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本帖最后由 loveservo704 于 2012-3-6 10:45 编辑
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之前看到growstory提出的问题，想和大家共同探讨一下。：）" z) l! m' y3 u, Q. t
( m' v1 x5 | R, q* b( T1.喷挡阀内部好像在喷挡前有自带油滤的吧~自带油滤精度可以保证喷挡正常工作。! r8 o/ g1 R& @( n" O1 A! U& r3 ]& h' k3 x
,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江" W, R- p$ H& i/ M7 {: ^6 ?' Z- r
5 k5 q) D/ S: h! `2.射流管阀能抗污染，只是射流管孔径好像是大点，但射流管阀滑阀放大级间隙好像跟喷挡滑阀一样的吧，也只有几个μm吧，不知道射流管阀滑阀对太脏的油液是怎么抗污染的。
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6 |1 ]* \+ M e9 Z9 J' q/ C% l1。喷档阀内部是有自带的滤器，但是为保证喷档不被堵住，其滤器是5μm，相对油太脏时，其油滤很快被包裹住，从而影响正常供油，导致无法正常工作。" n8 F* c8 Y( P# L0 X
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2。射流管伺服阀主要靠先导级最小通油能力来决定抗污染能力，射流管阀最小通油是200μm，与喷档相比的3-5μm，其通过微小颗粒的能力提高了很多。虽然滑阀级两者都差不多，但是前置级有效推动力可以避免滑阀卡滞。这点上比喷档阀有一定的优势。
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——704研究所伺服阀产业部 |
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发表于 2012-3-6 09:40:36
楼主