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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。
- E( d3 M) D& y) g8 N) c如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
2 C0 R8 c3 a4 @* O7 g" H
% K( S5 b8 A7 K3 k2 T* P9 g9 W  ~; K' z我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:3 u# N4 A% }' j* W' Z: g
%
! ?: Z; E" U' e0 R/ t. j+ l( t$ lO100(*****文件名****)% @: L0 c4 m) D1 P2 {1 t$ |
(PART NBR: ****文件名*****)
0 ]' i! s! n( h(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
4 a; C* l, C5 Y, y. p  F7 O(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)
) V! c: m; H- k0 U: B+ [) S(********************************): [; e* ~: K' E* H
(Operation: FACING)
) h( I- M& j0 R$ s(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)/ f2 j  p$ J6 j1 ~6 H, v1 l8 ]
(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
+ L: k* V# m! f; f(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)4 c: W; v; E' T  `( x* ?
(********************************)
) [/ h2 ^. F3 r8 z  XN10 T12128 P9 A" G5 N* i
N20 G50 S1000; u4 m4 T% `; I( e) @- a- g4 u
N30 G97 S20 M03& g  h$ L4 x) s+ d/ G% Q. n
N40 G00 G99 G40 X**. Z**.
1 s. u& |! E( g  d. c* O
7 Q6 T* e8 G0 A3 l
  G2 H" D/ d  p* C8 c5 X" v4 z7 b然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;
% v9 k, k; o0 l; P; M往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。- M, g$ H7 Z" n, m# ^- ?
所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。
$ x1 U' X8 V8 m' F) u! j+ ?9 Imastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。6 p) t, Z: c: @
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐
7 g: W& n5 Q: |( b. h例子:  R% Z0 X4 }( w' \4 G
N10 T0808( \6 o' d. U! g
N20 G50 S10003 H# n7 K. J- @3 O
N30 G97 S20 M03
8 b( m' i2 E8 VN40 G00 G99 G40 X300. Z2.* ~& [+ v8 [+ X, Z3 ]$ k
N50 X118.292 Z.034
. d# H, u, t& f9 [( k2 X& u6 z" PN60 X117.484 Z0.0
* N2 O7 j6 U, k  E3 X0 bN70 G96 S200 M03# U4 \& y+ ~/ _
N80 G01 X115.884 F.2 M08
% \5 I2 ~* d% t* b2 K% z5 H# DN90 X-1.6
% j9 ~, y. ?! H: i% i$ N0 s8 yN100 G00 Z2." W& n# t- I1 o% Q8 Y4 g$ @
N110 X300.
) Z! o. W2 Y* j0 jN120 Z200.
# m9 }- u9 Z9 @6 S) ~* aN130 M09
+ @" l5 h; \5 K7 e  rN140 M01
; [/ i+ P  F5 M4 ^6 `: ~3 ^! A  k只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。0 ?: [% h, w3 f+ C
这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。7 G! S6 X( _6 l. V4 {6 a
建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong
( Z3 k( }3 S" q/ t8 u* I$ D5 m3 j: W- v' a% v( O' ?
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。
9 N6 ?0 h% t9 q  E$ _能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
- @/ f6 K: T: u$ G' Y6 q4 iug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy ( n; k# ]2 f. y  ?# A& `0 E  i
3 Q8 }8 t1 k; T9 N  {
ug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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