桑塔纳轿车悬架运动学/弹性运动学ADAMS仿真分析《硕士论文》

meri · 发表于 2009-7-18 09:38:21

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% P1 m6 t, _- o# n6 R, s1 P( g( v 作者 , ?. p# P4 L w凌雯	. H# P0 m0 t2 N4 F5 I2 k
作者专业：	汽车设计与制造
导师姓名：	余卓平
授予学位：	硕士
授予单位：	同济大学
授予单位新名或规范名称：
授予学位时间：	19991201
分类号：	U463.32
关键词：	桑塔纳轿车 6 z- b0 H9 l' G1 K参数化模型 ( a3 h+ m4 z" Q' X6 a, \汽车悬架 : C* V; C, [4 K' ^2 C, H3 a悬架运动学! B" w) O' \: \ 弹性运动学 ADAMS仿真分析
摘要：	该课题利用机械动力学分析软件ADAMS来建立麦克弗逊式和复合式悬架的计算机仿真分析的参数化模型,仿真分析了悬架运动学/弹性运动学特性,并与试验结果进行对比,探讨了模型存在的误差和缺陷,为进一步提高模型的精确度指明了方向.课题所开发的ADAMS参数化悬架运动学/弹性运动学仿真软件为汽车悬架导向性能的开发设计提供了一种有效的现代化手段.
文摘语种：	中文文摘
论文页数：	89页
数据库名：	中国学位论文全文数据库

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