不明白为什么液力偶合器调节导流管,油的流速就变了呢?

emop · 发表于 2009-1-16 16:28:50

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问题是有点低级,但总不能就揣着不明白吧.原理是能明白,但是结构图没看明白.问题如下:
   问题一: 不明白为什么调节液力偶合器导流管,油的流速就变了呢?
   问题二: 油从哪边流下去?? 剖面图上从哪看得出来?
   谢谢各位了.
   附图与动画

emop · 发表于 2009-1-20 10:37:08

我就觉得奇怪了,怎么会没人回贴呢.

cjh303557 · 发表于 2009-1-20 13:40:06

没遇见过这种情况.

ltxxc · 发表于 2009-1-29 11:16:34

应该是通过调节伸缩来调节油量,进而调节速度.我见过的油管都是装在水平面.

xufu5913 · 发表于 2009-1-30 15:53:35

这只是示意图,回油泵与主动力同步也就是说回油量是恒定的,此时调整进油调节阀的开度变大就会使油缸油压增高输出力矩增大(转速提高),反之就会使油缸油压降低输出力矩减小(转速降低),

symjpj · 发表于 2009-2-22 13:51:08

这是一个出口调节的液力偶合器,导管底部的位置就是决定液力偶合器充液量多少，从图中黄色液体位置可以看出．往上提油量变多了，

shiyongqing · 发表于 2009-2-22 14:07:48

很想看看，可惜是新来的，流量不够

popjim · 发表于 2009-3-4 06:49:08

导管位置影响工作腔内油环大小，进而调整输出转速

popjim · 发表于 2009-11-13 08:08:48

油的流量是不会变化的！！想来在稳定状态下，油的流速也不会同调节前有什么差别！
调节导油管的目的不是调节流量，而是调节驻留在工作腔中油的体积，进而改变参与工作的介质的多少！使输出的扭矩和转速发生改变！

长夜未央 · 发表于 2009-11-13 09:11:20

流量不变，截面积变小，速度自然就高了。

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