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发表于 2007-6-13 07:30:06
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来自: 中国湖南衡阳
电液锤主要由电液驱动头、液压系统、气动系统和电气系统组成,图1为电液锤的结构简图。将蒸汽锤改造成电液锤,要去掉原蒸汽锤的气缸、锤头和锤杆,换上新的电液驱动头,增设一套液压、气动和电气系统。原有机架和基础保持不变,且操作位置及打击性能保持不变,这种改造方式称为“换头”。! `; |& o; Y; A( \* t8 a
电液锤的液动原理如图2,可概括为“气压驱动,液压蓄能”。当控制组合阀5使二级阀4关闭时,高压油作用在主缸3活塞下面,使锤头2上升,即回程,同时压缩主缸活塞上腔的气体,当压缩到一定容积时,锤头具有一定的势能(包括重力势能和气压势能)。当控制组合阀5使二级阀4打开时,油液快速放出,主缸活塞上腔气体膨胀作功,加以锤头系统的重力,使锤头加速向下运动,实现打击。液压系统所带蓄能器6是为了利用压缩气体的势能,以克服回程缓慢的缺点。当锤头运动行程为X时,锤头的打击能量为: http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.Articles/sbglywx/sbgl2000/0007/image7/22--1.gif
: P: J P) e/ [, c. _; I式中 E——打击能量,J
! a" c4 B: m- X; S* k( UP——气缸初始压力,Pa, b. ^5 ^/ H, d7 e l; T1 B
V——气缸初始容积,m3
5 J% r7 P! d/ X/ k% `+ GW——锤头重量,kg* ~: x: c0 j g" {# M- m
X——锤头运动行程,m
# ^ m' O8 J9 ?8 C& U, |, fA——活塞面积,m2
: v8 T7 G7 H$ l1 Lη——效率,取0.957 M5 w4 t" M5 l: W/ i }. N* `0 w
由上式可见锤头的打击能量近似和行程成正比,要想减少打击能量,只需减少回程高度。
2 R1 L7 V; W8 l1 | 电液锤的主要优点是节能效果显著。以1t锤为例,每小时耗汽量为1.378t,1t蒸汽耗煤0.2t,折合标煤为0.197t。而1t电液锤电机功率为(37+2.2)kW,由于电液锤的空运转,按计算负荷的70%计,折合标煤为0.011t,则节能94.42%。其次是采用了柔性锤杆,降低了锻造中锤杆的表面张力,延长了锤杆的使用寿命。另外锤杆与锤头采用铰链联接,克服了刚性联接的弊端。控制组合阀内设有一套特殊的随动阀,大大减小了操作力,使锤头动作准确、灵活。 1.冷却系统 2.锤头 3.主缸 4.二级阀 5.控制组合阀! H# |% P8 c4 O7 Q" D4 `3 ?
6.蓄能器 7.液压站 8.外气瓶 9.大气罐% z) A. [* S/ |0 {
图2 电液锤液动系统原理图 齐车公司先后完成了1t、2t模锻锤和3t自由锻锤的改造,改造周期为1~1.5个月,费用分别为24万元、44万元和56万元。经过一年多的实际应用,3台电液锤使用良好,打击能量及打击频次等性能均满足要求(见表1)。 表1 |
* ]& j+ g% G+ P性 能 | 1t模锻锤 | 2t模锻锤 | 3t自由锻锤 | 打击能量 kJ | 25 | 50 | 120 | 打击次数 次/min | 40~60 | 45~60 | 65~120 | 工作行程 m | 1000 | 1200 | 1450 | 打击速度 m/s | 7.3 | 7.5 | 7.9 | 锤杆直径 mm | 70 | 70 | 70 |
齐车公司蒸汽锤改造前由一台SHL20-13锅炉进行蒸汽专供,按两班作业,锅炉每天燃煤72t,全年耗煤费为365.76万元,外加电费20.6万元,蒸汽锤每年费用为386.36万元。改造后仅用电能,3台电液锤总装机容量为272kW,按两班制计算,电液锤每年费用约33.2万元,可节约353.16万元。同时还减少了煤炭的运输、贮存等费用以及燃煤所造成的污染和公害。 |
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7 j& j+ h3 [# l; ^9 i[ 本帖最后由 czcxq0408 于 2007-6-13 07:33 编辑 ] |
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