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[讨论] 如何确定变位齿轮变位系数??

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发表于 2007-9-14 11:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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x
我手里有一对变位齿轮,齿轮1齿根圆直径的测量值为11.18, 齿顶圆直径测量值为12.30,齿数为48.
6 b. _4 A4 w6 j; `( v齿轮2齿根圆直径为2.5,齿顶圆直径为3.6,齿数为12.
, C6 g  Y7 ~# r我想知道这对变位齿轮的各自的变位系数,以及设计变位齿轮所需要的参数.2 [3 |) v0 e3 q' J$ z
恳请那位高手能帮帮小子我,最好能留下设计思路.小子我查阅资料,没找到好的解决方法,希望那位大虾能帮帮我啊!!
发表于 2007-9-17 15:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
给你传两个计算软件,一个是高变位的,一个是角变位的,供你计算使用。

高变位齿轮计算.rar

14.27 KB, 下载次数: 107

角变位齿轮计算.rar

8.47 KB, 下载次数: 83

发表于 2007-9-19 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
假设你得齿轮的 ha=1 c=0.25 α=20 均为标准值+ f9 M: E5 `/ m" V* P- ~; b: r9 L
可测量齿顶压力角 根据齿顶压力角的计算公式可以得到基圆半径
6 y4 Z9 L( q- ?' Q& L+ J% v8 U由基圆半径 α=20  z=48 可以得到模数m(实际测量值并不能代表设计时的理想值 计算出来难免有偏差,一般可取为相近的整数)' n5 \" T" t) N+ r7 _  U. @

5 L4 {4 Q8 I; q* Q' z+ o# C, n* _让两个齿轮无间隙啮合 可以得到实际中心距a‘ ,由模数、齿数可以得到标准中心距a
4 S" c# `1 @( o/ y: I% }- h( j& ?& S根据这两个值可以得到啮合角,齿高变位系数,进而得到总的变位系数x=x1+/-x2
$ i8 r% G  ?! A- D! d8 w  {" h7 h. O9 v) b; m
两个齿顶圆直径也可用x1,x2表示9 y. r* I% ^% O( o
两个方程解两个值& i) W, f1 e$ b9 v5 F
得到解。* A# M  g- H; ?' d% m

: ~2 l- L  o; H" v3 u' i8 s: f2 i# r这几天在研究行星齿轮,看了不少齿轮的公式,上述均按照公式推得,不知是否有用,姑且看之

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发表于 2007-9-19 23:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
变位齿轮传动的设计步骤) _( p; y  e8 i: [) A& c, D* ~6 r0 Q( i
    设计变位齿轮时,根据不同的已知条件,可采用不同的设计步骤。. i$ }, Q0 G8 n1 [: F3 n
(1)已知z1、z2、m、α、ha*和c*时,其设计步骤为:
4 e: @0 D% ?+ w2 `4 p6 t1 s2 O- A
1)选择传动类型,若z1+z2 < 2zmin,必须采用正传动,否则可考虑其它传动类型;
. j2 R# m. ~4 N  W9 @
( ?/ ]" U" x9 L( Q% |# b$ f2)选择两齿轮的变位系数;
. u6 I, G. {, U  O( C
- f; }" E8 g$ V" e; \' d3)计算两齿轮的几何尺寸; $ i2 V$ Q( u6 p

) U3 a4 p9 ?( ~/ t4)验算重合度及轮齿强度。 7 s) P- g4 M9 r$ U9 y6 C" z

% T- M, Y0 j7 H5 K4 L4 `5 U3 l(2)已知z1、z2、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为:
2 h2 ?4 y4 e, ]3 x1 e, q( }! r# `
: k4 ?$ `$ k% F1)计算啮合角α'
  b2 [! }3 y6 w( B3 X
/ a6 o9 ]. o' d2 _2 ~6 e* U5 @( X: j                 cosα'=(a/a')cosα 2 q6 T9 ~. G! A, F# T% v9 V) d( }

