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[讨论] 单级齿轮箱与双级齿轮箱特点及优势

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发表于 2012-5-3 18:06:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
15三维币
单级齿轮箱与双级齿轮箱特点及优势
  l# S/ a% x" u: d麻烦知道的高速下 详细的最好。4 U2 B1 |% H6 y, @" i: r
单级齿轮和双级齿轮箱的区别  谢谢了啊

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请参考以下说明。
发表于 2012-5-3 18:06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
单级齿轮箱与双级齿轮箱特点及优势
7 x  Z* @) m" T% `7 D3 m麻烦知道的高速下 详细的最好。- ]; i8 T8 b) @8 N
单级齿轮和双级齿轮箱的区别  谢谢了啊
5 u9 G. I, H( N( gzilong1127 发表于 2012-5-3 18:06 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
请参考以下说明。
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评分

参与人数 1三维币 +4 收起 理由
hero2006 + 4 应助

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发表于 2012-5-3 18:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
单级:结构简单,传动比小,传动转矩小,适用于小转矩,短运行时间的场合
; t" ^0 Q6 z( Z7 J多级:结构复杂,传动比大,传动转矩大,适用于大转矩,长运行时间的场合

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
hero2006 + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-5-4 09:34:48 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
2# 海豚-彩荣
" @' O& v1 {3 Y0 K3 h, g0 y2 ^$ U! C6 O
/ A, D+ i' D, V谢谢解答 只是能不能更详细点, 因为我现在在做的是地铁项目 只是都是用的2级减速齿轮箱 因为是地铁转向架上用的所以肯定是长时间运行的 # i* J' B! L9 x0 \, V& u
但是现在有个项目要改为单级传动 那我就不是太明白了 为什么改为单级的 单级的像你说的不是不适合长时间运行吗?
 楼主| 发表于 2012-5-4 09:35:56 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
3# TKG-09
- R/ M# D; Y' z* I( q# ?谢谢解答 只是能不能更详细点, 因为我现在在做的是地铁项目 只是都是用的2级减速齿轮箱 因为是地铁转向架上用的所以肯定是长时间运行的 + U6 p9 Y6 z, @
但是现在有个项目要改为单级传动 那我就不是太明白了 为什么改为单级的 ? 难道仅仅是为了降低成本吗 但是至少35年的使用寿命 这样改了的话 还能保证的了吗?
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