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[讨论] 关于配合的选择

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cn_young
发表于 2006-12-22 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国山东济南

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在平常的设计过程中经常遇到下面几种装配关系，请大家说说是如何选择配合的0 Y7 ?& c$ Z" _. w! \
1.导柱和导套的滑动配合
& T4 J5 L( r4 y/ Z: f2.止口2 Z7 w; w, N0 C; X, {
3.轴承外径和轴承内孔
+ b+ m8 h3 w0 G# z4.用键连接的轴和齿轮7 x3 }/ T$ o3 W$ w
5.轴上套筒和轴" V# F# U. x6 o% P4 L9 M( B1 s
6.销孔
9 n) e/ j0 w/ N# d; w  抛砖引玉，还望大家不啬补充
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fanshunhou
发表于 2006-12-22 20:19:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
配合不是根据零件来选择的，要看具体的使用场合
, Q4 V' }/ E- F. ?) Z0 s1。间隙配合，具体的配合等级要看你对零件的精度要求
( D* P& W$ ~. _; M2。间隙配合; ?( f1 A4 g( K$ I2 ]) s
3。一般轴承外径是定位轴承的，用过渡或者过盈配合；轴承内孔一般是过渡配合, C7 g3 L0 v1 L  U' P) k
4。间隙配合或者过渡配合
  z) [7 T3 B+ j) Z5 v- ?6 }4 R6 U8 U5。过渡配合- w8 b2 _4 Z. f9 w/ p. B
6。过渡配合
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cn_young
 楼主| 发表于 2006-12-22 20:39:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
我的意思是：
8 O, h! {# @* Z& \# f" `比如说定位配合，一般是H对h，但是用在滑动配合上，就不合适了
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fanshunhou
发表于 2006-12-22 21:05:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
这个要看你的具体的应用场合了，可以在定位的方向上选择H和h，但是在滑动的方向就可以用G和h或者类似的选择。# c5 K( m  ^. c' S

9 G" k6 g% R; r7 w' `配合的选择不是固定的，第一要看你配合的用途，另一方面要考虑可加工性或成本方面的因素。
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星雨
发表于 2006-12-22 22:08:22 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：
; t& A0 P& u1 Z! Q1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
; Z0 j$ i' t) e0 v2.止口定位(经常拆装):      H7/h6    ' h4 [- `+ o: w, a! O% a
3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6
+ F: ^6 W  {! Z6 v4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6) {# W& {" p  y# M% o
5 .销孔：                          H7/m6
$ V0 p" e$ s' g3 C# T& {8 e% S$ c+ m' _
[ 本帖最后由 星雨 于 2006-12-22 22:11 编辑 ]

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wuchangrong
发表于 2006-12-23 10:49:21 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林吉林市
1.导柱和导套的滑动配合为间隙配合6 q4 p& s1 r- F* Z9 ~3 A
2.轴承外径和轴承内孔为过赢配合
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cn_young
 楼主| 发表于 2006-12-23 19:10:29 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表
& k! Z6 q3 |; f& i; o' L我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：* q8 L) F3 E2 C4 F  ]
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5
1 d& u1 S; v: {7 J2 y2.止口定位(经常拆装):      H7/h6   
8 w; p5 f. `: X( E  b) y+ k1 a3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6: Q$ N* }: p* U! c. t
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k67 X+ y0 @5 M7 J6 l" o
5 .销孔：    ...
) g6 }) s- s& n# ~

. q- B8 s" W) ?: Q+ K9 B精度是不是高了点？？
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yclfd123
发表于 2007-5-6 16:55:54 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
我们设计的产品配合如下(多数情况,特殊例外):
0 \& t/ j/ _( f% U" R7 D3 y1.导柱和导套的滑动配合: H7/f6或g6
5 u" u! C; ^8 x! w2.止口定位(经常拆装):      H7/js6   
1 Y2 Q$ m8 c% c, J0 {& d: k  H3.轴承外径和壳体内孔：   J7/K6、m6或n6（根据轴径大小而定）
) u  K: Q2 a  ~5 P) v4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6或m6（根据传递扭矩通过强度计算而定）0 {2 H9 ^: _) S9 B' S
5 .销孔：                          H8（因为铰孔精度难控制）/m6
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eastlakewater
发表于 2007-5-6 19:06:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
原帖由 星雨 于 2006-12-22 22:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 X9 P5 m/ U: @* \8 c1 y1 j( `
我搞工装夹具设计，一般选用以下配合关系：+ I8 M8 Y8 ~9 M/ e% F; D
1.导柱和导套的滑动配合: H7/h6、H6/h5+ Z' d1 J7 L+ S  w4 L, e$ a
2.止口定位(经常拆装):      H7/h6    ( W1 b! d5 ?6 X
3.轴承外径和壳体内孔：   H7/m6& A( v8 I+ d  B4 ]2 M" w) h
4.用键连接的轴和齿轮:     H7/k6! l1 X; J1 ]8 T. T" D3 z- H
5 .销孔：    ...

7 I( i# S- t& n6 d- E( D' Z-----------------------------------------------------------0 C0 \# v! K7 `9 M" ~" F+ j
基本同意,
. H  j) m8 X: E0 B: Q第四项我做过很多次,以这种最好,装配的时候难一点,敲一下,但是键可以后装配.
) E2 z" @9 ~! ~% R! P第一项看是用在什么地方了,工装中是设计手册的推荐配合,但是结构件中就可以灵活用拉.$ u% M5 o5 O; t/ F+ F& l
第三项可以灵活的应用.我也常用H7/m6;
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