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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升' [; P; F8 a* t1 Z+ }
' K2 ]% O0 x8 u0 s
一套液压控制系统,控制液压油缸。
/ r  [3 w& U; D运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。9 }% H6 S3 f$ p$ P4 f
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。
, g/ A7 [7 F8 o! \8 P大家帮忙分析一下,原因何在?
# a7 X( p/ V" k1 _8 d+ E怎样能控制一下温度?

( a0 t5 T* l% F" X6 B5 `6 d2 R; e3 J6 N9 C9 i' ]
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
" U& I  r0 i" k1 _' h+ [2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。
7 D3 o6 \  q; n& j3 N8 o. a/ ]* H3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。$ H" ^" |, X5 P
你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:
1 p. S7 x1 d$ f# h0 J) |1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.
2 ]; K& H' r) n5 C' t1 Y: A9 T2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.0 G: ]/ B" [7 v4 M$ G; F
3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
( x) D5 w! P4 l9 ~  \; v3 b+ w4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.( g- L3 ~  F& Z
5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
( W- r% _" f4 U$ l6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.) X' x& A' O$ \3 U

' P% s& K+ N; m2 \  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:
; h; k3 j$ v- R6 X关于工程机械油温一般可以达到80度,' Y, E- d1 h  {8 }# n1 U" n
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
' V4 J, d0 B5 p3 |5 e; B先反对一下:
; _0 F4 w6 i+ f- M6 Q0 V/ E关于工程机械油温一般可以达到80度,
# v) Q- e9 s1 R# Q0 `7 n5 N3 G3 ?厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
( m0 \8 M' S: N( u

0 K2 _$ l* o8 n: G9 {斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
+ F4 J0 N0 e' V: _: ~% F1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;4 [; @8 [3 h  B" g
2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;+ ]: B) I4 i! r7 s  v3 Q( m
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。
) M, n; U4 Q- ~如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
1 a' {! _) U1 @. E' w
: B+ V% D( v: ]/ _* c3 _, t$ e0 F( k/ O: c% q+ L
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
1 l& C9 x* M7 P2 ^
0 g$ v$ q& k5 `4 L0 ?) K: o2 N
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!4 `" V( r# s  P7 l' I# k
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!
( `: s# h* p. ?3 b- D/ e" A而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!4 ^8 x( a9 Q0 B% J; b
) ~# h( |( Y9 h' }' |) `+ u6 s; G
因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表
2 ]& ^# ?  Q/ [* j9 O9 p  U8 E
; D# O! _% h' j! k% O9 u' m0 U7 G0 Y6 q
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
" c/ c2 w& S/ o9 N" _' v! x但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...

/ F, n3 u' |4 w" D1 e+ @. C
. c1 j0 z/ P+ C6 g2 s  L谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
8 i3 [7 U, {  N  M( \$ z
  m3 q: h7 x7 B# s& h
3 `  w8 J1 V) E$ B谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.

! d' X  O+ R3 M$ w4 E' X' h, X' G/ |( M" p& p9 U3 E' A
感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!
1 {: }9 r$ [7 ]6 w, l至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,* c0 O1 d+ i1 f; T
我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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