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发表于 2012-4-8 19:59:58
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来自: 中国浙江湖州
1.柱塞泵应该是63ml/r的。而不是64。+ T5 c9 C1 ~, N0 q# G
2.就算你配四极电动机,油泵排量也就100升。直接用带本身有卸荷功能(M、H、K等中位机能)电液阀,控制油内供的话,主阀换向用的控制油压力不一定能保证(一般要1.4~1.8MPa),不一定能可靠换向。这也许是动作延迟的主要原因。解决它有三个方法:+ _. t, G- w" q& O# M& j) A
(1)用另外的控制油供油换向。具体对你这个方案不太可行,有点复杂;
" m3 w' G3 [# w) t, S8 E0 V(2)在P口加装电磁流溢阀,换向阀改成34BYO-L20H-T(?),这个括号和问号代表了电液阀供、排油的四种方式,请确认;5 t( E) ^3 g. F1 G5 a
(3)在阀的P口,控制油通道之后加预载阻尼,使油泵出口卸荷时也保持1.6MPa左右的压力。这样做可能最简单,如果油箱小的话,油温可能会上升得比较快。很纠结啊。
5 ^7 M2 D- ]$ }8 E* h9 P3.不管怎么难接,P口一定要装溢流阀的!一定一定的。要出大事的。装在B口是没有用的。
! m _& i2 i9 ~0 [9 p4.你在五楼讲,在O口也装了溢流阀,当背压阀使。背压阀一般是装在你这个油缸的所谓的回程腔(A腔)的,而且一般用单向顺序阀来做。装在O口是不行的:0 ~8 @6 d& C' ]* j- r
(1)也会造成电液阀的先导换向阀换向不灵,甚至弹出来;
6 d/ k, v( g7 f2 E6 Q" F% |2 T$ T. M(2)也会造成换向迟缓;
) b, N' _4 W; E. J* {5 ?+ C" Q% R(3)油缸两腔是有一定的面积比的,回程时系统的压力最起码要达到这个背压乘以面积比以上。如果面积比大的话,这个电液阀的通径还不一定能胜任得了,不知原来还有没有充液阀或液控单向阀什么的?在A口加溢流阀是治标不治本。可以不要的;
& W3 W5 u0 Q7 v9 h' N( T: ~(4)最后又说了“溢流阀出来两根管子都会油箱”,会=回?怎么会是两根呢?像你这种管式阀,一般是2个P口一个O口,要真是接了两根回油箱的话,这个阀装不装也一个样。浪费点钱而已;. i7 C6 ?& N9 V0 F8 s( O0 u e
(5)反正O口这个阀一定不要装了。/ J7 t) Q# u/ w2 k- }% Q
5.这个阀芯看到的烧黑现象,是热处理时留下的。并不是你使用时产生的。要不然的话,你的油箱早就着火了。
' c: y* {/ P3 i/ d6.最后说下,不要再去相信那个卖液压件的,有点坑die。 |
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