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1天前
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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。
4 l- [$ _! U; r7 F1 O& ^2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。
+ m# V8 y, T# O$ Q如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑
9 ]1 f1 ], r5 O% W
) z# z" R! b. ?8 s* |+ v我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。8 x1 I3 N0 r9 c7 Y
我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。& Y2 P" r  ?/ D( {, R* q
对设计来说,这么设计没什么不可以。* ~/ f& h; ~* t3 C
" t  ?; q- r# p: A
弹性连接的问题我没什么办法。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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洪哥 + 5 感谢您的参与:)

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
' p. w. ^$ D7 U5 J3 D0 E9 \2 K
/ w" w3 x2 {( C8 |滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。
# A  u. r; z" W2 csxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

/ F; S2 x+ f/ h/ j1 @是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑   Q. {$ P9 ?6 ]8 B
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。, U) k$ l  R$ B9 U! _& n
TKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' Y$ r: C8 l  E% z
我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:
. S: V7 r" Y6 E- f* c+ V1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
  r8 w& Z# \% V5 G) |4 ~) r- J2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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洪哥 + 5 始终关注,谢谢!

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑
* B2 w) p  J  o# j$ h- j
) s# E( Q" _0 yLZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
* x" C4 `. u+ U5 i& x: M( q刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
% I7 ?  c: ^8 e! e例如:凸缘联轴器
; m4 S4 |/ O0 v* c) d% {8 n3 {( F它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。# m8 f( c$ n$ L: u6 V
应该叫有弹性元件的挠性联轴器' P0 d- B, r+ G- k# H- r; P( b
比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。1 c. s7 H* r( M* O
由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???
; q) _4 M3 L  Q/ k3 L& S, i( ~我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。) `; p% B) M- e' s" z8 S3 ~8 q6 e
LZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif' @* Q/ T5 m- Y! p7 K
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?4 H2 t8 n$ e' N% n+ V$ h/ E' I; ~
刚性联轴器一般都是用于低速重载的。) p% w2 Q5 [% x( ~# Q
例如:凸缘 ...
9 D( `. F5 o! y+ _$ @
{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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