同

REXROTH · 发表于 2006-9-15 21:53:11

可以的，可以实现机械强制同步，但注意泵的流量可能不够，速度会很慢，

顽铁 · 发表于 2006-9-18 16:46:53

应该注意,左右及前后轮的负载不一致就会跑偏

ytfs01 · 发表于 2006-9-21 07:51:35

马达并联是可行的,几年前我用过.

cdxwg · 发表于 2006-9-22 11:17:14

液压马达在同侧并联使用是可行的,但由于其正反向旋转时的容积效率有差异,故不宜安装在同轴的两端共同驱动,若须如此,可将其中的一个马达输出端加过桥齿轮换向,以保证全部的马达同向旋转.

zydhi · 发表于 2006-9-22 11:35:21

马达并联，管路串联解决同步问题。这样的回路有应用的先例

wht_nwpu · 发表于 2006-9-23 08:45:35

调整得当应该没什么问题吧

liangzhudong · 发表于 2006-9-26 12:34:35

我在国外的设备上见过11楼所说的用法，那上面确实是可行的

cdb999 · 发表于 2006-9-26 14:39:09

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晨砂 · 发表于 2006-9-27 21:46:07

理论上可以，但实际状况总是差强人意，即使用同一个企业同一个型号的，长时间运行也还是有些问题的。因为四个液压马达的容积效率不可能完全一样。我就用过，还只是两个而已。

cindy-liang · 发表于 2006-10-5 23:07:31

理论上是可行的，但因为每个轮上的负载根本上是不可能相同的，存在受力不均匀的问题，所以很难做到同步，不建议这么改进。

trenxim · 发表于 2006-10-8 14:48:12

应该可以，不知道你要不要求同步

lizy323 · 发表于 2006-10-10 00:12:27

没有任何问题，我们的产品一直是这样的

差速和同步都是自动实现的，根本不用考虑，型号不同也一样。

jxd_lwx · 发表于 2006-10-11 20:43:52

并联使用液压马达当然可以同步的问题只要回路中选用分流阀就行了

smlsj · 发表于 2006-10-13 17:36:07

并联本身没有问题，就是看你的设备是否要求高同步性能来决定是否由液压系统来确保同步。否侧设备本身的机械连接能保证同步的话就不用考虑液压的同步了

smlsj · 发表于 2006-10-13 17:37:34

11楼的同志说的系统我不太明白，能否讲点详细的,谢谢

江边 · 发表于 2006-11-6 18:05:45

我来替11楼说吧：就是利用管路将液压马达串联起来实现液压马达的同步动作！

wjm0838 · 发表于 2006-11-7 11:52:09

我谈点看法.1.小车只来回直线运动.这样可采用马达并联(也可将两马达轴刚性联接),可在系统中根据实际使用情况考虑增加不同步时的补偿回路.2.如小车运行中有转弯要求时也可考虑并联使用,但系统中要考虑在直线和转弯时液流的分配.控制和不同步时的补偿回路.

JK415 · 发表于 2006-11-7 18:59:21

可以并联，我们就是并联用的！马达有成套分左旋右旋的，装好以后要经过调试使其同步！我们用的是轴向柱塞式变量马达！不知道其它类型的马达是否也可以！

江边 · 发表于 2006-11-9 16:26:04

我再重新说明一下吧：该方案（楼主方案）可行，但应注意同步，马达的特殊性。机械同步几乎无可能性。位移传感器不适用。编码器无法实现长距离同步！故我们可以采用串联马达，实现四个马达的同步！这应该是最为可靠的！

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