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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升$ V# {" s2 I8 x2 d& ?) z

; U" U( s/ Q9 ^4 n( d$ p3 N; p' o
一套液压控制系统,控制液压油缸。  n* p. s$ ?1 g+ {8 |, o( _
运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。& b. a+ A8 N! ]- w& a! @
其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。5 t4 g, a: Y+ i# n/ l
大家帮忙分析一下,原因何在?( P& }/ U7 f) X) t; `! [
怎样能控制一下温度?

4 _/ ^9 Y/ g$ L6 @% w
; H: N2 j% z" }4 H7 Y: f& M! \[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。' e; |, c( c) P
2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。
; r+ o3 y; A: x0 L% p0 C$ B3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。8 Q( K( f$ a* [# v1 L
你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:' A6 j' x4 _3 \- g
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.
1 g' K7 \& t$ G% e8 E& O; G+ m2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.
; p; \( D% j( B; |+ @& ^! [+ ~3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.
/ O5 O* @! B9 N: W- v4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.
* {! q9 h! i# \9 \5 Z) i4 H5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.7 Y$ x  J4 K1 I$ W! M- l
6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.5 g* h# V* ]) |  ]8 i
# O/ C/ N6 P/ z2 W
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:" t8 b6 n! q. U! ?/ z
关于工程机械油温一般可以达到80度,  H9 _8 R+ Y4 [! x  Q
厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
9 T9 {2 n  a4 s  |2 h1 q先反对一下:( `5 D1 m' }. I3 Y& [! l9 p% J
关于工程机械油温一般可以达到80度,
0 b8 r7 T' L2 k& _% J% i厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
, _  D0 [6 N( a# O" N- t
; w/ T. g) q1 i* M4 r# M
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:8 r3 K; L7 h* m4 c
1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;
7 O2 S; M/ x3 Q/ X, k# ]) q7 J& a2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;
+ n7 T% k" {4 o7 ]3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。9 }  c! n  }! A5 c, v
如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表3 p5 c4 z- h! L5 y7 _

$ b2 G" ~9 @! S# V6 c3 B% A, ~, V- f2 y- E
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

) w$ ?" Y6 ~* t  V+ @) |. \
+ [( Q5 q2 j" \' L$ S3 l* o/ t- H4 x再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
1 }/ N+ \( J$ @" f" s* D/ H; ~但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!! e" d/ h" K: q) @) l
而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!- l2 S/ u! n( B  h# k% k6 v; _

+ p5 u7 ~8 w' Y' K因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表: g7 b! q3 u" c/ Q4 K1 P" Y

2 s$ {8 c1 y* j9 m# }% T9 o+ I0 n" M3 k, @7 \: N
再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!* |7 l" h& P5 Y1 {: ~+ T
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...
! ~3 D- z3 t  F) F& S* v
1 q' s( D- W" Z9 B, D5 X
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
/ l. J3 I$ x9 s8 B
2 o% m+ G( V9 Q" H6 k/ H6 @2 S5 o6 K
谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
$ B* Q0 O' P, j& v& o, w9 Z+ \" i
  C0 G7 a( W5 E" }* @. D
感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!
+ ]$ s2 w$ n" Q- s3 J: Y, R至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,
3 G5 ^6 L- u0 `6 u* j我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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