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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。
( q! r% Q# C; O& t$ `" r( w2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。# W( M( e8 c( U' X+ ]7 W/ Q7 ?) w6 W
如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑
7 o; u: q9 G1 ]" S. Y
/ }9 y: P8 G$ p, p2 Z/ r  X我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。: F8 R  L6 M- w( {* |
我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。
0 \: h0 a+ B$ U5 n# D8 t9 J对设计来说,这么设计没什么不可以。
. V5 {7 b( S" D- y' C3 d5 ?+ {% V
弹性连接的问题我没什么办法。

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洪哥 + 5 感谢您的参与。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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洪哥 + 5 感谢您的参与:)

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
) \7 t" t. q& f! q3 ?( D+ L; x# r) w9 v
滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。- L; M$ W( K7 P4 Q7 J9 }3 V
sxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

" {( ~# `" a- M1 ~7 w  R/ T& _是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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洪哥 + 5 感谢关注。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑
/ W) j8 A" l* b/ H  S8 l
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。
9 s5 r9 ~4 n. ITKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ B5 s+ n2 G& E/ @
我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:
2 u' a  t, \' J% D& U1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
* M7 Y1 W2 _) r$ {9 |2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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洪哥 + 5 始终关注,谢谢!

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑 8 F& m9 E' g# \# x3 j7 k+ F7 D
8 X8 U0 Q- M- _, x& ]
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
6 A- E  U" ]' J# C8 y+ @  U" m/ e刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
" s1 K7 ?2 @, e8 I$ N例如:凸缘联轴器/ o$ e: w& u6 O# P" q* U7 `
它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。
3 n3 n( `* c) R  M应该叫有弹性元件的挠性联轴器8 h" C* V( D! m' R. ~+ V+ V
比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。
9 ~  i) ]: E: `' @# K由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???
" G. o" k2 j. k: S! a& y! z. k我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。
" D& C' z' m) I! M3 aLZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif3 t" X  c; M9 v* A# T
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
9 [2 a" T1 ]- d0 V* l刚性联轴器一般都是用于低速重载的。( U, `. z4 A% ~% `0 g
例如:凸缘 ...

: I+ n% Y& F. _( d* B" \/ ^{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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