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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。
+ R, Y! Q0 D* t: O* U1 E- ]2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。
: [9 r( s4 H4 s$ z, X  w# W如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑 & |+ b, T3 T, Z$ n, D- U

: S2 `( k. ^% F1 G我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。
) h8 I' W/ e6 ^: L1 b9 H. s我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。
% \5 o# |# o: y0 C7 q对设计来说,这么设计没什么不可以。2 a3 j" I' [7 [* T% ~

4 Y3 e4 Y$ B+ |/ \! e弹性连接的问题我没什么办法。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
& T, N% ?+ `9 h5 ]- F
# D9 {% i, I( A4 B; M1 U$ ?+ h滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。0 l# A/ L! p) V$ ~3 X" m* L
sxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' _, }  s0 j* `4 s7 d
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑
; g! ?8 m3 n+ V/ C
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。
$ C/ `: \2 W& |/ d$ [( rTKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ w4 J1 M$ t5 i( r, M; {
我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:; t4 `- Q, j4 u6 T3 c$ a4 L
1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
# M+ h! `# m- {3 V2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑 7 P6 w0 z0 w1 M; h9 i

" y3 Q  ]0 Y( A  o! L9 B& `LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?8 h; j, ~  [$ n( z1 f$ c
刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
  H* q* q2 G  C/ v! |/ Y例如:凸缘联轴器
2 F( m: E3 k) V它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。, y  A7 t6 m# |  L! x
应该叫有弹性元件的挠性联轴器( V" o# p* m( t9 K/ E# ?% I
比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。
, }  M2 K' X3 ?& I由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???- V) m/ `6 x$ p* R4 J: S
我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。, s- @/ ?3 f" X
LZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif
( O! u* T/ G: P6 |- h7 n$ t" r- _LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
' D2 u6 s& a0 P6 `刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
# @! K* T9 L8 x1 F- p5 m9 w+ K例如:凸缘 ...

" b! n9 _# r6 B# W7 K* N{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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