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发表于 2012-4-8 19:59:58
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来自: 中国浙江湖州
1.柱塞泵应该是63ml/r的。而不是64。$ ~. T R9 x# O8 T3 B# d8 \
2.就算你配四极电动机,油泵排量也就100升。直接用带本身有卸荷功能(M、H、K等中位机能)电液阀,控制油内供的话,主阀换向用的控制油压力不一定能保证(一般要1.4~1.8MPa),不一定能可靠换向。这也许是动作延迟的主要原因。解决它有三个方法:: `' R& i) b6 | f8 J
(1)用另外的控制油供油换向。具体对你这个方案不太可行,有点复杂;2 z! V. O- z* M& k5 U* e" D! n
(2)在P口加装电磁流溢阀,换向阀改成34BYO-L20H-T(?),这个括号和问号代表了电液阀供、排油的四种方式,请确认;
( O# c0 v) L9 ? {- ?9 ](3)在阀的P口,控制油通道之后加预载阻尼,使油泵出口卸荷时也保持1.6MPa左右的压力。这样做可能最简单,如果油箱小的话,油温可能会上升得比较快。很纠结啊。
w2 j8 Q+ q. d4 T7 Y. e* g6 V3.不管怎么难接,P口一定要装溢流阀的!一定一定的。要出大事的。装在B口是没有用的。
* N2 h$ }' q- \' t4.你在五楼讲,在O口也装了溢流阀,当背压阀使。背压阀一般是装在你这个油缸的所谓的回程腔(A腔)的,而且一般用单向顺序阀来做。装在O口是不行的:
6 T6 C7 ]# a5 \(1)也会造成电液阀的先导换向阀换向不灵,甚至弹出来;9 G3 c8 u2 S1 W
(2)也会造成换向迟缓;+ {" r: S) p8 z" q$ L0 m" e
(3)油缸两腔是有一定的面积比的,回程时系统的压力最起码要达到这个背压乘以面积比以上。如果面积比大的话,这个电液阀的通径还不一定能胜任得了,不知原来还有没有充液阀或液控单向阀什么的?在A口加溢流阀是治标不治本。可以不要的;% D1 a5 G' m0 w& S7 X; B g U
(4)最后又说了“溢流阀出来两根管子都会油箱”,会=回?怎么会是两根呢?像你这种管式阀,一般是2个P口一个O口,要真是接了两根回油箱的话,这个阀装不装也一个样。浪费点钱而已;
- b, b3 E3 ?) M/ O! t(5)反正O口这个阀一定不要装了。* Q4 ^. w, r5 Q, T, O2 C+ A
5.这个阀芯看到的烧黑现象,是热处理时留下的。并不是你使用时产生的。要不然的话,你的油箱早就着火了。
{+ x4 p* Y, |6.最后说下,不要再去相信那个卖液压件的,有点坑die。 |
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