大神给个工艺方案

f3434 · 发表于 2012-6-26 19:20:54

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图画的不标准，但我想应该可以看出零件的结构。标注有些地方也不标准，但只求零件的加工工艺。（零件已经生产10年了，不要说什么制造不了的话。圆度用的圆度仪测，直线度跟平行度用的双母线测量仪测，还有个空气测量仪。材料为Cr12MoV,热处理硬度HRC60。我们工厂生产的最后是配磨的）

wjk8399 · 发表于 2012-6-26 22:02:22

既然已经生产10年了，工艺应当已经是成熟的了，还来问，何解啊？考考我们吗？
图纸1：
工艺：下料、精车两端面（备磨量）、精车外圆（无垂直度要求，0.02可保证），钻中心大孔（备配研或桁磨余量），钻1.4小孔，侧面钻6小孔（图纸无轴向尺寸），铰孔达到光洁度，配研至尺寸及锥度。
如需要热处理则应在开料前做调质，精加工前做淬火、渗碳或渗氮并预留加工余量。
图纸2：
工艺：下料，精车两端面（备磨量）、精车外圆（无垂直度要求，0.02可保证），钻中心大孔（备配研或桁磨余量），钻定位孔，侧面分度盘（夹具）钻径向孔（留量研磨去毛刺），桁磨研配各需要精度的位置至尺寸精度及表面精度，如需热处理则应在加工前做调质，精加工前做淬火、渗碳或渗氮并预留加工余量。
图纸3：
工艺：下料，开胚（量大可锻至毛坯以便节约材料），精车外圆及两端面，保证垂直度和直线度，车各位置至尺寸或留磨量（视尺寸精度和表面精度要求）钻中心孔，钻径向孔；磨至尺寸后，检验直线度和垂直度，转铣床加工槽位，内孔研磨去毛刺。如需热处理则应在加工前做调质，精加工前做淬火、渗碳或渗氮并预留加工余量。
总的来说，如果设备保证了加工的精度，可以做得比较漂亮，配合会比较合适，否则的话还需要按公差进行配组。对装夹具要求比较高，热处理的变形会比较大，需要对各预加工的余量按经验进行调整以便达到较高的经济效率。
如果是要求严格的话，还需要制作工艺图，从毛坯分流下去每个工步的加工尺寸要求，如果再细一些，还需要对工装、刀具、设备钻速、冷却液等进行设定，那就不是在论坛可以详细讨论的了。
类似的产品一般由专业厂家的专业设备进行加工，不建议普通加工企业来做，设备是一方面，人员是另一方面，还需要根据车间的实际物流、热处理流程进行调整，每间厂都有可能对工艺进行适应性更改，不可求大同。

daji · 发表于 2012-6-27 04:36:05

图纸一中6孔的平底要注意加工刀具的选择个人建议可以用粗精加工分开。先钻带顶角的孔再铣平底再铰孔。

daji · 发表于 2012-6-27 04:37:31

本帖最后由 daji 于 2012-6-27 05:07 编辑

图二中的定位孔，也是平底的。工艺性不好。

f3434 · 发表于 2012-6-27 18:22:54

2# wjk8399 图1图2先精车外圆，后钻中心孔（钻孔在钻床上恐怕偏心，不能与外圆保持同轴度；如果在车床上感觉速度太慢了点）

f3434 · 发表于 2012-6-27 18:37:58

既然已经生产10年了，工艺应当已经是成熟的了，还来问，何解啊？考考我们吗？% B% o% o/ u) @$ I( A* P
图纸1：, r/ H! m0 q! U* H% \
工艺：下料、精车两端面（备磨量）、精车外圆（无垂直度要求，0.02可保证），钻中心大孔（备配研或桁磨余量），钻1.4小孔，侧 .... w! [" m) |2 `: }) S8 m+ T
wjk8399 发表于 2012-6-26 22:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

图1我们厂的工艺是：下料；钻孔直径12.3；车A面（上面一个面为A面）倒角，扩孔至12.8；车外圆；车B面（下面一个面为B面）保证尺寸12.5留0.2余量；钻孔直径5.8留0.2磨（底部有退刀槽）；孔5.8定位钻1.4孔（这个位置精度不是很严格）；淬火处理；磨孔5.8至图纸要求（粗糙度0.8，图纸错了）；平磨B面至图纸要求（粗糙度是0.8，图纸错了）;绗磨内孔至图纸要求。请指教

lizhi_b · 发表于 2012-6-28 19:41:07

这类活就是最后的研磨费时间，都是手工活，配研，对工人操作要求也高。如果以前没做过此类零件要想做的话，要招好多研磨工，还要买些研磨的设备

wjk8399 · 发表于 2012-6-29 00:36:39

6# f3434
你们的工艺会有个问题就是车外圆的时候定位比较困难，先钻了中心孔，然后以中心孔为基准加工外圆是比较困难的，装夹时会产生误差，不如先车外圆后加工内孔依靠设备精度保证更好吧？
要么就用数控车换刀来做，如果是流水式作业，每个工步分开，还是建议先外圆再内圆比较好些。

f3434 · 发表于 2012-6-29 20:04:25

6# f3434 . M7 o, `9 V# F' z+ B$ i
你们的工艺会有个问题就是车外圆的时候定位比较困难，先钻了中心孔，然后以中心孔为基准加工外圆是比较困难的，装夹时会产生误差，不如先车外圆后加工内孔依靠设备精度保证更好吧？: E8 T4 s( X0 Y# t
要么就用数控车换刀 ...* G' ]+ y/ k/ G
wjk8399 发表于 2012-6-29 00:36 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

用数控车刀钻孔速度比较慢

f3434 · 发表于 2012-6-29 20:08:41

6# f3434
* V$ p* T# L- P/ u你们的工艺会有个问题就是车外圆的时候定位比较困难，先钻了中心孔，然后以中心孔为基准加工外圆是比较困难的，装夹时会产生误差，不如先车外圆后加工内孔依靠设备精度保证更好吧？3 G7 A# S4 O6 K, r$ V; C% X
要么就用数控车换刀 ...4 p, O/ Z6 O$ z
wjk8399 发表于 2012-6-29 00:36 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

图1的外圆精度不是很高所以用心轴一次可以车2个

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