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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑
6 I& f3 ]% c7 M# Z. z0 F" v' A* F5 {/ Q7 q! E( R6 I: U9 s
各位老师请看图:
4 v6 \  g" X  [: Z/ d3 k* D- _- r图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)
  V: G$ t0 w+ V. N# R+ b8 R" |* _* F% r& U
请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns
# ?# |+ x' p3 T: B3 Y  ?$ O谢谢老师的指点..% z. ]8 B8 R+ }- ?) z' b  ~
" L$ c, M9 j  B8 M
请问什么时候进入缓冲区啊?5 y! ~1 F  Q2 F) \& D6 ~; G
- A) f% p0 r, c' d
谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
$ g2 ^2 H% C+ T/ Z7 {  a这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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