怎样增强液压缸螺纹连接的强度

阿德日记

比如说，有一个液压缸。前盖与缸筒的连接是用螺纹的，螺纹外径在175mm左右，材质都用45#钢，关键是螺纹连接的尺寸太小，只有10牙左右的距离。怎样在不改变材质的要求下，提高螺纹的强度，承受很高的压力。在螺纹处淬火能行吗？还有没有更好的办法，希望各位大哥帮帮小弟的忙。谢谢。

yy21sj

感觉10牙已经够了,螺纹连接受力主要集中在螺纹的前3牙(一般的螺纹连接的受力分布是很不均匀的)一般螺纹连接只要保证6牙就差不多了,楼主说有10牙的连接已经足够再多也没多大意义的.不过楼主可以对螺纹孔进行处理,让螺纹的受力更加的合理,比如在螺纹孔口倒上个很大的角(具体的角度我记不清了,机械类教科书里应该有的),让螺纹的连接主要受力让前4~6牙承担.这样将有效的提高螺纹的强度.楼主可以试试

阿德日记

谢谢二楼的大哥。我想问一下，螺纹是M174X3的话，6牙能承受55吨左右的力吗？

yy21sj

我是搞液压多路阀的,对于这么大的螺纹我是没碰见过,不过螺纹主要受力是靠前几牙这一点我相当的肯定,楼主你可以先查查书然后决定是否采取我建议的方案.至少我觉得这样做肯定能螺纹的受力更加合理.

yilpu

螺纹有效长度：设计规范要求10牙以上，这是按照剪切理论计算的，如果只是瞬间使用，上述螺纹5牙应当不会破坏，但液压油缸长期使用中，其部位会发生变形，这样，仅有的5牙不够可靠。
   油缸端盖有的确实是5-10牙，这主要是大多数油缸为推力使用，而且不使用到头，所以，可以少点。
                         液压工程师：赵 杰 （山西原平）

wubaggio

孔口增加一个5度的倒角会改善受力状况。

阿德日记

谢谢各位，这么帮小弟的忙。谢谢。顺祝各位节日快乐！