请问:单向阀里加了阻尼孔是起什么作用?

自流井

请教:
单向阀里加了阻尼孔是起什么作用?和使用于什么工况下?
昨天看到有这种单向阀,但没用过,请同行指教.
谢谢..

tudou198423

凡是能局部改变液流的通流面积使液流产生压力损失（阻力特性）或在压力差一定情况下，分配调节流量（控制特性）的液压阀口以及类似结构，如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等，都称之为液阻，阻尼孔也是液阻的一种吧。从液阻的定义可以看出，液阻主要有两个作用：1是隔压；2是限流。那么，按它的作用推测的话，带阻尼孔的单向阀应该用在需要隔压或者限流的场合 :lol:

自流井

原帖由 tudou198423 于 2008-7-1 09:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
凡是能局部改变液流的通流面积使液流产生压力损失（阻力特性）或在压力差一定情况下，分配调节流量（控制特性）的液压阀口以及类似结构，如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等，都称之为液阻，阻尼孔也是液阻的一种吧。 ...

8 |$ \& f$ _8 r
你好:你这是转贴啊
6 G- H5 x6 t2 b3 D% ?1 {- h3 M4 w有没有实际应用的呢?
谢谢.

wuwanfu

一般阀上的阻尼孔的作用就是对阀芯的运动形成阻尼,从而避免了阀芯运动是产生震动,提高阀工作的平稳性!
还有一个作用就是从液压半桥的角度看!要是在来一个液阻,不管它接在什么位置,都会在此位置有不同的增益产生!当然这个是跟别的液阻的配用!
就像电气的电阻一样,随便接在电路什么地方,都会影像其它参数的变化!

aifengliu

单向阀里加阻尼要从两个方面看.当这个单向阀用在控制油路上,加了阻尼的单向阀对控制油路来讲控制效果会更好点,如对控制阀件的响应速度能够提高,控制阀件的切换冲击变小等.当这个单向阀用在主回路上,肯定是用来减小流量或增加回路的背压.我就在现场这么用过.

college

顾名思义，可以从阻尼的功能上来考虑。起到卸压稳压的作用。

laomeiqusi

我感觉这个应该是走压缩空气的，加节流口就是为了调整流量，没有其他特别的应用

自流井

原帖由 wuwanfu 于 2008-7-1 10:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# Z1 v. N9 x$ f0 T: u: ]& ~一般阀上的阻尼孔的作用就是对阀芯的运动形成阻尼,从而避免了阀芯运动是产生震动,提高阀工作的平稳性!
5 }+ {! m; `+ Y$ ~还有一个作用就是从液压半桥的角度看!要是在来一个液阻,不管它接在什么位置,都会在此位置有不同的增益产生!当然 ...

5 _: ]5 V+ I5 e原理性的论调.
8 d7 W, ], b! E谢谢你了,有实际用过没有?在什么地方?

自流井

原帖由 aifengliu 于 2008-7-1 11:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
单向阀里加阻尼要从两个方面看.当这个单向阀用在控制油路上,加了阻尼的单向阀对控制油路来讲控制效果会更好点,如对控制阀件的响应速度能够提高,控制阀件的切换冲击变小等.当这个单向阀用在主回路上,肯定是用来减小流 ...

. R& l, g  @4 [$ B" E3 k
) w* x) i$ z8 `感谢你的分享,谢谢.这就是我要的答案..
谢谢.请加分...

自流井

原帖由 laomeiqusi 于 2008-7-1 12:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我感觉这个应该是走压缩空气的，加节流口就是为了调整流量，没有其他特别的应用

不是空气,是液压油.ISOVG46

自流井

原帖由 college 于 2008-7-1 12:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; D) d. i* F: t9 F4 w% P顾名思义，可以从阻尼的功能上来考虑。起到卸压稳压的作用。

& O0 w, N4 b) z: _. f; o
) r0 U6 X; B; h1 x# {$ u对,是这个作用...谢谢

自流井

原帖由 aifengliu 于 2008-7-1 11:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
单向阀里加阻尼要从两个方面看.当这个单向阀用在控制油路上,加了阻尼的单向阀对控制油路来讲控制效果会更好点,如对控制阀件的响应速度能够提高,控制阀件的切换冲击变小等.当这个单向阀用在主回路上,肯定是用来减小流 ...

/ v: R. G: ?- V3 t. ~# U* ~* Y
请问:加了阻尼的单向阀对控制油路来讲控制效果会更好点,如对控制阀件的响应速度能够提高,控制阀件的切换冲击变小等
5 m7 I) o( O; s% a2 u& q这句话怎样讲呢?为什么有阻尼小孔会对阀件的响应速度能提高?应会相反呀...
阻尼了后,压差增大,难道对阀件如:换向阀.能更快换向?

