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发表于 2012-4-17 15:52:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北黄石

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无杆腔工作时(有载荷)压力10MPa,有杆腔缩回时(无载荷)14MPa,是原理图有问题吗?

液压系统图.pdf

78.52 KB, 下载次数: 16

液压系统图.pdf

78.52 KB, 下载次数: 2

发表于 2012-4-17 16:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
下次记得直接上图,省了人家花流量下载!!!
123.jpg

评分

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发表于 2012-4-17 16:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
看图就一个叠加溢流阀,怎么出来两个压力呢?
& D0 @) l3 w5 ^) ~7 t9 L9 E除非出现被压了吧,你回油管路什么都没有么?
发表于 2012-4-17 18:03:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
你那两个是节流阀吧,如果是节流阀,最好改为单向节流阀,这样会成才不会有高压出现。5 G& L) y( v! j$ a+ b
节流阀(或同步阀)规格选小了就会造成这个结果。。
发表于 2012-4-17 21:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
如果是旧的液压系统的话,工作缸是否有划伤的情况。
 楼主| 发表于 2012-4-18 12:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
是同步阀,二楼说的是,我不不会贴图,今天正在学.
发表于 2012-4-18 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2012-4-18 12:45 编辑 . M) H4 Z* U" b* n: z  w( a2 z
你那两个是节流阀吧,如果是节流阀,最好改为单向节流阀,这样会成才不会有高压出现。
5 K( c+ P1 `+ d: n; |% r/ z* @节流阀(或同步阀)规格选小了就会造成这个结果。。
: T: h% N, ~( L- a9619 发表于 2012-4-17 18:03 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
应该是分流阀,我怀疑管路通径太小或者阀的可通过额定流量太少,不过14排量齿轮泵,最大流量也就是42L/min,10通径阀过80L/min都应该不会这么大压降,估计回油路有问题;另外油缸返程如果拖动很重的负载(比如工作台)也可能压力升高,因为是有杆腔进油,面积小
 楼主| 发表于 2012-4-18 12:40:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
4# 9619 ! }, [1 V$ G* Y* s! S/ f
通径应该不小,泵36L/min的流量用10通径的阀足够
 楼主| 发表于 2012-4-18 12:45:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
应该不小,泵36L/min的流量用10通径的阀足够,管道15通径也不小,不过有点长20M
 楼主| 发表于 2012-4-18 12:50:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
液压系统图补上.
液压系统图.JPG
发表于 2012-4-18 12:51:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
4# 9619  
7 ^' C- O6 L; {2 R通径应该不小,泵36L/min的流量用10通径的阀足够
# ^2 k# Z& _. R# {dgshs5708 发表于 2012-4-18 12:40 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我怀疑你分流阀处于较小开度,因为是可调的,见图示
Snap2.jpg
发表于 2012-4-18 13:13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
个人觉得也是楼上说的那样,可能是分流集流阀的问题。
 楼主| 发表于 2012-4-19 10:33:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
我选的是自调式的分流阀,不用调的.
发表于 2012-4-19 11:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
原因很简单:
: P. [" }' Y6 w  q! ra.单杆活塞杆,同样的负载,有杆腔工作是工作压力肯定比无杆腔工作时高:* L+ J  E- s5 V3 n+ J/ P5 }( B6 R
b.按照你的系统原理图,有杆腔工作时是回油节流调速,节流阀本身就相当于负载。) p8 R: @5 @! j9 X: p- J$ I
综合以上两种情况,这种情况出现一点都不奇怪。你可以设置一些参数值,简单地计算下,就会更明了了。当然,你也可以不让这种情况出现,你只需要让一个同事在旁边帮你手调下节流阀的开度,你关注下压力表的数值就知道活塞杆缩回时数值的变化情况。
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