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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑
; ^: |2 t! ?! Q" x' b2 y0 d( d7 K5 F+ n" B0 O6 X% r+ v  E/ |4 `
各位老师请看图:
- v( {, ^6 m+ V* u( p图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)
9 r# q) N! ]- N3 r7 W8 h- q, l5 j# X  u0 F1 M: `. Z7 h4 D
请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns
: z+ E& ?* [1 c- `1 P( D# Z谢谢老师的指点..
& I! B: U4 L" o  l( e& G5 B: n  ?- o( p8 V5 w8 K5 m* l2 f
请问什么时候进入缓冲区啊?
# B3 g$ M) S6 o8 i! r  Q
: `" ]2 L$ Q; p8 i* z7 z谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
. C/ E8 l( e- c/ C7 L这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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