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[已解决] 平车电机功率、扭矩、启动扭矩等问题

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发表于 2012-5-25 13:06:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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x
1.jpg 2.jpg 3.jpg 9 O4 ^. s! Y/ r2 ]% q

, V; b: q4 T% R如图,平板车自重12吨,长9.2米,宽5米,,上面堆放200吨重物  在轨道上行走
" X" R& w+ z3 w电机到蜗轮箱采用皮带轮传动,蜗轮箱到平车第一轴为链轮传动,
: `5 i& A- e0 I0 T8 k$ D& s3 u蜗轮箱子减速比X蜗轮箱子到平车第一轴链轮X速比电机到蜗轮箱速比  总速比i=1:42% L& a1 p: d" R! ]% p% |+ g3 [' Z  R1 L
电机选30KW  1470r/min   
& y- I- t0 H2 P, F减速机1:50   额定扭矩3000N.M
6 M3 R4 C. I7 D8 t! |7 t+ U  v链轮分度圆直径220  s& g4 v. w* M; s& s2 w
平车输出转速最后为35r/min
  B9 c3 E( {& L6 ]( g5 H& h9 u: [9 M4 N' D+ N6 J
不考虑其他因素,就单单这样算,电机功率以及减速机扭矩够吗 . `1 d8 m; y7 l9 }/ ^. ]3 V
请问如何计算为好,& m+ N( u, P# W  K$ \# S
6 k, e' q+ G& ~5 I# b3 S
我计算如下不知道对不
% j: D2 v# J" _$ h/ H1、减速机问题
$ G3 Y" W4 O! x( U6 J7 E1 ?. ]- Y6 P! gM=FS=212吨X10000 X0.05X0.22/2=11660N。M<3000N。M
. `! i, X, S: ~. }( o5 s: G- K其中0.05为摩擦系数,0.22为链轮直径& |: J& A$ l* n' u4 H
这样算减速机会吃不消,: ~- n! }) u. t: n; k  W6 V7 b3 l% H
2、电机功率问题' H# r5 i: l3 k) f' g4 }
普通联轴器1减速机0.95 链条条传动0.96 轴承0.98 皮带轮0.96( s0 |1 i5 G2 \/ P5 u' K
传动效率假设=0.8/ }& T! ?4 Z& @- \8 f
P=nT/9550=35×11660/9550=42.73 (kW)      引入效率功率:42.73kW/0.8=53.41KW
1 a# z  Q" k. L( q4 r! V这样我功率也选小了
' T. L7 D, q8 k0 ]3 V4 z6 w( U* W
请大家指教和讨论,我对设计不是很在行,平时都是根据经验和别人设备参考,没有实际计算过,感觉计算要考虑很多东西,  f& e% x# Z) [+ s1 I
还有个问题,启动扭矩是最大的 ,超过它临界状态,电机加速时间等应该是 如何考虑呢
' {+ V2 z6 K. f$ @; A实际就是启动一瞬间,后来就轻松了,也许人也有可能撬的动,,
7 ^3 A2 ?1 w  [( M6 n& ^' U!!!最后感谢大家来讨论下,谢谢指导!!!!
发表于 2012-5-25 14:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 popjim 于 2012-5-25 14:25 编辑
7 q! H5 K' I( s# R- T
8 P# R6 H% T; x6 Z$ {' K; z我是这么想的
8 q/ h5 Y# N/ Y$ `( i  @, Q: `9 a. F6 k计算平车满载时受到的总阻力F,电动机功率P=F阻·v/(1000·η) 选择适合的电机
: R1 R% \9 W/ e" G8 R; c0 [0 }9 t计算启动时间  查询电机参数 确保平车满载时在电机允许的启动时间内完成启动1 J) |1 t# \! f
启动时 加速度a=(F电动机-F阻)/m    m是整车的运动质量
& f( r+ B  Y9 H启动时间 t=v/a/ I) D) P; V# `) D! J& X
希望高手指教思路是否正确
, d. f: g* s. C! o6 w另外说一下你可选用YOP型液力偶合器 既作为电机减速器之间的联轴器 也可降低电机启动时间 降低启动制动时对电机和减速器的冲击

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发表于 2012-5-26 10:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  首先滚动磨擦力F就算错了,滚动摩擦力公式:F=μ N/d   式中:N为正压力,N;μ为滚动磨擦系数,这里是有量纲的,单位是cm(楼主错取成m了!);d是车轮直径,为了与μ统一单位也取cm。
, ~1 U! j9 P5 O- A9 X3 t2 rF=2120000N×0.05cm/22cm=4818N    扭矩M=FR=4818N×0.22m/2=530N&#8226;m
* U  K) z$ R% E, Q6 E比较一下,你算的结果与这个相差太大了!
+ T  J$ ~5 \5 Z2  根据转动惯量和角加速度算出惯性力矩,与上面算出的扭矩相加,再算功率P。功率和扭矩都比你算的小得多,你选的电机减速机是足够大的。

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 楼主| 发表于 2012-5-26 11:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 凉商魄 于 2012-5-26 12:23 编辑
: e) G2 v7 K3 g$ b% o3 Q* D8 s8 Z0 K
谢谢2楼和3楼,,9 C- b. ^4 B% y: y" K
我想问下这样算起来电机功率只要3KW,,,7 S9 M) }0 r7 J4 Q9 u1 q
是不是需要什么保险系数以及启动最大扭矩,还要乘以几倍
. ^( G+ Z; z  V
* S# A1 w% T2 f$ {: Y( w. V请问三楼,为什么摩擦系数由单位。,。这个公式出之那里的 ,,我找不到,,麻烦告知谢谢
发表于 2012-5-26 15:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
4# 凉商魄
4 K) N6 p9 ~; @1  启动力矩还没加上,还要考虑效率,电机功率还要大一些。
  d/ N  y9 o5 y2 t/ V2  滚动磨擦系数的量纲见化学工业出版社《机械设计手册》第五版 第1卷  P1-10。
滚动摩擦因数.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-26 15:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢gaoyns  老师,
* S8 r" C8 e) Z2 t- v2 Z可以给个全面的启动力矩公式和详细资料吗+ D* L1 {8 k5 W8 j$ g: ^3 O
麻烦了
发表于 2012-5-26 17:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

4# 凉商魄

启动力矩=惯性力矩+磨擦力矩,磨擦力矩按以上公式右以求出。惯性力矩T=J ε,J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出;ε为角加速度,ε=ω/t  ,ω角速度(ω=2πn/60,n为转速);t为启动时间,可测出。
2 G/ _2 d2 b& H; m' u0 F算出启动力矩后,就可用力矩、功率、转速的关系式求出功率,再除以效率、乘上安全系数,圆整成标准电机功率。

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发表于 2013-6-30 14:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
“J为转动惯量,可根据车轮尺寸及形状按手册上的公式求出”  其转动惯量J=0.5xMxRxR  这里的M是车轮的质量还是要加上平车载荷?
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