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[讨论] UG编车床,希望共同探讨。

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发表于 2012-2-3 20:56:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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最近正在学习用ug编车床程序,当人会有人说没必要用ug,不过用ug用熟了,也觉得很爽。& `0 F) p  h/ ^" u$ e
如果有用ug编车床的,希望与你们共同探讨一些编程方面的问题。
发表于 2012-2-4 18:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我用过,却是不太方便,没有合适的后处理,处理出来的有问题,现在用CAXA
 楼主| 发表于 2012-2-4 21:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
本帖最后由 abc77626390 于 2012-2-4 21:22 编辑 8 c3 v0 C' a8 H( y+ K4 N2 R5 Y6 Z. z
! u0 D  |* F1 Y/ @( G
我们公司也是让别人弄的后处理,现在车床程序编出来程序头基本上是:, j5 ?' h6 k2 h0 x3 }
%
3 q/ {" i% {5 V1 z( jO100(*****文件名****)
3 U5 c$ i. t+ g(PART NBR: ****文件名*****)0 a! y' Y' h5 D3 l" `; S
(PCH DATE = Sun Jan 29 15:13:18 2012)
6 Y- C7 W7 T$ `' B(PP INFO: GENERAL TURNING 2-AXIS)6 F* X4 o2 I' f% D; @5 {- t
(********************************)* j% S7 c" p" r, B2 A$ P! E8 Q
(Operation: FACING): F4 W0 t# g5 l0 [8 J* @- F, V; `8 |
(Tool: OD_80_L / Turning Tool-Standard)
6 M: f! G) n) M# ~: @" H(Tool data: T12 R0.8000 A80.00)- L  I7 D4 U8 b( r
(Tool catalog number: FC_80DEG_R0.8_Kr93)+ l' V) T5 V5 v1 a+ h' C
(********************************)) X3 z, p- k5 X; l/ ^% v7 |5 B
N10 T12125 B: r, \* r  r! W# m" U- q/ |5 z
N20 G50 S1000
8 g; @3 n$ M3 IN30 G97 S20 M03
5 u* s3 s( k5 mN40 G00 G99 G40 X**. Z**.; {1 C9 n% ~* J7 ?* H. O
2 y4 Y  p3 n8 C3 ]

+ m# J# q" c( N2 K# X然后在车削的第一刀程序后才有M08.例:G01 X-1.6 F.1 M08;$ o. i) e: w6 f
往往是刀尖已经车到工件,冷却液还突突的往外茨。) h$ x% ?! x4 A8 X' |; a  Q
所以通常程序后处理了,再稍微改一下程序头的部分。0 B0 W. m! ~9 H$ H( R+ d
mastercam是想让他车哪里就车哪里,只要做线就可以。但是ug不可以,如果他自动检测到没有量了,他就不会车削。往往会在连接的地方,出现接刀痕。不过也可以通过设置延伸加工轨迹来弥补或者通过设置退刀方式(轨迹)来弥补。9 l# {/ c5 }6 v* D
现在编车床也有一段时间了,除了感觉ug切入工件前的点繁琐了点,其他的感觉还不错。
发表于 2012-2-4 22:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
UG的车削其实真的很好
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
不过现在我们用的后处理,有点繁琐
# G5 x& L0 Z' b" V0 R; e! P9 ?例子:
! k4 ?: k4 c8 R; Y2 |N10 T0808
8 u$ v' Q8 f3 Q# s' h  r! AN20 G50 S1000
1 R$ q: `% Q* J7 y# n1 \9 n! z# gN30 G97 S20 M03/ G1 G/ R: M2 S
N40 G00 G99 G40 X300. Z2.
5 Y$ ]: c. M6 f$ C, m" w5 cN50 X118.292 Z.034
. M6 Y7 \$ f0 s* m5 I  p! tN60 X117.484 Z0.0
9 X+ G4 W$ V' u3 F6 g) m# WN70 G96 S200 M03
9 @# ?& \* z2 E/ d& RN80 G01 X115.884 F.2 M08
& P9 T6 |% t# E/ v; v0 UN90 X-1.6
; C: U7 @* o1 E6 |# PN100 G00 Z2.9 x' G# x7 u3 n, N5 k
N110 X300.2 K4 b3 q3 c8 a* @8 U" Y
N120 Z200.0 B6 ^* V9 [$ ]
N130 M09: Q! i# |8 x0 c7 Q$ ?, l
N140 M01
' P" @/ q7 ~# v- m1 L3 _. T只是一个车端面的一刀程序,从程序上可以看出来,起刀点多了一个,而且在冷却液开启位置太靠后,会造成冷却不及时。
* M7 s/ p, N' g+ X+ H* O5 w这是我们现在后处理一直没有解决的问题,也就一直凑合用了。
 楼主| 发表于 2012-2-6 21:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
ug倒是有个好处,车削无非外圆、内孔、端面、切槽等。
5 p& C7 K% T9 Y1 U! ^8 w. q建立几个模板,根据零件形状、工艺,直接选择模板,然后直接根据轮廓线编程了,很效率。(不过模板有时候也出错,最好模拟精车时看仔细些)
发表于 2012-2-12 10:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
后处理切削液的位置可以修改的。
 楼主| 发表于 2012-2-14 12:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
7# zpmc-weilong % O  v" X& G* \6 s  g# F0 }
) F" Z6 b3 k8 L4 k& z; Z' X4 o
因为后处理文件是别人做的,拷贝过来的只是一个“resource”的文件夹,加上我也刚接触ug,也不知道怎么修改。
( h4 t+ H( a" v& R8 v- k" G能否告知一二。不胜感激
发表于 2012-2-19 18:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
私聊,呵呵。
发表于 2012-2-20 15:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
UG编2轴车床是大炮打蚊子.3轴及以上才对称
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
用惯了就好。
! t+ w5 ~; z% k3 @( y2 iug编车没有mastercam突出,不过也挺有意思。
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
有个问题请教大家,最近编了一个车床程序,为什么一个半径很小(例如0.4)的圆弧(弦长0.08),走不出来。处理出来的只是直线的轨迹(G01),而不是圆弧(G02、G03)。是精度的问题吗?还是后处理的问题。
发表于 2012-6-12 08:03:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
可不可以处理出来的程序带循环指令
 楼主| 发表于 2012-6-12 09:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
13# zourxy ' @. J4 i( [% a! w& ^

, ]$ J# @" w8 aug编的车床程序是不带循环指令的。例如打孔、粗车外形等,都是以坐标点的形式处理出来。
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