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[文献] 重型汽车齿轮热处理变形控制

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发表于 2009-3-22 22:35:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港

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重型汽车齿轮热处理变形控制

. l5 R! p1 I: P$ s0 d: o+ @9 O
【作者中文名】

/ N9 Q) v. J2 D9 s, m; O! ~
涂小龙;
4 @" o1 Q  V' P6 A$ A* o: ]
【导师】
1 F& d6 o9 V* _" V
郦剑教授;张增祥高工
4 f0 C& a) C# z% N$ z7 m, R
【学位授予单位】

; o% f6 H3 f/ V5 J' U* F) S- ]! x
浙江大学;
, W. R2 z+ N- i' l$ W6 @+ x% U
【学科专业名称】

. Q$ y' b% B% ~; c! r' Q, {7 S* M
材料加工工程
0 u1 e# }# \6 h- ]
【学位年度】
9 X7 L6 c9 @3 d
2005

5 y' q0 R; [1 {( j2 q( a$ C6 L
【论文级别】

( a. G( a* A9 @- w6 X8 m
硕士

) F) o1 ?$ z: b3 a
【网络出版投稿人】
: G" s; U- R7 f9 s: u
浙江大学
2 r! |0 P( v' b4 l: @
【网络出版投稿时间】
6 @# x$ [! u9 d& S
2005-10-07

0 u, q1 z4 r9 z7 G; _' X
【关键词】

/ y* u* h% R5 P( X8 k0 m- T
重型汽车齿轮,渗碳淬火,变形,控制

8 m; x% Z* a$ U4 A
【英文关键词】

! U3 i+ L8 F5 y9 B, h4 E. l
Heavy-duty truck gear、carbunrizing and quenching、distortion, control

/ B) J) j9 P/ C/ N6 u0 B% ^
【中文摘要】
# ^0 e1 Y9 R. p# g+ D+ P1 N

+ m& f7 B# P( }  x& c) X
本文首先对重型汽车齿轮渗碳变形的各种影响因素做了较为全面的分析,指出重型汽车齿轮的热处理变形主要受材料、锻造、机械加工、热处理工艺与设备等的多重影响,是一个较为复杂的系统问题。…
, S6 s0 e% y; H0 C" R, O* j8 `# h/ s+ F
【英文摘要】
8 M$ T# n! i4 [* D( V

+ v$ `- n% ^7 \2 W, ]
Based on the comprehensively analysis to the influencing factors on carburing distortion distortion of heavy-duty truck gears, this paper presented that the heat treatment of heavy-duty truck gears was a complex problem caused by material 、forging, mechanic process, process and equipment of heat treatment,ect.…
( t4 w7 i$ Z/ |! U' O3 e: O

; G% L2 M+ W) {本文献应助地址:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=396226&extra=page%3D1&page=22 362#) s3 k6 X; b( t% p

) S& n# y. D3 w1 C( o! ~[ 本帖最后由 meri 于 2009-3-22 22:37 编辑 ]

重型汽车齿轮热处理变形控制.part1.rar

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重型汽车齿轮热处理变形控制.part2.rar

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