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[已解决] 能否用调速控制油缸同步

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发表于 2006-9-13 13:39:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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现在有一夹送辊其上辊带动力,工作时压下输送,如果不加同步机构,使用调速阀调同步是否可行,另调速阀的调节范围多大4 Q2 M7 I( w% J$ t) G
关于同步问题的探讨,均可在此跟贴!欢迎指导!见解精辟重奖。--by 江边

- C" Y3 Q6 n! M/ P) n* S[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-22 12:22 编辑 ]
发表于 2006-9-13 19:47:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
同步在液压上是个世界性难题,要想真正同步是很难的.调速阀只能勉强解决.
发表于 2006-9-13 19:51:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
勉强的方法还可以采用分流集流阀,也叫同步阀,但只能基本同步.且使用该阀有很多诀窍,第一要水平放置;第二流量要基本接近额定流量 ,太大,太小都会影响同步精度 ;第三工作压力也要适当,应该在一定范围内
发表于 2006-9-13 19:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
第四对三缸或多缸同步可以采用多个分流集流阀并联 ;还有有保压要求时要注意分流集流阀和液控单向阀之间的安装顺序
发表于 2006-9-13 22:52:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
估计是不行的: }, F- c, Z( c1 t& H
也还要看你的要求,精度
发表于 2006-9-14 09:18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用两个调速阀,一个为主一个为辅,组成闭环系统,比较两个阀的流量差异来调速,应该可以吧 、
% s. Z5 c0 W* a5 |* A# m只是这样想的,不知道可行马?
 楼主| 发表于 2006-9-15 11:22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
非常感谢诸位热心帮助
发表于 2006-9-15 11:28:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
调速阀很难实现同步的,尤其是比较精确一点的,应为它会根据油液温度,粘度而不断变化,建议楼主采用其他方法。
发表于 2006-10-8 20:14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
用比例阀加数控+光栅尺控制
发表于 2006-10-16 15:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果精度要求不高,通过节流调速阀就可以,,如果同步精度要求比较高, 必须采用位移和压力双闭环控制系统了
发表于 2006-10-31 23:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
加送辊如果是空载压下的话,调速阀应该是可以实现的.
发表于 2006-11-1 13:24:19 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
How about using 4 pumps with same displacement?
发表于 2006-11-1 13:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
带补偿的调速阀可以试试.要不然变数太多,不可能保持 完全同步.
发表于 2006-11-1 14:51:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一直再看这方面的资料,公司有现成产品,不过价位比较高
发表于 2006-11-1 19:48:18 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯

回复 #3 cindy-liang 的帖子

用调速阀调速,只能调到近似相等,要到很一致是不可能的。
发表于 2006-11-1 20:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
曾经试用过,好象不行!
发表于 2006-11-2 07:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
对于同步要求高的,还是建议机械同步、或者串联、或者压力、位置传感器并用!
发表于 2006-11-3 14:33:59 | 显示全部楼层 来自: LAN
我硕士时做课题也碰到两缸同步的问题,我的解决方法也是采用主从液压缸的方法,不过我们比较的是两缸的位移,但是我的控制系统是采用PLC.
发表于 2007-2-14 21:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
看要应用的场合,如果是振动台,两边用伺服阀+位置传感器+控制程序,负载40吨,振幅2cm,频率600/min,同步偏差在1.5mm内。 夹送辊的工作精度要求,用两个同步阀就够用了,用两个流量压力比例伺服阀都是浪费,毕竟够用就好,不是技术比拼对吗?
发表于 2007-2-22 10:44:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该不行,同步即要求速度一样,又要求位移一样,是两个要求一起满足。
0 G3 j3 N  p; S; d" w, S3 W用调速阀只能满足速度相同的要求,就象你的车速是100公里/小时,我的车速也是100公里/小时,可以通过调速阀来实现,但你和我的车头要在一条线上,这就没办法用调速阀来实现了。$ t# x2 w7 D/ h7 i1 H2 @

, u$ r" P& M; G2 j; b( w不知道,我的理解是否正确。
发表于 2007-2-22 12:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
楼上的比喻很形象。) l2 ~: w" M  B6 o5 [' v7 ~, D
两个调速阀实现同步很难,理论上可以分别调整两缸的速度,但只是凭感觉手动调整,这次调好了,环境变了(例如温度等),可能你还得重新调整。3 J6 V( P( `" V6 w0 y, {9 S3 _
同步的方法很多,不知道楼主的同步精度要求多高(油缸的速度、行程等参数),以便大家能给你出个主意。
发表于 2007-2-22 12:43:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
如果要求不高可以采用调速阀进行调整;要求较高时可以采用分流集流阀;要求高时可以采用同步马达加同步机械机构。

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发表于 2007-2-22 19:04:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
用两只等速缸串连加被压可同步.
发表于 2007-4-1 16:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的应该解决这个难题啊!我在一家公司里就遇到了这样的难题啊
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发表于 2007-4-2 01:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
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