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[求助] 液压管道直径

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发表于 2012-3-20 21:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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各位老师请看图:
. g9 D3 f" k4 M5 b1 Y
7 Y7 N9 X) q" {+ i% H图中A段 与 B段(2条)的管道规格(管道直径) 是否一样大啊?
# C, v1 Z5 J5 R! S" f# }& z% P2 y" j3 p/ S! v; ~3 q
学生理解:或者A段 是 B段 (管道直径)的2倍大小?
! x; t. ^+ [; [9 l$ Q
3 W8 S! i( @/ ]; c请老师指教
01.jpg
01.jpg
发表于 2012-3-21 18:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
只要记住  回油管比出油管大就可以了 具体大多少一般是进油管的2倍左右吧  回油管要是比出油管小的话会出现回油慢  然后出现较高的背压。。。
发表于 2012-3-21 19:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你注意你的油缸动作是否同行工作 还是 顺序工作,这样 油管的直径大小不一样,还有 回油会比进油管直径大2~3倍
发表于 2012-3-22 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这里两缸是同步工作(同时夹紧、松开),A段管截面积应是B段管截面积的2倍(不应是直径的2倍),这样才能保持两段管中油的流速一致。若都是同样管径,A段管中油的流速是B段管中流速的2倍。

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发表于 2012-3-22 12:37:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我觉得还是要进行流量的计算
; p6 A  D) ~3 p+ d) q- \单纯的说是2倍关系并不保险
 楼主| 发表于 2012-3-22 13:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师!
5 U+ F4 C' f. J5 b; h4 U9 ], A8 q
) T+ _& z! j! `* l! G* D老师有没有这方面的资料或书籍一下 推荐一下吧
9 f6 T5 Q1 B/ n1 h: q& j1 K! ^; }& y$ g- Z+ ^- s7 B
关于液压管道和液压元件 型号或大小的确定方法 或 详细过程 ! Z% `4 h% B8 s& G, B% I; q# {" k

1 M/ b9 j1 x8 v5 O4 a(机床应用方面)2 G7 {/ ~, L6 I6 b. _

& s" P& G& z8 S0 k5 V( H% e学生先谢谢了
发表于 2012-3-22 14:48:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
以前看过楼主的帖子
3 K, f! U7 a1 C3 G6 J. q, i" v好像是做车床设计
  e( m  U) u6 H& w* `: |如果是普车的话,液压系统很简单,只要看看大学的教材就行/ D, u8 b. R5 y3 o; E3 H, ~
数控车的话,只要不涉及比例伺服,也比较简单!
) f# o- r* c- T8 k) X8 ?" p* m2 Y另外推荐一个捷径,找专业液压公司去做,然后向他们学习(现在机床液压系统几乎都是外包的)
 楼主| 发表于 2012-3-22 14:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# oceandee
+ q: @# G6 }+ Y8 F+ }8 Y( Z( E
7 G. o& f* ?9 O& N
- P5 ~4 x- w& q1 K. ^谢谢!!5 v4 _2 O( s0 A& h

# ?9 i' v! J( y7 Y* e$ B* @2 p这位老师,推荐一本书籍吧
( g' i2 |" j' n  R: L! n$ [7 l- Z
+ }$ x/ H# d* W6 t! [0 \2 g我翻阅了教程,很少涉及到液压管道方面的讲解 及 液压元件的选择过程 + S) ^* @& k$ o

7 p0 u1 J1 w9 P5 H% e2 b: O谢谢
发表于 2012-3-24 13:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
慢慢来  ?3 N0 E! X7 `- j& B9 D2 a
3 A' G( ?1 a, g2 Z' [) _9 x: @
没有实践没有真知
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