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[求助] 吸油问题?

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发表于 2007-12-17 18:31:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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大家帮我看看,是不是1.1米的距离太高?
, m: Z3 P# ]2 z' p8 N见下图,
( T( Q7 ~, x* d' K5 }) B' C' v! A买了一个原装 的泵,但因为单向阀阀卡了,所以泵爆了。8 N# s$ l$ H  l# N: [! V+ s' i$ y) h/ a
后来买一个普通的双牙泵,装上。/ k& |$ O+ p6 {
今天上午把一切联结好后,泵比较好的工作,推动旋转马达旋转。
1 U& ^0 ^7 R6 v' k" r下午的时候,发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动,而且马达也不能工作。
" Z8 S' y( P1 _( Y, Y基本判断泵出油口只有很少的油出。1 O3 o8 H& m" f% u* A4 z
停车后,用手去捏吸油软管(没有用透明的PVC管,用的是发动机的耐高温,奈压力10BAR的吸水管),,软软的,感觉软水管里面没有油。
9 p) D! d- X' B0 G' Y8 Z1 X+ e) J! z那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢,,而造成吸油不足?; f* c$ ~3 r& Q+ E) C6 W' g' V
上午的时候,是不是因为是新的泵,所以没有什么影响。磨合了一会之后, 牙泵的自吸能力就相对减弱呢?
$ J" s2 D; l7 F) j5 \4 s: Z# F; q
1 H1 m8 S' S# S6 P3 M0 }6 \假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作,那么其出油是必定受影响的。, ]# |1 t" L' A2 Q( S' D% J# o7 O
这样工作不超过2个小时,对泵的磨损很厉害吗?
6 T1 }8 p6 x* p( s
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$ k! ~+ S0 q0 t# q2 n" C3 s: m2 I5 o& C5 X( m

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' N+ O2 l; I1 ?0 [: f% {% S; g% K$ r谢谢大家的帮助。7 E- ]' n1 d. i7 @! B6 j) s6 F
现在已经发现问题了,油的确没有吸上来,这个是因为我的泵没有转。
7 Y' x$ U8 M2 J( z4 ]" G: l, c4 }; z泵的轴断掉了,所以,发动机虽然在转,但泵没有在转。
2 N) \7 y' |3 L, W3 e5 ^- d- ?% x-----------发现这个是因为我用手感觉泵,其他泵都在发热,而就它一点都不热,所以拆开发现轴断掉了。

) S3 W2 e2 ^: {- b+ x2 u- c6 H0 z轴结构如下图。。。。
. Q, c( w+ L4 p3 t这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转,另一端插入齿轮箱,由齿轮带动轴。# [5 f3 x! p" p
断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整,就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机,断裂轴断面相会磨。/ j# O! q# R# u4 {% S
  t- f: s# {3 y, g( o

; C4 H( i2 K; u# T6 v-------------------------------------------------------------
. m7 ?' G4 x- q2 F  `4 R# |  C% M新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18,而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转,流量为226升,压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
' q2 ]" H  h" {+ Z; m* d  W# `6 P" f这样的话,轴实在太脆弱了。# y9 W7 I" N& l. V
---
) W* O/ @" P) I& k5 h' Q用这个轴式因为,以前换了一次泵,泵总共为80cc。后来再换泵,还是利用了这根轴。
9 }) q9 \  Y" o' V& @$ R7 }7 }) w--------
7 V* _$ ~& ^* Q" ^$ [; |
) l5 C  x9 a9 w7 [: U0 R1 p0 G解决方法:
# ]. J$ W! L* D% U8 I8 o1,
轴,,增大18,达到25左右。。问了我们的商家,,答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建,而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。" X2 E3 \& ?9 o6 g
2。改用其它材料来做轴,并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上,尽可能降低压力。
% E3 r* _  f0 l4 o用这种方法,大家建议使用什么材料?材料的硬度达到什么要求?9 E6 Y; f8 k: K' M$ N
我看了一下,如果用弹簧钢来做,可以吗?有人有这样使用吗?
. \" t6 ?0 B* G- U: ^1 S, Q

- l. D2 i( J" q' P/ ]7 X- q[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ]
IMG_3472.jpg
cl32-g.JPG
 楼主| 发表于 2007-12-17 18:40:14 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
!!!!!!!!!!!1
IMG_3472.jpg
发表于 2007-12-18 08:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm
# p, I' v0 f% N" `5 R8 E9 K4 ?& D你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??5 \4 X. m5 p2 x& y( q  C( |' M0 ^
原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.
发表于 2007-12-18 08:52:24 | 显示全部楼层 来自: 美国
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
发表于 2007-12-18 16:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
7 ~+ C3 a# J' G0 f$ i吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
发表于 2007-12-18 20:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
. a! X! |! L/ O: S同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
发表于 2007-12-18 21:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
柱塞泵吸油高度样本上推荐好像都是500以下的,1.4M肯定高了,对泵不利,一旦吸空,泵很容易坏的,而且5楼说的问题也是必须考虑的!
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:28:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 DDR0001 于 2007-12-18 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 _: N; R. e4 O* g, j
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm/ f% ]. }/ H  }) y4 e6 G9 T
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??
9 c9 b2 g* a# A$ _' _原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.

' p7 K! y' n! ^3 y* O% E0 ?. x
9 C7 [" K) A. E) t9 l0 J& f+ C6 }$ u# w" i7 W' B  M5 K6 z
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这个是一个履带吊车的设计,,原装的就是这个样子。我这次只是把泵转了个角度,所以比以前多高了10cm左右吧。
2 X# h  A+ Q% j1 Z1 v4 c! v后来我的新泵刚开始工作的时候,也能吸油上来。: [+ J9 c3 P- ]0 ~

: l4 T" _; ]. `/ N- u" `原则上,我觉得这个高度也太高了,但是作为这种行走机械,它的设计就是要求紧凑。
9 \+ |( f! u$ }1 w2 C
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:30:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 jf_241 于 2007-12-18 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! ]% N& a# u" D; O绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
% v# j1 p/ l! k: E! e$ W! m) D- a
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我也觉得高了。。呵呵,但是别人设计的高度应该也有1米多点吧。。。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:33:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 yy21sj 于 2007-12-18 16:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 M: F' u: |! l# u2 v' E吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??  a% K: j0 S& P
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
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: f5 T! i  x9 s
/ t9 m7 D5 H, B! R" l7 W& H
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. c* A$ P8 U+ b: j# K" n恩,是齿轮泵。。。
5 _/ D: _1 p7 y$ V4 Y, h" t: v  O3 c软管是发动机的而热的橡胶管。它可以奈150psi的压力。+ z" H* }" s7 C/ C
它在正常工作过程中没有匾,。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:35:55 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 gaolijun2007 于 2007-12-18 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; \! h+ f- a$ r绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.6 n, j4 |  p  D& y( U! N
同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
4 H+ d' ^: O$ h, r
9 B2 T( n+ f! `% K
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没有办法把泵放低。。。。。。。: z4 g# a1 Z# L! C
那样的确会降低吸油能力。" @/ c" Q& e" t* U- u" F
不过这个可能是日本人在紧凑等各方面上采取折中设计的结果。

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发表于 2007-12-22 09:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
为什么不做严密的试验?
% R/ }& t) m$ H  T  Z直接使用的思路不对头啊。
发表于 2007-12-23 19:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
什么泵都不能在油箱以上那么高 油泵是要自吸的
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