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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话  j! u& k! A. W' A! D

  I) D: _$ @' c  b[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
  O/ I. P* d+ a) ~# e100bar是下腔防增压的安全阀。" j. e% N/ R0 K# P
40bar的放到单向阀和换向阀之间。7 L' G( W: \* n* I8 T3 f
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
# x: z; ?; A$ R缸杆腔缺下行支撑元件。
1 m! W9 J$ ]7 x4 u/ s; G 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!, ?1 H1 r1 L" C, u: T! [

9 o" K2 F# }5 T0 u8 D  m2 A$ }' F如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?8 _) A3 J7 K0 j) Y& e0 M( ~# A' O
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。* }- \& w/ p" y/ D0 {* f. V0 a, q5 h, T
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?# s& Y6 U$ R* _+ @# {- {. ]
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 {6 N, L8 U1 W
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?# T, z& X, k& }7 t0 x/ \
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。  a  X6 L8 E0 X
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

8 X% E+ X' _6 Q: Z
* T+ e8 I1 f( e) U) N谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,4 ]+ u. A2 W' i- A2 C9 T7 U) m
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
" y4 h# |+ H8 n! G1 F2 ^! ~1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?1 Y% v5 U& ^0 q+ W4 l
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
! x9 o7 ^( ~* ^' O在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
* J4 k- c8 i' _120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# g( G  ?/ C5 T5 Y- L6 [% e( T回13楼# i) f; K( U1 N% ~0 K2 B) q
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
1 q9 b4 e. g/ s2 d2 v1 ?8 q120bar的压力是有杆腔 ...

& m9 p1 p- W  r5 E
# t7 d  r# ~' @+ U呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多# _$ _& F/ @8 a# e
0 |# ]4 E5 i; L/ W1 W
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
( S: v+ H% g$ ?$ g0 I
. E8 z. O% i# d* K100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀$ s: Y# f( U" b1 Q2 \$ L
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;1 C; ?  c: e  K' k# G
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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