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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 . s! x  ]- k0 _7 H# ^

. V3 V3 G& U' X+ o. N. l各位老师请看图:
+ \9 ^; U6 X3 p" x3 d4 K% K1 d图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)( [9 s# p3 D4 U* _5 a& W. X4 A+ ]& e" H

; n, G) L2 g4 |8 }- X2 a5 K请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns
) y8 r3 Q9 p  Z" k; p谢谢老师的指点..  J: k: {. M% A8 ^1 F  X
* U/ ^* `3 r+ j) S7 u; I5 w! P
请问什么时候进入缓冲区啊?
0 f+ l! z+ \2 q% G! c1 c- J6 W+ o0 J4 _3 U7 O6 K
谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
# l, p7 n$ K) D5 F这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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