汽车电子信号的五大类型

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汽车电子信号的五大类型
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9 _; n; a6 k  J* I1 Q: j4 B汽车电子信号的五大类型

, D) T, [( |* o8 d) z: M当今汽车系统中存在五种基本类型的电子信号，把这五种基本的汽车电子信号称为“五要素”。
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“五要素”可以看成是控制系统中各个传感器，控制电脑和其它设备之间相互通迅的基本语言，就像英语的字母，它们都有不同的“发音”。正是“五要素”中各自不同特点，构成用于不同通信的目的。

! G, G; W; l, P当今汽车电子信号的五大基本类型：

$ c8 g6 f  G* J0 ](1)直流(DC)信号

在汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑(PCM)输出的传感器参号电压。
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5 q+ N! B* k1 r/ [模拟传感器信号--发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关，以及通用汽车、克莱斯勒汽车和亚洲汽车的进气压力传感器。
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2 f- p8 z+ Y) |% R(2)交流(AC)信号

1 n0 R+ Z. D. _- c9 c6 {8 ]8 [在汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有：车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器(KS)。

' N: ?2 @# }+ k7 H$ a(3)频率调制信号
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在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。

7 b( C; x! R/ @* t4 Q7 c% D. `(4)脉宽调制信号

- L+ J5 k$ X) J' ]$ u+ `: i在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。
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3 ^2 A9 X' \- U/ v4 M2 V. Q(5)串行数据(多路)信号

若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块，则串行数据是由发动机控制电脑(PCM)，车身控制电脑(BCM)和防滑制动系统(ABS)或其控制模块产生。