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[讨论] 液压油缸的设计、制造

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发表于 2006-6-18 22:46:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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    最近讨论液压油缸较多,特一部分帖子进行了整理(没有删除任何预案帖内容,仅加大纲),以便集中讨论交流!
& E# ?' @9 Z9 |! `0 h, r) Q    给部分会员带来不便敬请谅解,如有异议请直接和我联系。, K. ]( h$ Z9 `! g4 ^

1 J. e, G8 i  T. P7 x$ Z1.关于参考资料见7#楼
- Q1 r% Q' w3 X# v: b9 @2.关于软件资料,列举“油缸设计中心”http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=199406&page=1&fromuid=127514#pid935991
  H2 c. h" ~- ]& P$ @2 z2 `2.设计软件讨论,列举http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=464184&page=1&fromuid=127514#pid2165051# n  b4 q, [; r( }: k; U
4 \  U0 {& M- R% f" |2 d( x6 Z! ?
[ 本帖最后由 柠檬咖啡 于 2008-4-20 23:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-6-20 22:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州

挖掘机油缸设计、制造

最近对挖掘机油缸比较感兴趣,不知各位高手可知在挖掘机油缸中,缓冲一般怎么实现,采用柱塞缓冲装置的话,配合间隙如何确定,就按手册公式计算??还有就是柱塞的具体形式如何设计??
6 B" [  d: P# ?9 E3 X8 {; S* I3 y( Z8 L
最大的问题还是缓冲的实现!6 x: u9 I1 ]  q7 G( M: ?9 i; B
第二:活塞杆加工,磨、抛光的粗糙度、镀铬的质量1 F- R! ~1 r1 {9 F; w* [
; L- X7 A; x% m6 D3 l0 y
[ 本帖最后由 柠檬咖啡 于 2008-4-20 23:14 编辑 ]
发表于 2007-1-4 17:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

油缸设计

在油缸设计时,活塞与缸筒,活塞 杆与铜套之间的间隙取多大合适,以什么为准?加支撑环与不加支撑环之间又有什么不同?
发表于 2007-1-12 08:47:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
本论坛上有本<液压缸>,你下载后仔细看一下就知道答案了.
发表于 2007-1-12 13:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
楼主的意思,恐怕不是想让大家努力看书吧?1 |: x$ p% [3 T; {# K, _
讨论?也就是很多东西可以拿出来,仁者见仁,智者见智!
4 z7 d5 w8 c0 R5 B5 i7 N油缸的设计,也不是一陈不变的。4 p+ {7 c, Q( j/ `# y! h
书本上的只是一个方向,如何做到最佳,还是要在实践中摸索。
* \* h1 E% Q& E. D/ U: {( R; u0 B' |7 ?大家不妨谈谈自己设计中的心得。
发表于 2007-1-12 14:26:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
NOK密封圈手册中讲的很清楚啊.查一下不就知道了。跟你的具体选配有关系的。
发表于 2007-1-15 08:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
发表于 2007-1-16 13:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
查一查液压设计手册,其中O型密封圈那一部分讲的很清楚.
发表于 2007-1-21 12:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

关于液压油缸设计

请教各位前辈,在液压油缸设计过程中,如何确定活塞的长度尺寸,以及导向套的长度尺寸。在各种负载条件下这些尺寸有什么具体的要求。恳請高手指教,谢谢!!!' F, r5 L" H" g# V% \5 I
$ z" k' l* m( a/ m
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-21 13:33 编辑 ]
发表于 2007-1-21 12:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
设计手册上基本上都有,如果要做得很好的话,那要多看书以及多接触实际产品。
发表于 2007-1-24 20:21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
活塞的长度=(0.6~0.7)乘以液压缸内径
# G% U; o6 Y; F+ `6 i5 O5 Q3 O导向套的长度是你端盖上面两个支撑环的中点加上活塞的一半长度
发表于 2007-1-24 20:23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
不好意思,我说的导向套是最小导向长度
发表于 2007-1-25 16:02:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
导向套滑动面的长度在缸径小于80mm时,长度为0.6-1倍的缸径,大于80mm时,为0.6-1倍的杆径。活塞的宽度为0.6-1倍的缸径。
发表于 2007-1-25 20:58:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
另外还要根据需要确定是否一根或两根或三根,最多的见过四根(两辅助)导向,导向柱都镀铬
发表于 2007-5-27 18:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
中小型液压机主机的设计上有,在论坛里
发表于 2007-5-27 18:35:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
论坛上有,在前面,查一下吧
发表于 2007-5-29 13:57:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
H9/f8,应该差不多
发表于 2007-6-10 14:01:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
参考相关设计手册,一般在0.6-0.7倍的液压缸内径
发表于 2008-4-20 22:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山

关于液压缸的缓冲

如题,一般见手册上面有阶梯形和锥形,现在在分闸缓冲端出现阶梯形和锥形交替的,应该怎么来计算?不知道给位老师见过没有,希望大家多发言,谢谢!
发表于 2008-8-27 00:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
刚接触液压设计,还有很多不懂,希望能在这个论坛里学到有用的东西!
发表于 2008-8-27 00:30:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
哎!!!!下载要流量的呀,刚注册论坛没多久,流量不足,下载不了,烦!!!!
发表于 2008-8-27 09:43:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
首先从基础学起,然后才能提高
发表于 2008-9-7 22:33:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
恩,请问活塞杆的处理工艺?一般都是镀铬么?
发表于 2008-9-8 08:35:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
活塞杆和导向套之间的配合采用H7/f8    H7/g8级配合,光洁度一般Δ8-Δ9,活塞杆一般镀铬处理,现在特殊活塞杆也有采用特殊方法的;' v: i) X. Y# q
液压缸上的支撑环主要根据导向套的材质来选定的,如果导向套的材质本身具有耐磨性如球墨铸铁,可以不加支撑环直接导向;如果材质为与活塞杆刚性接近或同种材质,必须加支撑环。
发表于 2009-5-21 08:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安

回复 23# lxxl 的帖子

一般是先镀铜打底,再镀铬。
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