# M" I; w) G' P8 R2)选择两齿轮的变位系数 : w! X3 C1 j7 Q0 [! @; @

  S2 Q: ?9 C8 b7 @2 x2 jinvα'=2tgα(x1+x2)/(z1+z2) + invα
, p1 w! u& g" x: z- v1 ^1 M! J  |/ s0 O) l: i
x1+x2=(z1+z2)(invα'-invα)/2tgα # n& U& P  K6 [! S2 X
5 t. S& b2 h- }0 @$ k7 G
x1≥ha*(zmin-z)/zmin,x2≥ha*(zmin-z)/zmin : O4 C7 W7 U0 ~# e  X- B' o7 C

' I" |5 J. V6 ?- j) ]/ U3)计算两齿轮的几何尺寸  
* g6 g# s, T) d: n+ Q* n9 }% n0 A9 \. B; k
4)验算重合度及轮齿强度
# Z9 p8 n" z- \
4 S* t, S8 G! @2 S  r(3)已知i、m、a'、α、ha*和c*时,其设计步骤为: 1 R/ e: n2 h- G2 r; K/ ]) ]$ x
9 k4 X% S% u% s. D% a% [5 L
     1)确定两齿轮的齿数 . c# E" U( B6 z* e6 o$ b9 F3 o

6 _' T) G0 f) F# z/ \    因 a'=acosα/cosα'=[m(z1+z2)/2]cosα/cosα'=[mz1(1+i)/2]cosα/cosα' 故z1≈2a'/(i+1)m  取整数,
; j. Z" m: D+ [8 ~! s0 y) @4 u; u. m. j5 _/ P+ U; s
     z2=iz1  取整数。 $ T4 S, p# k5 J$ ^- w
8 N5 g# Q& t4 p, r! _' R
思考题:
5 |1 d' d9 [" _+ j% G8 y8 V$ y* B; D+ U( d) z; u4 J
1)某机器中的一对外啮合标准圆柱直齿轮,小齿轮轮齿严重磨损,拟报废,大齿轮轮齿磨损较轻,拟修复。试问采用什么方法可使传动能恢复使用?
, m/ J; ?$ t. u5 _
5 G) G3 [% z+ n' l$ n3 ~$ c7 [" {) V2)图示为一单联滑移齿轮机构,已知基本参数为m=3mm,z1=18,z2=30,z3=27。试问有几种设计方案?哪种方案较好? " Z5 N9 G" w+ W7 p/ G' s/ O4 v

! |2 B1 l* p7 Q
' C0 T  [+ l$ s6 }; q; b1 ?! r# A
3)吊车行走机构中有一对标准直齿轮传动,已知z1=13,z2=47,m=3mm,齿轮1因根切经常断齿。试问采用什么方案来解决这个问题?   l/ _; F3 u6 K2 P1 l7 J

6 e6 T  ?( T+ M. C, N. h+ t例 用齿条插刀加工一个直齿圆柱齿轮。已知被加工齿轮轮坯的角速度ω1=5 rad/s,刀具的移动速度为0.375m/s,刀具的模数m=10mm,压力角α=200。 ; b3 Y. o  M9 o5 d  K

: k. b$ J' u- N6 b8 |4 u3 m1)求被加工齿轮的齿数z1;
, p/ b# l. A' e1 }, c2 k
6 @: V* E' m; G9 e( q0 I2 T# N2)若齿条分度线与被加工齿轮中心的距离为77mm,求被加工齿轮的分度圆齿厚;
& C' s5 S, s) w2 {& z! J0 T
& Q  v0 ^4 Q# }, f$ c) I" a: G3)若已知该齿轮与大齿轮2相啮合时的传动比i12=4,无侧隙准确安装时的中心距a'=377mm,求这两个齿轮的节圆半径r1'、r2'及啮合角α'。
! }. l- Z1 Y6 q. a0 J! |/ P
4 `1 x) F# k, `3 ^: k0 }: G解:(1)齿条插刀加工齿轮时,被加工齿轮的节圆与其分度圆重合,且与刀具的节线作展成运动,则有 ! B' v, ?* ~9 ^1 |
: ]# e0 A- M% r# v' J7 ?9 h7 P
       r1ω1=V刀    而r1=mz1/2 % k/ W& v; {& p# w5 {3 h3 o

