|
|
发表于 2007-9-22 16:27:05
|
显示全部楼层
来自： 中国山东泰安
4 y; h: g2 s3 ^8 D
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有大约160年的历史。* c8 O0 P* u8 j/ B W7 L) Z
燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。总的来说，燃料电池具有以下特点：
% E: @) r& b- M( |2 b （1）能量转化效率高 他直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。目前燃料电池系统的燃料—电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。" @& _6 Z1 D9 U5 ^/ E1 g! Y
（2）有害气体ＳＯx、ＮＯx及噪音排放都很低 ＣＯ2排放因能量转换效率高而大幅度降低，五机械振动。
: \! e8 s3 o, S （3）燃料适用范围广% N9 k3 C s& [' y9 c
（4）积木化强 规模及安装地点灵活，燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电，或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适- i. f" r8 I8 g! q" C8 z, A
（5）负荷响应快，运行质量高 燃料电池在数秒钟内就可以从最低功率变换到额定功率，而且电厂离负荷可以很近，从而改善了地区频率偏移和电压波动，降低了现有变电设备和电流载波容量，减少了输变线路投资和线路损失。8 D' N0 e0 G( J& z0 K0 D" \" R- J* ~2 ]
# `! l/ l: I& I \本论坛关于这个主题的相关连接请点击下面的连接文字直接进入1 K- g$ V5 U: C. o9 P
燃料电池汽车用燃料电池的氢源发展趋势
8 F( Y2 \- G. {4 e, i燃料电池的新进展——汽车氢能技术& T$ V ^' C, _* L; S
European Fuel Cell and Hydrogen ...（欧洲燃料电池和氢工程项目）[英]
) ]2 T+ e1 j& W8 \! m《质子交换膜燃料电池的研究开发与应用》PDF版+书签, d. I# G% }9 G- }( z( L
蟹、虾壳可为海洋微生物燃料电池提供丰厚的养料5 _) h7 w: `. V, x% ]$ T. a
流动计算的物理参数书 -- 工程燃料电池手册 Engineering fuel cell handbook (英文)
& G) Z+ N0 A$ i0 W* U$ H7 h# B( k' d% u" G+ s1 a
燃料电池及燃料电池发动机研究8 ]: S1 n1 n: l4 D
关于燃料电池的一本资料
7 V- x# v* u) Q3 r- I
( S5 d$ `- v/ }, g燃料电池
c0 {/ H- X7 U7 s- L燃料电池术语
+ f* G! @5 L' A& F+ Z2 {燃料电池电动汽车
0 W; t o2 y' j
$ [$ O. a( C. l9 c[ 本帖最后由 新洁电子 于 2007-9-22 16:34 编辑 ] |
|
