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发表于 2012-4-8 19:59:58
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来自： 中国浙江湖州
1.柱塞泵应该是63ml/r的。而不是64。# ^ \8 ?: u1 p: w) p& V- ~. E2 {
2.就算你配四极电动机，油泵排量也就100升。直接用带本身有卸荷功能（M、H、K等中位机能）电液阀，控制油内供的话，主阀换向用的控制油压力不一定能保证（一般要1.4~1.8MPa)，不一定能可靠换向。这也许是动作延迟的主要原因。解决它有三个方法：# c: v. Q( @0 `( @% H. e
（1）用另外的控制油供油换向。具体对你这个方案不太可行，有点复杂；4 P3 Y4 v+ C/ f& l m3 q d
（2）在P口加装电磁流溢阀，换向阀改成34BYO-L20H-T(?),这个括号和问号代表了电液阀供、排油的四种方式，请确认；
$ g E4 r% u4 G+ R3 G（3）在阀的P口，控制油通道之后加预载阻尼，使油泵出口卸荷时也保持1.6MPa左右的压力。这样做可能最简单，如果油箱小的话，油温可能会上升得比较快。很纠结啊。* F. }* u5 b5 N a" i7 p
3.不管怎么难接，P口一定要装溢流阀的！一定一定的。要出大事的。装在B口是没有用的。( ]( a0 i. e) }7 a% ]" w% F
4.你在五楼讲，在O口也装了溢流阀，当背压阀使。背压阀一般是装在你这个油缸的所谓的回程腔（A腔）的，而且一般用单向顺序阀来做。装在O口是不行的：
# k$ q! f1 _# N（1）也会造成电液阀的先导换向阀换向不灵，甚至弹出来；
) e( u' e# }, e8 [1 ^（2）也会造成换向迟缓；
/ n- [/ U, i$ [$ E& j& Y' k3 F（3）油缸两腔是有一定的面积比的，回程时系统的压力最起码要达到这个背压乘以面积比以上。如果面积比大的话，这个电液阀的通径还不一定能胜任得了，不知原来还有没有充液阀或液控单向阀什么的？在A口加溢流阀是治标不治本。可以不要的；7 B1 C2 }- s$ I; b' Z
(4)最后又说了“溢流阀出来两根管子都会油箱”，会＝回？怎么会是两根呢？像你这种管式阀，一般是2个P口一个O口，要真是接了两根回油箱的话，这个阀装不装也一个样。浪费点钱而已；
, A8 U, l' H: `（5）反正O口这个阀一定不要装了。3 R( s7 N/ {; e4 m" w: a
5.这个阀芯看到的烧黑现象，是热处理时留下的。并不是你使用时产生的。要不然的话，你的油箱早就着火了。. O" `/ s: G9 u& s& _5 D& p
6.最后说下，不要再去相信那个卖液压件的，有点坑die。 |
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楼主
发表于 2012-4-8 19:23:27