) x" E5 `/ `5 i- h6 [- m' @      故得   z1=2V刀/mω1=2*375/(10*5)=15
% s1 R3 E& U# h, V; t& ^/ F
( C* D& e3 k) o! i    (2)因刀具安装的距离(L=77mm)大于被加工齿轮的分度圆半径(r1=mz1/2=75mm),被加工齿轮为正变位,其变位量为
: r) \* P, y+ N. `
- G2 M2 [; t7 v$ F& _      xm=L-r1=77-75=2mm             x=xm/m=2/10=0.2
. y" @" k" [/ \4 }$ l( N4 n1 i0 z1 @% }: \' p8 Z3 O
     故被加工齿轮的分度圆齿厚为 ) x& O. \/ W( ?; q' N8 q! ?; _! h. d
5 q! R! z6 C$ W8 X' A0 T% m2 y
          s=(π/2 + 2xtgα)m=(π/2 + 2*0.2*tg200)*10=17.164mm
8 b! |7 F6 M( E2 E+ V9 }/ z: r9 u1 i+ q2 L3 i
    (3)由两齿轮的传动比i12和实际中心距a'可知 & p) ]+ `4 u; o1 K2 ]) ?
2 @$ d: S/ j5 G/ ]1 \
           z2=i12z1=4*15=60    i12=ω1/ω2=r2'/r1'=4                  
% c1 }4 [  o- X5 Q! X( R
: p6 I3 _. G% I( M# V             r2'=4r1'
) P) g; B# ?; ~6 T& {4 h. w0 Y5 x
            r1'+r2'=a'=377mm 9 n3 R( P  K3 N# T0 X# ^/ d

- d6 F2 x2 P& P6 `          联立求解上面可得r1'=75.4mm,r2'=301.6mm
" I( ?5 M4 W" E. B) F) v' p2 s- b% C6 ?: A
         两齿轮的标准中心距为
* o  C- H/ v  K9 X+ s+ a! E' _/ h; p( f; l8 k( G
          a=m(z1+z2)/2=10*(15+60)/2=375mm ! A7 z- j7 C5 L

0 S2 e+ }' Q# Z8 [; I. ^: B* a* |3 F/ I         由cosα'=acosα/a'=375cos200/377=0.93471
/ E% M) [+ A' F( ]" o& q) M1 z* f+ J& n4 t2 q# S4 B* z+ [
            α'=20.8190

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 楼主| 发表于 2007-9-21 09:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,其实LS的说话我也在齿轮传动设计上看过,但觉得非常复杂,而且一共需要计算12个齿轮的变位系数,在计算的时候,很可能因为计算结果的取舍,带来叫大的误差,所以偷懒没做.想知道有没有很好的办法解决.3 C9 d* N( @/ w7 A' ?6 V/ e7 K+ Y
不过先谢谢大家了
发表于 2007-9-28 08:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般在没有根切的情况下,,我们可以考虑变位系数的对称分布
发表于 2008-4-9 09:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢各位蚝油啊!正好解决了我的难题啊!
发表于 2009-9-11 20:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
谢谢了正要找这个呢谢谢
发表于 2009-10-27 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
谢谢LS的问题。。。正要找这个
发表于 2009-12-17 21:56:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
下不了哈,真是麻烦的
发表于 2010-4-7 13:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,顶下
发表于 2010-4-9 08:23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你找找北京艾克斯特齿轮专家软件的说明书,很有参考价值
发表于 2010-4-9 15:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 NIUERSHIYE 于 2010-4-9 15:54 编辑 6 a7 `; t2 F; H3 O' W

, I; R# k6 _. P" P" `. ~- B这组数据基本同你说的一致 :5 U9 ~) s; o$ F- D$ T
但是这组数据肯定啮合性能不好 。
0 c! y3 O9 I. Q1 o9 i
# `5 K) t. Q) [, {* G 20100409-001.JPG
发表于 2010-8-10 07:40:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下载个看看,找不到要的啊
发表于 2010-9-24 21:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没流量啦!
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