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6天前
查看: 2143|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话1 G. d1 L/ a" H* c% ?  g' }  ~0 i1 Z
& Q5 `% F% `4 Z8 ~; l# d% X1 [
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。6 T+ d7 {( p7 a; ?9 @
100bar是下腔防增压的安全阀。
" _9 X& ?2 s0 r, e' d9 F40bar的放到单向阀和换向阀之间。$ x& q& B" I- i
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。% [6 E$ y" W3 ?. i# }
缸杆腔缺下行支撑元件。4 ], I" ^2 |5 s
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!/ x# o. w, d" E; x1 ~" E

5 H! Y5 Z& y& e& y如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
$ _( D. Q0 w" j5 S6 P1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。6 ?( R" U/ D. d# h$ R( E
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?. \2 w4 f( f+ O9 S( a
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# ]( d2 c. t, Q
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?* M% x  ^. f0 [% `+ W
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
6 U9 C! r, z: t; k$ G2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

0 f7 h% ?' }+ R2 m4 ^8 Y' N0 g6 k/ S1 `. B7 _3 ]0 Q( S( N# _
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
9 m- ^. u2 p1 J2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
: c6 q. R% F; S( q+ F. F( z1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?$ x* t* `. X# M2 O
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
  X8 o: d, I0 z在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
( _$ u7 Y3 _" C: _: y9 S' S# d120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ v) b  v7 d$ ]" T. p回13楼
5 K# _! m. b6 K7 {' {( V在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?0 S% g5 t6 m; }+ u# z
120bar的压力是有杆腔 ...

3 C2 r3 n' S6 _' a" `! G  G8 P* C. }1 m2 m& V2 ]
呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多
/ h3 k& O* P4 A8 ~. f. \
3 C5 z/ [- f5 g  Q40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
! C* I4 h' Q& w$ C* k
. n, E! [/ b/ }/ ?$ k- x5 r2 m0 @100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀, S' M6 n, b+ Q1 O+ l
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;( E3 o$ h7 p6 `  a9 t& [4 ~
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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