【作者】 3 K3 M4 v& a- x% N( t+ a. {/ F8 }& q
| 赵振东; 雷雨成; 4 K* }3 B# ` I& } Q) z6 k
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【作者单位】
5 s4 T1 N: m+ @8 B0 P% M; Z) a | 同济大学汽车学院;
( d& {1 j" |. x/ `2 T |
【刊名】 1 F/ R: W4 B1 t4 h
| 橡胶工业 , : n) I# |0 {/ H/ }0 M- Q) w
2008年 08期
3 @" Z) ^; F% o |
【关键词】 ; F2 y- [2 P# t# c1 T
| NVH; 汽车悬架; 橡胶元件; 正交试验设计; 回归分析;
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【摘要】
0 A! O t/ B' |; C c: R | 研究悬架橡胶元件对汽车NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能影响的分析方法。借助汽车ADAMS仿真模型,运用正交试验设计和回归分析理论,建立悬架橡胶元件特性与整车NVH性能之间的响应方程式。验证结果证明该响应方程的有效性。基于该方程式,可以根据给定的振动目标值反求橡胶元件的力学特性。
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【DOI】
; ?! f. Y3 [2 S- [ | CNKI:SUN:XJGY.0.2008-08-022 $ B* D; J' h' U& g( M+ i, _
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发表于 2009-7-18 09:23:33