谢谢.

chv2000

华德的样本上好象有这样的阀,叫做单向阻尼阀,主要用在泵的出口处,作背压阀或旁路阀用.

mideas

1、广义的液阻：凡是能局部改变液流的通流面积使液流产生压力损失（阻力特性）或在压力差一定情况下，分配调节流量（控制特性）的液压阀口以及类似结构，如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等，都称之为液阻。各种液阻都应满足流量压力方程。
8 K3 C7 v# P: a" o" ]& A) Y2 c3 h2、从这个广义的概念，我们可以看到液阻的本质性功能就是两个方面：隔压是其阻力特性（液阻前后的压力可以差别很大），限流是其控制特性（改变液阻的大小可以改变通过的流量）。
（液阻的两个方面的功能，就像一个受过专业教育的大中专毕业生，本质上具有一定的科学技术知识、一定的独立解决问题的能力。下面介绍的液阻应用类型，就相当于大中专毕业生离开学校后就业的主要方面，例如部队、国家机关、工农业企业、科研机构、大专院校等。分类的目的，是帮助我们更快、更准确地了解其真正的作用，确保系统的稳定性、快速性等基本要求）
3、从液阻的两个方面基本功能出发，目前应用比较多的有这样几个类型
3.1液压桥路（液压半桥）液阻；（有如管理机关）本论坛另有一个专题。
3.2动态阻尼液阻；（有如维持治安的交警、民警）
% w4 ?- i6 F4 @; _3.3动压反馈液阻;（有如应对紧急事件的武警）
3.4各种控制阀口：（有如国民经济各部门）
4 R* F* q0 k0 R2 ^9 I# [$ T4 n1）一般固定阀口（面积等于流道的面积）
2）一般可变阀口（最大面积大于、等于流道面积）
3）比例方向阀阀口（流道面积至少等于4倍最大阀口面积）
   3.5其他（有如自由职业，个体户）
4、液阻又可按性质区分为
4.1固定液阻（开度或孔径不变的）
; {5 ]) U! Y  z3 f4.2可调液阻（可以直接用手动或机构调节其开度的）
3 u: W1 L7 K3 Q% \+ j% n5 d* N4.3可控液阻 （可以用控制信号通过电磁铁等对其实行控制，其开度不是直接由输入确定，而是由阀芯受力平衡决定）
& |  N' f2 [2 J- I" T1 P5.液阻的应用场合，可以讲液压元件与系统的方方面面都要用到。就是辟开各种控制阀口，对常规狭义的液阻，情况也是一样的。各种阀、泵、马达、液压缸里都有，例如液压缸的缓冲机构中最要紧的就是阻尼孔。现今的变量泵中也是到处可以看到液阻。有一个主机生产厂家，为提高系统的稳定性，曾经经历过一段时期的摸索，当时有一位号称“液阻王”的，背着一大把各种液阻，这里加一个。那里换一个，寻求合适的解决方案。上面讲的5大应用方面，可以帮助我们进行分类处理。这当然要预先学习一点基本的游戏规则。
6 ~& |0 h+ m, l' W( r, I  ]  b; G6、圆孔型液阻的计算（不含控制阀口），一般要根据具体情况分别利用公式进行。
4 ]5 ^3 s( i# Q6.1如果符合孔长L与直径D之比小于0.5，称为薄壁小孔，特性最好（主要是不受油温变化的影响）；
6 i+ ^% E5 e4 [6.2如果符合孔长L与直径D之比小于4，称为短孔，特性还可以（多数阻尼孔属于这种，因为薄壁小孔好是好，但很难加工）；
( A4 n3 q7 A* s* ~# {: {+ ~以上这两种，其流量公式就是传统的：
流量q＝系数X阻尼孔面积X阻尼孔前后压差的根方
在这个公式里面没有对温度敏感到油液粘度，所以特性基本不受油液变化的影响。
6.3如果孔长L与直径D之比大于4，称为细长孔，它与薄壁小孔、短孔相比，最大的问题是特性受油温影响大（同样的开口大小，油温高了，粘度降低，流量就大了）。计算公式也两样：
流量q＝系数X阻尼孔面积X直径的平方X前后压差
, \; ~2 ^: K5 t/ T, A也就是说，流量与前后压差成正比。
/ B8 r! F& D: X5 w' X由上可见，确定了是薄壁小孔、短孔、细长孔之后，一般就是计算其直径，长度都有一定的规矩可循。
6.4对于特殊用途的阻尼孔，就要根据特殊要求利用上述流量公式进行其他结构参数的计算，或许要倒过来技术阻尼孔尺寸。

