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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。
! x" x* r! E" L2 H如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑
3 L" A  ]. g0 D8 ?& |6 c) H
' p9 o  Z+ g, Z6 w. P. \+ X我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:
9 ~0 Y' z* I( L; O. z  G4 t%
' `8 a* ~- l7 a* {- ^O100(*****文件名****)
) O: Z' a  a; Z: }7 u; d(PART NBR: ****文件名*****)& o. }8 b+ _9 F9 ]! B7 P. k3 r
(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
  }( K# _% u0 U$ {% a; `8 u(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)* ?6 P# ^" q  E
(********************************)
+ ]( y, [8 ]9 _' J(Operation: FACING). _1 O# E% Y$ E% B2 U+ g7 }
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)6 L9 u+ _- }6 I! K+ w# q8 m9 F$ l
(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)
8 J( {  G- n" T8 d* h* Z(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)
( C) b' P3 o. D(********************************)0 A4 ?: A! n+ k1 N( L( f' e: O
N10 T1212% h. _) r4 y6 l, L% b/ A& D
N20 G50 S1000
8 b# W* y2 K: T0 p6 ON30 G97 S20 M033 w; v$ \' d# ~, Y
N40 G00 G99 G40 X**. Z**." p; j6 D; D+ {* y$ }6 f
, }9 A' U6 y* _9 F' g

0 X% z* A2 _( I; y! s0 S( u然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;7 H: T% U, `% e" G8 d
往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。
+ r! e+ j- U# K% M所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。
- |8 a# w1 y% F: d; Z1 Imastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。/ @, y# o1 [) w+ ]
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐0 p1 H, m  j* ^, p2 L- d+ H
例子:
9 X: y* S! M7 l5 I! n" P9 wN10 T0808
2 }7 F* q/ u) @1 j: wN20 G50 S1000
' g) g9 \, ]0 AN30 G97 S20 M03
; Z* h: M+ }+ X& K) a1 G; g1 RN40 G00 G99 G40 X300. Z2.3 O% o  V0 q$ {
N50 X118.292 Z.034
/ E$ i4 Y$ a: \2 EN60 X117.484 Z0.0
" u  s; u4 H6 H# n- DN70 G96 S200 M03
6 j; q% Z8 t  O1 ~N80 G01 X115.884 F.2 M08
- B3 D& l: `& B. K7 vN90 X-1.65 q2 P2 m* `6 g
N100 G00 Z2.# h9 C; N3 C  \( W
N110 X300.$ h8 v/ d* O8 V5 H  A
N120 Z200.9 @+ b/ G# F& E9 G/ ]
N130 M09
8 k/ ~6 J& b; G9 aN140 M01
9 r6 y5 E  `. j$ a1 j( g+ ^只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。% m% Y# c/ Y0 e4 C9 V! s
这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。  h* u5 H3 F- O$ P
建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong & [9 [' A$ ^/ L) ?
2 Z" p+ \6 y8 m. {7 [
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。; u! d" H& Q8 i. d: e/ W
能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
& f1 B4 f) a# p3 w9 Zug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy
3 Q. `) R7 E/ z- u4 p  e: X7 q$ K
/ m. P% n5 s2 D& Lug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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