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[转帖] 轴承的清洗、检修和判断

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发表于 2011-8-20 20:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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       1、轴承的清洗 8 x2 i9 w  ]5 m; f6 b

% `/ d7 \) q9 m# D# J; `7 N      拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。 $ \" R% U0 N, B8 I5 T$ _
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      拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
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       精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。 8 [. g2 i: Z. Q4 Y2 g

; J' V" l2 t" f7 S5 w& y       2、轴承的检修和判断
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       为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确认是否流畅。
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       圆锥滚子轴承等分离形轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
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2 R/ w: b% }* c$ K       大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 + y+ t" D- P$ J* d' v$ X
2 t4 X* E5 F& x; t8 L) d
       是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是,如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承: ( U0 B; l% w. e' {/ N
( y" B: L* A! k* ?9 h  I! u
       (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;
: e: O3 A; [$ ^5 M. \, ]8 Q$ \       (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂; - P, f  T" o) P
       (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;
) m& f6 X0 N, v& `' x8 j% p5 F       (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛; ) N6 Q2 Q! B2 q, |' v9 S
       (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤; 1 c1 k- e$ [+ @% |8 I* `- C- k
      (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;
3 e! k1 m2 n, v1 z$ \. Y       (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变; + H$ W2 I- ?8 f3 C, k4 ^: K
       (h)因热而造成的变色明显;
/ V/ Y+ m% @9 H      (i)封入润滑脂的轴承,
密封圈或防尘盖的破损明显。
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