厚积薄发

1.带阻尼孔的单向阀也叫单向阻尼阀,在液压系统中,油流在一个方向自由通过,在反向时受到节流孔的阻尼作用.它主要用于起重机和运输机械中.用单向节流阀也可以代替.
3 C1 Z4 R* [4 _7 s3 m7 u  V2.在阻尼调定后就不在变化的系统中,单向阻尼阀比单向节流阀用起来更便捷,价格更低廉.

wuwanfu

我上面说的两个作用在这里就不重复了!楼主要具体的应用,我发张图上来!阻尼在先导溢流阀里的应用!还有更大的作用楼上的朋友已经说了!在这里是减震,提高阀的稳定型!其实每个阀都有阻尼力的作用!
我猜你这个应该是一个方向顺利通过反向则受阻尼作用!有点节流,背压的问道,因为我没用过那玩意!不过按分析应该是这样的!感觉这个阀不是常用的!产的厂家不多!

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-7-1 16:38 编辑 ]

自流井

原帖由 chv2000 于 2008-7-1 13:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
华德的样本上好象有这样的阀,叫做单向阻尼阀,主要用在泵的出口处,作背压阀或旁路阀用.

我查了，好象没有啊

自流井

原帖由 mideas 于 2008-7-1 13:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, i7 L# Y# A# K' `# l+ o1、广义的液阻：凡是能局部改变液流的通流面积使液流产生压力损失（阻力特性）或在压力差一定情况下，分配调节流量（控制特性）的液压阀口以及类似结构，如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等，都称之为液阻。各种液阻都 ...

) X7 {% w* _" A& H
- |: ?& _: j. W: H' l( H3 d4 n. B* I感谢，我有点头晕

自流井

原帖由 厚积薄发 于 2008-7-1 14:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% d- v! i% z# k: s+ o7 C5 K1.带阻尼孔的单向阀也叫单向阻尼阀,在液压系统中,油流在一个方向自由通过,在反向时受到节流孔的阻尼作用.它主要用于起重机和运输机械中.用单向节流阀也可以代替.
2.在阻尼调定后就不在变化的系统中,单向阻尼阀比单向 ...

& ]2 V  C' e  E什么？是单向节流阀。老兄。。不会吧。。
只是在单向阀中加一阻尼小孔啊。不是并联的啊

自流井

原帖由 wuwanfu 于 2008-7-1 16:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我上面说的两个作用在这里就不重复了!楼主要具体的应用,我发张图上来!阻尼在先导溢流阀里的应用!还有更大的作用楼上的朋友已经说了!在这里是减震,提高阀的稳定型!其实每个阀都有阻尼力的作用!
我猜你这个应该是一个 ...

/ ]; W5 L6 O3 w你这个图是不是在单向阀后面加的阻尼小孔啊。
我的这个问题似乎是在阀里面有个阻尼小孔。。
$ @* H; a! }0 T; x' c# {
这是我在一个杂志上看到的
' k2 G% _  }* H; o$ X( H我也不太明白单向阀的阻尼小孔是加在阀里面还是外面啊。
如果是外面就更好理解了啊。如果是加在阀里面呢？

chenqing1120

华德液压样本，方向阀系列，第15页SZ8A就是单向阻尼阀，不过阻尼空是在阀芯中间。

soild-snake2006

应该是改善单向阀开启的动态特性吧！减少冲击

自流井

原帖由 chenqing1120 于 2008-7-2 16:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
华德液压样本，方向阀系列，第15页SZ8A就是单向阻尼阀，不过阻尼空是在阀芯中间。

' m1 D  X" ~1 Z看了样本,是有,不过不太明白,用于泵出口啊,起背压作用/
这是不是错了?

厚积薄发

原帖由 自流井 于 2008-7-1 20:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 X: G! X9 k& \# U1 u
4 `& w4 G; P4 V4 d$ H  D) {什么？是单向节流阀。老兄。。不会吧。。
2 \$ @1 D) h9 z, [9 c只是在单向阀中加一阻尼小孔啊。不是并联的啊

单向节流阀是可以代替单向阻尼阀的，单向阀中加一阻尼小孔和并联有什么区别？并联的节流阀如为不可调式（或调定时），我看和单向阻尼阀没什么分别。

厚积薄发

我觉着单向阻尼阀是单向节流阀的简化结构，不知是否有必要搞得那么复杂，如果不知什么叫阻尼和阻尼的作用，找流体力学和液压传动教材去慢慢学吧。