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[求助] 液压管道直径

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发表于 2012-3-20 21:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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各位老师请看图:
. v6 @! V( N8 e! r
0 O" i4 {/ P5 }+ ?! {9 w0 I图中A段 与 B段(2条)的管道规格(管道直径) 是否一样大啊?
* C- z  K! |5 L! X. C
7 p+ `. a) j! l. A* ]学生理解:或者A段 是 B段 (管道直径)的2倍大小?1 N0 W2 ^) s6 V! d; G1 R/ D1 U% H
3 V! _$ _: q; D. j6 w& c5 i
请老师指教
01.jpg
01.jpg
发表于 2012-3-21 18:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
只要记住  回油管比出油管大就可以了 具体大多少一般是进油管的2倍左右吧  回油管要是比出油管小的话会出现回油慢  然后出现较高的背压。。。
发表于 2012-3-21 19:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你注意你的油缸动作是否同行工作 还是 顺序工作,这样 油管的直径大小不一样,还有 回油会比进油管直径大2~3倍
发表于 2012-3-22 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这里两缸是同步工作(同时夹紧、松开),A段管截面积应是B段管截面积的2倍(不应是直径的2倍),这样才能保持两段管中油的流速一致。若都是同样管径,A段管中油的流速是B段管中流速的2倍。

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发表于 2012-3-22 12:37:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我觉得还是要进行流量的计算/ d4 V5 p0 }2 z* b& A/ `
单纯的说是2倍关系并不保险
 楼主| 发表于 2012-3-22 13:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师!" p( B" w$ x+ {  d9 H2 K
; G. U. K3 N* d( i+ v7 K6 I
老师有没有这方面的资料或书籍一下 推荐一下吧
5 \3 C3 c# }3 q7 M) A# q- w, k; l; v+ ~$ w1 m, E- c
关于液压管道和液压元件 型号或大小的确定方法 或 详细过程
' h$ {) T& \& w$ E( n
2 Q4 R+ o+ v* R# Q/ \$ ^, n3 [(机床应用方面)* q5 m8 f6 Y0 r. L8 e9 i, z( L

9 F# m! K& W6 _! h学生先谢谢了
发表于 2012-3-22 14:48:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
以前看过楼主的帖子! C, F/ l0 |* [% h
好像是做车床设计
3 L& k) ]  n8 q" M# j3 f. O% r# G) u如果是普车的话,液压系统很简单,只要看看大学的教材就行
3 q+ L, L. }5 c  A数控车的话,只要不涉及比例伺服,也比较简单!
( |( H) {" j- M, w; W0 M0 F另外推荐一个捷径,找专业液压公司去做,然后向他们学习(现在机床液压系统几乎都是外包的)
 楼主| 发表于 2012-3-22 14:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# oceandee 2 O/ R. ~/ U" _/ c

) O& a0 j9 A: ]" g: a" V/ o2 J' O0 ^5 Y  f' r7 A( V5 N1 O
谢谢!!
3 @0 N9 p! {% E( E2 U0 R$ q- Z; R  }% }. |; @# o* @
这位老师,推荐一本书籍吧
! @7 L- g3 i# G, k+ n. `6 F7 ^" j! g( L% \( C. C2 ]6 c# b
我翻阅了教程,很少涉及到液压管道方面的讲解 及 液压元件的选择过程 . a# [8 V9 V; H* K# C1 |0 q- U

- a" u: m  ^: }4 v谢谢
发表于 2012-3-24 13:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
慢慢来  F/ ~( Q. E$ G' P% u
- e. {! q( C# P
没有实践没有真知
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