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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。/ t3 O" |; X& }5 |
2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。$ Y8 K1 f' m0 Z' U& R$ l- P
如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑 & \" `1 A4 a  V4 `
+ y$ T! ?0 [9 d& g1 }
我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。
/ G, j8 h, z+ F2 _我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。
' I0 y' N& q( a# M4 n8 A7 Z对设计来说,这么设计没什么不可以。, V2 Q! P; ]  O  l* g

* y% c" c% c$ P0 {8 c4 o弹性连接的问题我没什么办法。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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洪哥 + 5 感谢您的参与:)

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
. C/ v' k1 L" d6 o% h/ i+ J
4 G+ }7 W" K* E% I, q8 J1 j滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。
, n4 `% j7 f: _sxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  y9 ?5 H' E7 |) g: P3 i% r
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑 : \3 v2 f% Y/ T4 ?8 \1 Q( [
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。
- x# a8 `9 |5 k3 g3 Q7 BTKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

2 H$ V* g: T' z0 Z3 y我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:
1 j* p3 p* U; z: C* Y( Y  N1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
9 g) i! B8 B! `4 C4 t0 V2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑
9 ]$ C( {6 E# s" ?  m- p
/ n& X* u' K6 @1 ^LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
0 @/ ^; L$ h+ p4 q. l' C7 ^刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
% n9 G' r5 n& Z1 D9 y( q/ ^) f例如:凸缘联轴器
, R' |0 N) X4 L它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。6 Q5 F' D1 ~! ~# _/ S7 z
应该叫有弹性元件的挠性联轴器
8 B& R, o4 ~( Y3 S比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。
% W! K4 @. R* n% V5 h! I1 U" @" _由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???9 V2 S3 _1 q* h; r
我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。% w! s  b9 }+ y3 q3 H! ^
LZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif* O! n, P9 Y: E8 Y$ k
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
$ K6 l% M$ u) m; A$ V" s刚性联轴器一般都是用于低速重载的。% b- W; [2 g0 L6 t* p/ Z7 j% }
例如:凸缘 ...
- w! o/ H. t1 C( {+ g3 h4 z
{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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