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[求助] 泵头安全溢流阀和蓄能器组溢流阀的疑问

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发表于 2012-6-25 10:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛

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个人认为泵头安全溢流阀的设定压力(1)、蓄能器组溢流阀的设定压力(2)和系统工作压力(3)三者之间的关系应该是:1>2>=3,不知道对不对?现在我们有一个系统,蓄能器组的溢流阀回油路一直有油,也就是说一直溢流,我觉得这样应该是不正常的,不知道对不对?哪位解答一下,谢谢!!
发表于 2012-6-26 07:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
蓄能器的不能一直泄油  }# l  g" }" J, v& u

0 H3 P* |5 b7 V# `, u主要泄油应是在溢流阀处
7 ]# o  G. U" d& s主管路上的,除非把蓄能器溢流阀当做安全阀用
发表于 2012-6-26 08:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
2,3>1;2和3都是作安全阀用,而1才是作为控制系统压力的溢流阀用;2与3究竟谁大应该根据作为安全位置的需要定。下面两图就是我厂的泵输出与蓄能器的液压原理图
123.png
发表于 2012-6-26 09:06:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
蓄能器图。泵处溢流阀为125bar;蓄能器处160bar;在同一个液压系统中一处安全阀到315bar(特殊)。总之在正常的工作中,作为安全阀处绝对不能有内泄声
1234.png
发表于 2012-6-26 09:18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
特殊的地方在于,下端125bar的压力作用于油缸的无杆腔,如果有杆腔回油受阻塞,压力将上升到236bar。图上标示315bar不知是否合适,不过这是老外图纸上的标示。
12345.png
发表于 2012-6-26 10:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
朋友,你好,你的这张图我有些不明白,能不能讲解一下 4# qiaoshi123456
发表于 2012-6-27 11:30:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
142处电磁阀及插装阀控制油缸:带电快升、快降,不带电,升降受147单向节流阀控制。
- `' M# t! v0 j5 q; n) N137处电磁阀及插装阀控制油缸:带电升,开始差动上升;快到位155带电,差动取消,得到最大顶升力。
% e3 f* I# A; u# f7 Z(上升时139处电磁阀不带电)
4 I, c: Q# s6 Z) c+ l# T137处不带电,139处带电,油缸靠自重下降;148提供背压使油回到油缸有杆腔。+ E0 Y8 p+ g# g
大致就这些。
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